新型复式传动虚拟样机的运动仿真

提出了一种新型传动装置,该传动装置是由1个2K-H型少齿差行星传动和1个二齿差滚动活齿传动串联而成的一种新型复式传动系统。介绍了该传动系统的结构、传动原理。在对该新型复式传动进行虚拟样机三维建模及装配的基础上,应用Pro/E软件的运动仿真功能,实现了该新型复式传动虚拟样机的运动仿真及动态分析。     

电传动和机械传动自卸车的比较

超过１００吨的大型机械传动自卸车是在电传动自卸车问世１０多年后才开始进入市场。这种车国内保有量约５００辆，其中电传动占９７％。由国内制造和组装的约占４０％。电传动与机械传动车综合对比各有优劣，但据美国某矿山提供的资料是：１９０ｔ机械传动车运输成本为６．３１美元／ｈ，而电传动车为５美元／ｈ。     

矿山机械齿轮传动副齿面硬度差的合理确定

为使两齿轮寿命接近，对齿面硬度差进行研究，得出计算公式并绘制出相应的计算图线，以便进行合理地选择。     

浅析少齿差齿轮传动调度绞车的特点

简要地介绍了一种采用少齿差齿轮传动的新型调度绞车以及该绞车的结构特点,工作原理,使用方式和性能,并和ＪＤ型调度绞车的性能作比较,对两种机型的效率进行了计算分析。     

少齿差行星传动在回柱绞车上的应用

在现有的JM— 14型慢速绞车的基础上 ,将蜗杆蜗轮传动改为直齿圆柱齿轮传动 ,成为一种新型的JHS— 140型回柱绞车。     

大吨位机械传动矿用汽车在中国

安太堡露天煤矿１９９３年９月矿用汽车电传动Ｒ１９０型１７台和机械传动７８９型１８台投入矿山生产使用。通过１９９４年和１９９５年两年的生产情况统计对比，机械传动车的优势明显，但从长远效益来看，优势不容乐观，机，电传动优劣之争，不能过早下结论。     

少齿差液压马达轴向泄漏特性分析

以牛顿流体为研究对象对少齿差液压马达的泄漏特性作研究,分析了典型结构轴向间隙泄漏速度分布、间隙泄漏功率损失、间隙流体摩擦功率损失,最终得出其轴向间隙最优解,使少齿差液压马达总功率损失达到最小,为少齿差液压马达的设计、制造提供了理论参考。     

JH-14型回柱绞车的改进设计

简介了回柱绞车的标准化演变过程,分析了JH-14型的结构特点,设计出新型JHX-14型回柱绞车。JHX-14型回柱绞车具有结构紧凑、重量轻、传动效率高、成本低等优点,可作为用户选型之参考。     

JH-5型回柱绞车的改进设计

分析了JH-5型回柱绞车的结构特点,设计出新型JHX-5型回柱绞车。该绞车具有结构紧凑、重量轻、传动效率高、成本低等优点,可为用户作选型参考。     

JH—14型回柱绞车的改进设计

分析了JH— 14型的结构特点 ,设计出新型JHX— 14型回柱绞车。JHX— 14型回柱绞车具有结构紧凑、重量轻、传动效率高、成本低等优点     

对机械传动与电传动卡车的比较与评述

我矿对同一吨级的机械传动和电传动自卸车在同一工况下进行了性能指标的实际测试，在运行速度、爬坡性能、制动性能、起动性能、燃油耗量等五个方面，ＣＡＴ７８９型机械传动车比Ｒ１９０型电传动车优越。随着时间的推移和科学的发展，两种传动型式自卸车必将在竞争中发展、进步。     

渐开线少齿差行星传动的弹流润滑分析

探讨了渐开线少齿差行星传动的弹性流体动力润滑计算,并推导出相应的计算公式以及分析了该传动的润滑状态,为渐开线少齿差行星传动的耐磨损设计提供了必要的理论依据。     

白云铁矿机械传动和电传动矿用汽车运行情况浅析及对发展我国矿用汽车...

就白云鄂博铁矿使用１０８ｔ电动轮车和７７ｔ机械传动车的运行情况，在比功率、制动性能、转弯过程、检查保养故障和修理五方面比较各有优劣；优劣的实质是进口车（机械传动）和国产车（电传动）的比较。尽管机械传动车设计制造优于电传动车，但前者要提高国产化率并保证质量，后者要改进设计和提高质量，如此才能满足国内市场要求。关于我国矿用汽车工业的发展，一要推广应用技改成果，发挥现有车辆作用；二要转变观念，走集团化经     

转角补偿联轴器

介绍多种新型转角补偿联轴器及用以补偿设备传动轴间转角误差的方法。     

新型矿用回柱绞车的结构设计

基于对传统的JH-5型矿用回柱绞车结构特点的分析,设计出一种新型矿用回柱绞车。采用了少齿差行星齿轮传动、磁粉离合器以及棘轮机构,增大了传动比,提高了传动效率,减小了绞车结构尺寸,使其具有体积小,重量轻,工作安全可靠,易维护的特点。     

硬齿面直齿锥齿轮刨削加工的探讨

介绍刨削加工直齿锥齿轮硬齿面刀具的设计、制造和磨损标准,及加工零件参数和技术要求。     

少齿差行星减速器的配齿计算和参数优化

少齿差行星减速器与其它类型的减速器相比，在传递相同功率的条件下，具有传动比大、结构简单、加工安装零件少、重量轻和体积小等优点，在各行各业愈来愈受到人们的青睐。采用计算机辅助设计少齿差行星减速器，不仅给设计人员带来了优越的设计环境和方法，而且也给产品带来了新的生机，它能使原来的设计周期缩短几十倍。所以，编制计算机辅助设计少齿差行星减速器配齿和参数优化包，在工矿院所的产品设计中具有其广泛的和现实意义。传统手工进行少齿差行星减速器方案设计的方法是，对于某一组配好的齿数，不同的变位系数，就有一组相应的几…