雷达液位仪的应用

着重介绍线性调频雷达液位仪的特点、基本性能参数，一般工作原理及应用选型原则。并以ＢＬ－３０雷达液位仪为例进行较具体地分析。     

钢带液位仪的智能化势在必行

分析了现有钢带液位仪在液位检测中的误差源及存在的问题，提出了智能化钢带液位仪解决这些问题的途径。     

磁致伸缩液位仪及其在油库的应用

随着测量技术的不断发展，近年来利用磁致伸缩原理进行测量的液位仪在油库得到了大量的应用。本主要介绍了磁致伸缩液位仪的工作原理、技术特点及其在油库的应用事项，以促进油库技术改造，提高油库系统计量的准确度及自动化水平。[编按]     

UBG-1型光导电子液位仪在油罐液位测量中的应用

为了解并确定测量油罐测液位的更新换代仪表,胜利炼油厂于1989年10月,分别在汽油和柴油罐上各试用一台UBG—1型光导电子液位仪,投运7个月表明,光导电子液位仪性能稳定,工作可靠,具有很高的测量精度,是迄今为止我厂使用过的较好的油罐液位测量仪表.     

磁致伸缩液位仪初探

液位监测始终是油品管理中的一个重要环节。经过多年的探索和应用实践,磁致伸缩液位仪以其优越的性能已逐渐引起来内人士的广泛关注,但是如何实现大面积推广,取决于液位仪的性能价格比。通过对磁致伸缩液位仪工作原理及应用现状的阐述,对其国产化进行了有益的探讨。     

关于车载液位补偿式标准金属量器加装液位仪技术的研究

结合付油控制装置的校准技术要求,对2×10³ L车载液位补偿式标准金属量器加装液位仪技术进行研究,确定液位仪的加装位置、液位仪选择的技术参数;设计下装口阻挡消气结构并进行数值模拟研究,以确保下装油品时油品液面抬升不会对液位仪产生严重冲击,确保加装液位仪的高精度、长时间、高频率运行。     

油罐测量技术的发展

（1）人工测量。最早的油罐测量方式是利用带有刻度的浸入带尺或探测尺人工进行测量。该方法目前在全世界依然广泛使用（用做仪表校准和验证的参考）。人工测量的典型精度,相当于所使用的探测尺的精度加上±2％的人为误差。 （2）浮标尺液位仪。浮标尺液位仪是在1930年左右出现的。浮标尺液位仪在罐内采用大而重的     

钢带液位仪的智能化势在必行

分析了现有钢带液位仪在液位检测中的误差源及存在的问题，提出了智能化钢带液位仪解决这些问题的途径。     

液位仪的多功能

随着中国石油股份有限公司不断加大对零售网络的投资,中国石油加油站的高技术装备也不断完善,已经有部分大型加油站安装了液位仪系统。但由于多种原因,在有些加油站的实际工作中,液位仪系统往往只起到了电子量油尺的作用,未能充分发挥其功能。中国石油辽宁销售分公司的专业人员结合实际工作情况,对液位仪系统在加油站的     

储油罐液位测量技术现状与发展趋势

从目前国内外储油罐常用以及近年来新出现的液位测量仪表的测量原理和方法方面,分析了储油罐液位测量技术的现状,主要归纳为以下几种:人工检尺、浮体式液位测量仪表、伺服式液位测量仪表、磁致伸缩液位仪、差压式液位测量仪表、超声波液位测量仪表、雷达液位仪、激光液位仪、光纤液位测量仪表、核辐射式液位测量仪表、新原理的小型液位开关等。并预测了储罐液位测量技术的发展趋势。     

基于谱减算法的声波法测油井动液面的信号处理

在声波法测油井动液面中,由于受到油套环空中各种噪声的影响,得到的液面反射信号异常复杂,使真实的液面反射波位置湮没在液面反射信号中无法辨识。分析了影响声波法测油井动液面的噪声产生原因,利用油套环空中的背景噪声,将谱减法用于声波法测油井动液面的信号处理中,处理后原来反射声波信号中不容易辨识的液面反射波位置可以清楚地显现出来。结果显示,利用谱减法处理油井动液面信号可以消除背景噪声的影响,提高对液面反射波位置的辨识能力,可以得到准确的液面深度值。     

浅谈分离器液位检测

介绍了传统的单井容积式计量分离器所采用的新式液位检测方法，以及通过液位检测换算液体含水率的方法。主要讨论了容积式二相分离器的液位检测、UGY感应式分离器液位检测装置等内容。     

