生产燃料乙醇的主要原料及经济性分析

目前,国际上制造燃料乙醇的原料分为三种:玉米、小麦等粮食作物;红薯、木薯、甜高梁等非粮作物;农作物秸秆、林业加工废料、甘蔗渣及城市垃圾中所含的废弃物,统称为纤维素类原料.其中,技术最成熟的是以玉米、小麦和甘蔗为原料生产燃料乙醇,巴西和美国已经有大规模的制造基地.     

用纤维素废弃物生产酒精 华东理工大学成功开发再生能源

华东理工大学利用我国丰富的废弃农作物秸杆、林业加工废料、甘蔗渣以及城市垃圾中的废弃生物质制取燃料乙醇,在国内首先建成由纤维废弃物生产酒精的示范工程。我国的生物质资源相当丰富,每年产生的秸杆就有7.2亿t,还有大量不易耕种的农田,其中可作为能源植物种植地的约1亿公顷     

美学者认为：农作物生产生物燃料并不节能

据美国康奈尔大学教授DavidPimentel的一项研究显示，将玉米、大豆和向日葵等植物转变成燃料过程中所需要的能量比这些植物变成乙醇或生物柴油后所能产生的能量还要多。大豆生产生物柴油所需的能量比大豆生成生物柴油后所能产生的能量多出27％，而向日葵的这种比率要多出118％。所以从农作物生产乙醇和生物柴油并不是一种可再生的能源资源也不是一种经济的燃料。     

我国非粮燃料乙醇的原料资源量分析

目前世界燃料乙醇的生产原料约60%为甘蔗或甜菜等糖质原料、33%为玉米或小麦等淀粉质原料,而纤维质原料正日益受到重视。我国可用于生产燃料乙醇的非粮淀粉质原料主要有甘薯、木薯、蕉藕、葛根等。其中蕉藕目前尚未形成产业化生产;葛根原料价格高,不宜作为乙醇原料;甘薯归属粮食范畴;只有木薯是最适宜制燃料乙醇的非粮淀粉质原料。纤维质原料主要包括农作物秸秆、农林废弃物、木屑等,其中农作物秸秆是我国产量最大的非粮燃料乙醇原料。秸秆资源密度考虑,利用区域应主要集中在河南、山东、江苏等地,保守估计这3个省的秸秆量可供生产1117×104t乙醇。目前制约纤维质原料制乙醇的关键瓶颈之一是原料的收集、运输及供应保障,若没有国家大的政策扶持和资金补贴,纤维质原料因缺乏经济可行性而尚不具备工业化生产乙醇的条件。糖质原料主要有甘蔗、甜菜、甜高粱茎秆和菊芋。由于菊芋菊粉附加值高,不宜作乙醇原料;甘蔗、甜菜主要用于糖业,不会作为乙醇原料;从单位土地面积乙醇产量和原料成本、农民种植收益综合来看,甜高粱茎秆是适宜生产燃料乙醇的糖质原料。需要寻求产业化种植模式来落实资源总量,提高资源保障度;另一方面要进一步研究低成本、安全保质的茎秆储藏技术。     

燃料乙醇突围战

国际油价再次突破100美元／桶的关口，对于很多人而言是一个比较沮丧的消息，但对肖明松来说却值得庆幸，因为油价上涨为他奔波了十几年的燃料乙醇提升了价值。作为全世界公认的可再生燃料，燃料乙醇因为高成本，依靠玉米、小麦等农作物而难以大规模替代石油。     

我国“十五”乙醇汽油推广使用目标按期实现

我国“十五”十大重点工程之一，生物燃料乙醇产业取得了重大发展。按照生物燃料乙醇“十五”发展专项规划，国家批准建设了4个生物燃料乙醇生产试点项目。4个企业已累计生产生物燃料乙醇120多万t。生物乙醇汽油的消费量已占全国汽油消费量的20％，圆满完成“十五”期间推广生物乙醇汽油的既定目标。。目前，我国已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国。     

