主井装载系统自动控制改造

０　引言　主井提升系统运行的好坏，直接关系到整个矿井生产过程的连续性，也关系到矿井的生产经济效益。因此，提升系统是竖井生产工艺过程中的咽喉，而装载系统则是同提升系统紧紧相联的。兴安煤矿主井装载控制系统是采用继电器逻辑控制，由于经常发生继电器接点接触不...     

矿井装载系统改造

将皮带、给煤机、定量仓、箕斗等的运行状态以及每一个保护单元、控制单元都单独进入PLC进行控制,专门设计了一个操作台和一个控制箱,对装载系统所有单元的状态进行监视。     

主井装载电控系统改造

通过分析兴隆庄煤矿原主井装载电控系统存在的种种缺陷,提出对其进行数字化改造的方案。根据现场设备的技术特性、使用要求以及环境要求对控制系统进行合理配置,并对其实施过程进行了总结。通过改造,为矿井带来了经济效益,满足了矿井发展的需要。     

兴隆庄煤矿主井装载气动系统模块化改造

为适应矿井发展需要,使装载的气动系统和整个提升系统相匹配,兴隆庄煤矿对主井装载气动系统进行改造,将之改造成为集中控制的模块化系统,以适应矿井发展的要求。     

煤矿主井装载系统改造实践

煤矿提升装载系统是提升系统的重要部分,装载系统的先进与否直接影响到提升效率和安全。通过介绍百善煤矿主井装载系统的改造实践,探讨老矿井装载系统改造的思路。     

箕斗提升定量装载系统改造

本文介绍了采用压磁元件 ,通过可编程控制器实现主控制 ,对井下定量装载系统的定容装载方式进行改造 ,实现了装载自动化和定重装载。     

ZK型电机车制动系统的改造

介绍了ＺＫ型架线电机车的制动系统由手轮式机械闸改为气动制动系统的必要性及气动制动系统的结构。     

主井提升系统定重装载改造

介绍了牛儿矿主井提升系统进行定重装载改造的方法，定重装载的工作原理及应用效果，为矿井实现定重装载提供很好的借鉴经验。     

煤矿主井装载系统的改造

利用整块式继电器作为主要控制部件代替PLC实现矿井装载操作系统的闭锁及联锁功能,改造后系统的成本较低,线路简单,闭锁关系严密,实用性强,故障率低,且达到了井下防爆要求,能真正满足生产实际的需要,对其他矿井同类操作系统也有较大的推广应用价值。     

气动单轨吊制动系统的升级改造

针对气动单轨吊制动系统2个制动车不能同步制动造成下坡时制动距离较大、不能满足安全运行要求的问题,通过结构设计,对制动系统进行升级改造,解决制动不同步的问题,并提高了制动力。     

ZL50型装载机制动盘的模态分析与改进

为降低装载机制动盘在环境恶劣和频繁制动的工况下的变形,以ZL50装载机制动盘为研究对象,了解制动盘的振动特性,运用有限元和静动态理论建立制动盘有限元模型,对其进行模态分析,并提出了制动盘改进方案。结果表明:改进后制动盘第1阶模态频率增加40.6 Hz,第2阶模态频率增加32.77 Hz,变形减小量约为原来变形量的10%,从而降低了制动盘的振动变形及疲劳破坏。     

箕斗装载控制装置改造

针对原箕斗装载控制装置存在的问题，对其进行改进，设计了一套自动控制及计数装置，实现了自动控制，取得了较好效果，     

基于MatLab的装载机系统可靠性分析与评价

以MatLab为工具对装载机系统的可靠性进行了分析和评价;叙述了可靠性分析的基本原理,对装载机系统的可靠性进行了数学建模,用MatLab编程实现了对装载机系统可靠性的分析和计算。以矿用铲斗式Z30E型装载机系统为例进行了验算,对装载机系统的设计和改进具有积极的意义。     

基于LabVIEW的提升机制动器监测系统

通过对矿山提升机运行原理和实际工况的深入分析,提出了实时监测系统的总体设计方案,对系统功能进行了划分,确定了软件的开发环境和开发工具,并提出了基于虚拟仪器的设计思想,以图形化开发平台LabVIEW为技术核心,设计开发了基于虚拟仪器的矿井提升机监测系统。该系统采用模块的思想进行编写,实现了数据采集、处理、显示及主态量的监测等功能;并在LabVIEW环境下使用MATLAB中的BP人工神经网络工具箱进行故障分析。     

柳工856和柳工888装载机制动系统比较

制动系统是轮式装载机的重要组成部分,就柳工856和888装载机的制动系统进行比较,柳工888装载机采用的全液压式湿式制动系统比柳工856装载机采用的气顶油干式制动系统具有制动平稳、反应灵敏、操作轻便、安全可靠、制动性能不受作业环境影响等优点。     

轮式装载机散热系统的布置与设计

通过理论设计与计算,对轮式装载机散热系统进行匹配,并对设计参数进行样机试验验证。热平衡性能试验结果表明,散热系统的布置能够保证装载机在环境温度要求下正常工作,为装载机的散热设计提供了一定的理论与实际依据。     

MYNE TRUK4铰接式客货胶轮车气动控制系统分析

MYNE TRUK4铰接式客货胶轮车是煤矿井下运输的关键设备。以MYNE TRUK4铰接式客货胶轮车为例,分析了无轨胶轮车气动控制系统的工作原理,总结了其特点。该胶轮车具有动力性好、机动灵活及经济的优势,在煤矿得到了广泛的应用。     

抱轨制动系统热-机耦合温度场分析

抱轨制动过程中产生的温度场是影响制动效果的关键因素。基于传热学理论建立了抱轨制动系统的热-机耦合热传导数学模型,运用ANSYS软件建立了制动系统有限元分析模型。通过对闸片尺寸、定制动力下不同摩擦因数和定摩擦因数下不同制动力对温度场大小和分布的影响进行了仿真分析,得出了不同工况下单轨吊制动系统的温度场大小和分布规律,并试验验证建立的理论模型和仿真分析结论是可靠的。研究结论为抱轨制动系统的设计提供理论参照。     

装载机液压系统故障诊断与排除方法

对装载机液压系统的故障进行诊断 ,总结出相应的故障排除方法。     

液压系统控制式防爆机械制动器

对电动液压推杆制动器设计的一种新液压控制系统,及其降低系统能耗,提高设备稳定性和可靠性,提高经济效益和适应性的特点作了简要介绍。