川西积液水平井井筒压力及液位预测

正确预测积液水平井井筒压力与液位是优选排液工艺、制定排液参数的技术关键。基于U型管原理,结合流体静力学与动力学方程,建立了积液水平井油管与油套环空压力平衡模型。模型中油管压降来源于液位以上流动气体与液位以下的两相流动,其两相流持液率基于漂移模型得到;油套环空压降则来源于液位以上的静气柱压力和液位以下的静液柱压力;油管与油套环空压力在井下连通点处相等;模型计算采用了先借助地面回声仪获得油套环空中的液位,再利用模型求解油管液位及压力的方法。川西气田什邡6-1HF水平井的模型预测压力与实际测压数据的误差为3.75%,表明该方法能够正确预测川西气田积液水平井的井筒压力与积液液位,且预测时效优于传统的测压方法。影响因素分析表明,油管液位通常高于环空液位,油套压差的减少能够间接反映油管积液量的减少,为类似油田的开发提供技术指导。     

应用油罐液位自动计量系统应注意的几个问题

简要介绍了目前常用的几种类型油罐液位计的原理,针对液位计应用中容易出现的安装质量、调试工作不到位、集成商与供应商的选择,后期维护和油库技术力量不足造成对液位计正常使用的影响等问题,提出了规范液位计选型、严格控制工程质量、规范液位计的调试程序和售后服务,以及加强专业技术队伍建设等应对措施。     

对油气分离器液面及压力控制的分析及改进

介绍了传统分离器的液面控制方法,对传统分离器液面控制方法中存在的问题进行了分析,提出了采用变压力液面控制方法的建议。该方法在分离器压力变化的情况下,控制天然气的流量,完成对分离器液位的调节,而不对分离器的压力进行控制。     

气液分离系统的排水控制与计量

气体在集气站内的初脱水及排水计量是由高效分离器完成的,因此有效地控制分离器内的液面是个关键问题。集气站内分离器的液面采用两位式控制方式,由差压液位变送器连续检测分离器内的液位。当分离器内液位达到Ｈ_１时,集气站控制系统ＧＣＳ发出开阀信号,开始排液;当液位排到Ｈ_２（设Ｈ_２＝０）时,关闭阀门。计量和控制过程均由计算机完成。系统经投产使用证明,这种计量控制方法是可行的,且效果很好。     

地面驱动螺杆泵动液面高度控制方法研究

在地面驱动螺杆泵采油技术中,动液面高度的变化直接影响到抽油杆柱和螺杆泵的运动和受力状态,是控制螺杆泵稳定工作的主要参数。根据螺杆泵扭矩计算公式,开发了地面驱动扭矩与液面高度分析软件,建立了螺杆 泵动液面高度的控制方法,即由动态监测扭矩值来实时计算动液面高度,并通过调整转速来实施动液面高度控制。经现场5口井应用表明：动液面高度控制误差在±45m内,确保了螺杆泵处于稳定的工作状态,提高了采油 效率。     

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气井在投产时一般要采用降液面负压射孔工艺，目前各个油气田所采用的压风机降液面、抽汲降液面、液氮或橇装式气举车降液面、气井气降液面等工艺都在不同程度上存在着工期长、效率低、费用偏高的问题。文章通过对目前降液面工艺存在的问题展开分析，本着节约和方便的原则，提出了一种新的降液面工艺，该工艺在不增加工序的情况下，根据浮力定律和连通器原理，利用油管本体和内容积排液的办法，来达到降液面至1600.0 ｍ以下的目的，并开发了降液器工具。文章还介绍了该产品的结构和主要技术特点，在现场实际应用中取得了良好的效果，解决了目前降液面工艺存在的不尽完善的问题，具有广泛的推广价值。     

椭圆型封头卧罐装载容积与液位关系的计算机实现

推导标准椭圆封头卧罐的装载容积与液位的关系公式．建立装载液位模型。以50t标准铁路罐车为例，给出了求解体现液位与充满系数间关系的近似公式的新方法，从而求得当前液位。计算结果表明．该公式的计算误差很小，简单实用，便于计算机实现。     

两类光纤传感液位监控仪的对比

分析石化系统常见的光纤传感液位监控报警仪表与新式光纤传感液位监控仪表的原理和光纤传感液位监控报警仪表的常见故障及原因。指出新式光纤传感液位监控仪表在高粘度介质充装高液位监控报警及低液位监控报警的灵活性、优越性及其推广应用前景。