废木气化燃料

在伐木和木材加工中的过程中,会产生大量的木材废料。最近,美国乔治亚州的亚特兰大煤气公司发明了一个处理木材废料的方法——用木材废料生产工业气体燃料。该公司将树皮、木屑等木材废料投入气体炉内,用文火焙烧。木材在这种不完全燃烧过程中,就会释放出含有一氧化碳和氢的易燃物体,生产出的气化燃料通过管道送到工厂作为工业燃料。燃烧后,这种气化燃料只产生二氧化碳和水蒸汽,不会对大气造成污染。用气化木材废料生产的气体代替天然气或煤气,可节约10％的燃料费用。     

我国燃料乙醇发展现状和趋势分析

原油价格高企和日益严重的环境污染问题,使得人们越来越关注燃料乙醇等清洁环保的可再生能源。我国2001年开始发展燃料乙醇,已成为第三大燃料乙醇生产国,但我国目前以玉米和小麦等粮食为原料生产燃料乙醇,成本较高且影响国家粮食安全。本文从产业政策和经济效益角度分析了我国燃料乙醇发展趋势和原料路线选择,燃料乙醇的发展应立足于中国国情,走以非粮作物如木薯和纤维素为原料的生产路线。以木薯为原料生产燃料乙醇,技术成熟,经济效益良好。以纤维素为原料生产燃料乙醇,具有广阔的发展前景,是未来燃料乙醇的发展趋势,但目前技术不成熟,生产燃料乙醇成本较高。     

南充炼油化工总厂发展燃料乙醇的可行性

作为替代柴油的燃料乙醇，其性能和经济性早已得到认可。通过对燃料乙醇的生产及原料资源的调研分析，认为在南充炼油化工总厂发展燃料乙醇是切实可行的。     

巴西2008年燃料乙醇产量将创历史新高

今年巴西甘蔗产量将在6．078亿吨至6．315亿吨之间，比去年增产8．8％至13．1％。其中，近55％用于生产燃料乙醇，44％用于生产蔗糖，剩下的1％作为饲料等。甘蔗的增产给燃料乙醇的增产创造了条件，而巴西国内市场需求的增加，也推动了燃料乙醇的生产。今年巴西燃料乙醇的产量将达到264．5亿升，创历史新高。巴西的双燃料汽车目前已经达到500万辆。     

燃料乙醇技术讲座(五) 燃料乙醇的储运

<正>燃料乙醇从生产到应用的整个流程如图1所示。在燃料乙醇发酵生产或合成生产中,蒸馏后得到浓度为95%左右的乙醇;通过进一步脱水,即得到水分含量(体积分数)小于0.8%的燃料乙醇;再往燃料乙醇中添加变性剂,使其成为变性燃料乙醇(即燃料乙醇成品);最后,把燃料乙醇成品运输到混配中心,进入应用领域。     

巴西2008年燃料乙醇产量将创历史新高

今年巴西甘蔗产量将在6．078亿t至6．315亿t之间．比去年增产8．8％至13．1％。其中，近55％用于生产燃料乙醇．44％用于生产蔗糖，剩下的1％作为饲料等。甘蔗的增产给燃料乙醇的增产创造了条件，而巴西国内市场需求的增加，也推动了燃料乙醇的生产。今年巴西燃料乙醇的产量将达到264．5亿L，创历史新高。巴西的双燃料汽车目前已经达到500万辆。     

中国甘蔗燃料乙醇生产的技术、经济和环境可行性分析

我国甘蔗燃料乙醇产业的发展是以2001年国家基于石油替代战略而启动“变性燃料乙醇”和“车用燃料乙醇”计划为背景发展起来的。目前燃料乙醇发展的突出障碍是生产成本较高,因此,需要国家的大量补贴。文中借鉴巴西利用甘蔗发展低成本燃料乙醇的经验,对中国甘蔗燃料乙醇生产的技术成熟度、市场竞争力和环境影响进行了分析,并得出：中国用甘蔗生产燃料乙醇在工艺和设备上不存在根本性、长期性的障碍;在目前的燃料乙醇和食糖价格下,甘蔗燃料乙醇的生产具有相对优势;甘蔗燃料乙醇生产中对环境的负面影响在现有的环保技术条件下可以得到克服,并且还将促进温室气体减排。     

