穿孔莱特板的吸声作用

莱特板是采用植物纤维和水泥生产的一种新型建筑装饰板材。本文除介绍板材的物理性能外，主要介绍其穿孔板后贴无纺布和玻璃棉板及不同空腔的吸声作用。     

铝蜂窝穿孔板的吸声特性

铝蜂窝穿孔吸声装饰板是一种刚度大、强度高的金属高效吸声制品,具有良好的物理力学和耐候性能,介绍了板材构造和特点.通过实验探讨板材后背空腔和放置方式对吸声性能的影响.     

吸声无纺布在金属穿孔板中的应用

金属穿孔板是现代公共建筑中一种新型的室内装饰材料，它还可以作为吸声材料的护面材料，广泛用于机场候机楼、地铁车站、会议厅、宾馆大堂、展览馆、影剧院、体育馆等公共建筑。文中介绍SoundTex吸声无纺布的材料特性并对其与金属穿孔板复合后的吸声特性进行了实验研究。     

并联微穿孔板吸声结构研究

分析不同共振频率的微穿孔板吸声结构并联的结构模型,并计算了其组合吸声系数。理论计算结果与采用SYSNOISE软件,根据GB/T 18696对并联的微穿孔板吸声系数进行仿真实验得到的结果及已有实验数据进行对比。结果表明,该文中并联微穿孔板吸声结构的声阻抗率及组合吸声系数的计算方法是可行的。     

穿孔机械阻抗板的吸声特性研究

为提高低频吸声性能,在机械阻抗板(MIP)上穿少量微孔形成穿孔机械阻抗板(MIPMP)吸声结构。对MIPMP结构吸声性能进行初步研究,建立计算模型,用驻波管测量吸声系数。结果表明,MIPMP结构的吸声为机械阻抗和微穿孔的共同作用。吸声曲线出现两个吸声峰:一个在200~300 Hz,由机械阻抗引起,吸声系数可达0.95;一个出现在300~600Hz,由微穿孔引起。计算模型与实验结果所示趋势一致:随穿孔率的增大,机械阻抗单元吸声峰值先增大后减小,向高频移动,微穿孔单元吸声峰值逐渐减小,带宽增大,向高频移动;随背腔的增厚,机械阻抗单元吸声峰值变大,频率基本不变,微穿孔单元吸声峰值略减小,向低频移动。MIPMP与微穿孔板(MPP)构成的复合吸声结构在200~1 600Hz有好的吸声性能。     

多孔径微穿孔板的主动吸声仿真研究

提出一种基于多孔径微穿孔板的主动吸声方法,在微穿孔板的空腔内横向放置可上下移动的隔板。从理论上说明了移动隔板改变声阻抗的可行性,利用数值分析法进一步比较了两种隔板移动方法对3种典型参数多孔径微穿孔板吸声性能的影响。对于15mm背腔的多孔径微穿孔板,在800~1 900Hz频段内平均吸声系数的分析结果达到0.85,表明该主动吸声方法的有效性,同时也为拓宽微穿孔板吸声体的频带提供了新思路。     

柔性微穿孔板吸声体声学性能测试与分析

实验探究了高频段(1 500~6 500Hz)柔性微穿孔板吸声体的吸声特性,由于聚氯乙烯(PVC)薄膜具有柔韧性好,黏性不高,易通孔,成本低等特点,因此,该文以PVC为基材,利用阻抗管测试穿孔率分别为2.181%、3.407%、5.436%、7.666%的柔性微穿孔板吸声体的声学性能,并与马氏理论的计算值进行对比。实验结果表明,由于板的振动效应使柔性微穿孔板吸声体的共振峰向低频偏移,且在低频范围内吸声性能提高,高频范围内吸声性能无明显减弱。因此,拓宽了整体的吸声频带宽度,在1 500Hz时,吸声系数可提高约33.9%。     

Helmholtz腔-微穿孔板复合结构的吸声性能

针对微穿孔板的低频宽带吸声降噪问题,设计Helmholtz腔-微穿孔板并联结构,建立结构的声学有限元模型,基于声电类比法建立结构的理论模型;以300～1 000 Hz的平均吸声系数为优化目标,采用两种优化策略对并联结构进行吸声性能优化,使得结构的吸声性能得到明显提升。最终得到厚度为50 mm,在345～1 000 Hz吸声系数大于0.8的吸声结构。通过光固化打印、激光打孔制造实验样品,利用驻波管对样品的吸声性能进行测试。实验结果表明,并联结构具有优良的低频宽带吸声性能。     

微孔分布范围对穿孔板吸声性能的影响

根据渗入工艺加工微穿孔板吸声结构产生的微孔不规则分布的特点,研究了微孔不同分布范围的穿孔板的吸声特性。研究发现,随着微孔分布范围的逐渐缩小,穿孔板的共振频率逐渐向低频方向移动。随着穿孔分布范围的变化,微穿孔板的表面法向声阻变化不大,表面法向声抗相对较大。利用穿孔板理论对微孔不同分布范围的穿孔板的吸声特性进行模拟,发现穿孔板理论仅适用于微孔分布范围较大的穿孔板。通过分析穿孔板阻抗的作用,使其在微孔分布范围较小的情况下,也能模拟穿孔板的吸声性能。     