甜高粱茎秆制取燃料乙醇产业纵向合作模式调查分析

随着能源问题的日益突出,清洁、可再生的新型能源--燃料乙醇越来越被人们所关注.众多研究表明,甜高粱茎秆是生产燃料乙醇的重要原料.近年来,甜高粱茎秆制取燃料乙醇产业在我国发展迅速,而该产业中纵向合作模式(企业与农户合作模式)是其能否成功发展的重要因素之一.以黑龙江省桦川县甜高梁制乙醇项目为例,在充分细致的调查基础上,对企业与农户的合作模式进行了分析.考虑到企业在合作模式选择上具有绝对的优势地位,以不同模式下企业的成本、收益与风险分析为切人点,研究得出符合企业利益最大化的订单模式,并通过调查农户种植甜高粱的积极性及其影响因素,提出企业实施订单模式的建议.     

英一公司掌握利用垃圾生产乙醇的工艺

英国英力士公司近日宣称已掌握变垃圾为燃料的生产工艺，计划到2010年底大规模采用此工艺生产燃料。这个已申请专利的生产工艺有利于环保，英国《泰晤士报》评论说，这或许有望帮助降低油价和粮价。在生产过程中，加热垃圾产生气体，气体和某些细菌反应产生乙醇，乙醇经过净化变成燃料。经过这个生产工艺，1000kg的垃圾可以生产出400L乙醇。     

中国近期可能宣布生物燃料发展蓝图

中国3月可能宣布生物燃料行业长久等待的五年发展蓝图。重新恢复去年年底因玉米价格飙升而暂停的乙醇项目。政府或将在全国人民代表大会结束后发布包括生物柴油在内的五年发展计划。市场普遍预期这将鼓励生物燃料行业使用木薯、生物质能和麻风树等非粮农作物生产生物燃料。而限制玉米等粮食的用量。尤其是私营公司。去年玉米价格大幅上涨。部分原因在于乙醇行业发展过于迅猛。这引起市场对粮食安全的担忧。促使政府叫停了诸多乙醇项目。     

农作物秸秆固化成型燃料生产企业投资分析

将农作物秸秆及其废弃物压制成长方体或圆柱体成型燃料,就能将农作物秸秆变成替代原煤的燃料。通过对农作物秸秆固化成型燃料生产企业建设的选址、工艺装备、生产规模、生产运营成本、经济效益等分析,为投资建设农作物秸秆固化成型燃料生产企业提供帮助和启示,以提高投资效益,促进我国农作物秸秆能源化事业快速稳步发展。     

原料供应困扰中国生物燃料产业发展

日前中国生物燃料考察组前往美国和巴西，进行了生物燃料技术和市场应用考察。 通过走访相关部门和企业了解到，目前美国的燃料乙醇生产是以玉米为主要原料，生物柴油则是以转基因大豆为主要原料，其原料供给能够满足生物燃料生产需求；巴西燃料乙醇生产是以甘蔗为原料．生物柴油的原料品种更多，其原料供给适应巴西的自然条件。     

生物质生产燃料乙醇技术的研究

介绍国内外以及上海的生物质生产燃料乙醇技术应用和发展现状,概述了燃料乙醇生产的生物质原料和生产方法,并分析了生产技术存在的主要问题。最后,提出了上海未来生物质燃料乙醇生产的发展方向。     

废料燃烧锅炉Ⅰ燃料

前言由于燃料费用张价,利用糖厂的甘蔗渣、胶合板厂的废木料、树皮之类可燃性废料作为燃料来发电和生产工业用蒸汽,工厂处理自己厂内的废料、以满足对能源的需求,这种利用可燃废料的方法:在日本正处于实施阶段中。现在愈来愈多的厂子把厂内的可燃废弃物设法作为热能回收起来。本文先对废料锅炉用废料作一分析。另文再介绍废料燃烧锅炉。可燃废料评价废料能否作为燃料的重要因素是发热量的大小。表1示出各种可燃废料的发热量,表2示出木材成分分析值,表3示出甘蔗渣成分分析值。这些都是对于废料分析得出的结果。