穿孔板吸声体的原理及应用

一 引言 在建筑工程中，穿孔板吸声体是被广泛使用的吸声材料，它不仅用于录音棚、音乐厅等对于声音有严格要求的专业性场所，而且还用在其它一些领域，比如体育馆的墙壁和吊顶处、高速公路以及城市轻轨两侧吸收声音的隔音墙等。     

微穿孔吸声板在道路交通中的应用

随着道路的不断进步,我国各大城市的道路网基本形成,带动了国家经济发展,提高了人民生活质量,根据需求不断的建设道路,却也不可避免地引发了较为严重的噪声污染.这个问题已经成为了阻碍道路交通发展的主要因素之一.通过分析道路交通噪声,浅析轨道吸声特性吸声结构影响因素,以及举例实践效果加以证明,为我国更有效地治理道路交通噪声提供借鉴和参考.     

吸声材料厚度及流阻对亥姆霍兹共振器吸声性能的影响

为了研究吸声材料对亥姆霍兹共振器吸声性能的影响,基于有限元方法,运用COMSOL Multiphysics软件建立了内置吸声材料的亥姆霍兹共振器的有限元模型。仿真计算了吸声材料的厚度和流阻变化对亥姆霍兹共振器吸声性能的影响。研究发现,当材料流阻不变时,随着吸声材料厚度的增加,传递损失逐渐减小,共振频率向低频方向移动;当材料厚度不变时,随着流阻的增加,共振频率先减小后增加;当流阻增加到无穷大时,吸声材料就可以看成刚性壁,导致共振腔体积减小,形成新的共振峰。     

基于Kinect的声源定位时延获取及算法性能研究

声源定位已广泛地应用于视频会议和语音控制系统中,针对传统的声源定位系统中采集电路采集到的声音信号易受噪音和混响的影响,提出采用运动传感输入设备Kinect中集成的小型线性麦克风阵列采集音频信号,通过Kinect采集四通道音频信号,并应用互相关(CC)、相位变换(PHAT)、最大似然估计(ML)和平均平方差函数(ASDF)等四种时延算法对采集的音频信号进行处理分析,从而获取时延实现声源的定位。另外,从信号-噪音比(SNR)、峰值锐化两个方面分别利用MATLAB仿真和实测实验比较了四种算法的性能。实验结果表明,利用Kinect线性麦克风阵列采集定位能更有效地去除噪声,提高信噪比,并且四种算法中相位变换法拥有尖锐的峰值和较低的信噪比门限,从而能够适用于声源定位中获取精确时延。     

Solar panel scattering effects on reflector antenna performance

The effects of solar panel scattering on a Ku-Band reflector antenna performance are analysed. It is shown from computation and experiment that the solar panel scattering interference causes mainlobe gain decrease and sidelobe gain increase on the sum patterns, as well as null position shift and null depth decrease on the difference patterns     

光纤通道拓扑结构冗余方法研究

对于采用光纤通道(FC)互连的航空电子系统,在FC3种基本拓扑结构的基础上,分别给出了FC组合拓扑结构和由多个FC交换机组成的FC交换式网络的通信模型。针对航空电子系统的分布式网络模型,给出了基于任务的可靠性分析方法。根据航空电子系统容错功能和提高可靠性的需要,提出了FC的3种基本冗余结构:双环结构、双交换机结构和交换机仲裁环冗余结构,专门针对FC交换式网络提出了两种冗余结构:基本路径冗余和全网络冗余,专门针对FC组合拓扑结构提出了桥端口冗余结构;通过基于任务的可靠性分析,对各种容错拓扑结构进行了比较。对FC各种冗余拓扑结构的研究对于航空电子系统设计阶段的容错设计和冗余结构设计都将起到一定作用。     

灯芯绒吸声特性的实验研究

灯芯绒是一种常用的服装布料,又是建筑室内装饰常用的帘幕材料。主要考量用于帘幕时的吸声性能。选择两种绒面的灯芯绒试件,通过测量混响室吸声系数,采用平均吸声系数与降噪系数NRC的评价方法进行分析,探讨在实际使用时影响吸声性能的因素及工程应用。     

未来航电系统FC互连的拓扑结构研究

简述了航空电子系统互连的发展和光纤通道技术的基本特点;介绍了FC的3种基本拓扑结构：点到点、仲裁环和交换网络;研究了未来航空电子系统互连的关键协议——光纤通道(FC)的拓扑结构。     

高效成品吸声材料的应用

体育馆的建声多年来是声学界比较棘手的问题之一,主要是因为体育馆的容积比较大,尤其是近几年在馆内普遍采用网架结构,使人均容积变得更大;同时供声学装修的面积有限,这给体育馆建筑声学的设计和吸声材料的选用带来一定难度。面对这些问题,笔者结合海军工程大学体育馆的声学装修工程作初步探讨。     

音响系统与音质表现

试图通过对音响系统及评价依据多个方面的梳理,让消费者更加清晰地把握音响系统重放音质的脉络,从而帮助消费者在购买或者鉴赏时提高一定的判断力.