F-22战斗机的综合航空电子系统

F-22隐形战斗机是第四代战斗机之一，其航空电子系统在提高飞机作战性能中发挥重要作用。本文介绍了F-22的综合化航空电子系统的结构与技术以及传感器，通过综合处理器，座舱显示子系统的设计思想。     

美军通报新型F-35“世界战斗机”研发进展

【据《中新网》2007年02月07日报道】美军日前向世界各国驻美记者的公用电子信箱发给图文并茂的通报材料，介绍F-35“世界战斗机”研发进展。美国F-35“闪电2”隐形联合战斗机，是正研制的新一代多用途作战飞机。它采用了隐形技术和许多高技术装备，将取代美军的多种机型战机。其研制费用超过2000亿美元，世界上有8个国家参与合作，有“世界战斗机”之称。     

增强电子攻击功能的猛禽雷达——同时AESA使美国战斗机与其它平台共享ISR数据

洛克希德·马丁已经着手使美国空军的F-22A猛禽使用它的有源电子扫描阵列（AESA）雷达作为宽带数据链，使得隐形战斗机能够与其它平台共享情报、监视和侦察（ISR）信息。     

改造后的F-22“猛禽”战斗机

过去的一年中，美空军对诸多武器进行了升级，包括A-10、B-2和B-52等，其中“猛禽”战斗机经过改造后，集成了现代化的传感器、高度集成的航空电子设备，具备了强大的态势感知和武器携带能力，其空对空、空对地打击能力达到了美空军所有武器战斗力的顶峰。与F-15不同，F-22“猛禽”战斗机能自动调整它的传感器设置，保证了在空战中可以探测到任何一架敌机的能力，同时又能不被敌机轻易地侦察到。F-22的双引擎推进器十分强大，从地面升向高空，可以轻松对付锁定的任何目标。近空战斗中进行干扰对抗也很容易，同时还具备所谓的隐形能力，能在敌人发现之前迅速歼灭它们。F-22战机赋予了飞行员强大的态势感知能力，保证了战机能够主导任何战斗。当进入火力直接打击目标区域之后，内置的电子装置便能自动朝目标发射。改造后的，F-22将空对空、空对地两种打击能力组合在一起，使其能够胜任全球的反恐任务。     

F-22“猛禽”战斗机通用一体化处理机（CIP）和雷达设备

综述了F-22战斗机研制和F-22战斗机的结构及武器装备情况。重点介绍了F-22战斗机通用一体化处理机设备和雷达设备。     

美军F-22的先进航空电子系统

F-22“猛禽”战斗机将取代F-15成为美国空军的下一代空中优势战斗机。文中主要论述F-22“猛禽”战斗机的综合化航空电子系统（IAS）的分层设计、综合化体系结构以及主要设备,包括共用综合处理器（CIP）、APG-77雷达、通信、导航和识别（CNI）、电子战（EW）、外挂管理系统（SMS）、惯导系统（IRS）和控制与显示（C＆D）。最后还介绍了客错与恢复机制。     

先进战斗机光电传感器综合系统及其光电对抗技术

介绍了美国第四代F-22、F-35;俄罗斯第五代S-37、“米格”1.44以及欧洲三代半战斗机法国“阵风”、欧洲/台风战斗机的光电传感器综合系统以及光电对抗系统的现状,重点研究了分布孔径系统、定向红外对抗、新型红外诱饵的发展.     

F-22“猛禽”战斗机增订红外诱饵弹

作为洛克希德·马丁公司F-22“猛禽”战斗机7个电子战子系统之一的对抗控制器和投放器单元，主要投放MJU-7和MJU—10标准红外诱饵弹、专门为F-22研制的MJU-39和MJU-40红外诱饵弹以及RR-170和RR-180箔条弹．其中，Kilgore诱饵弹公司研制的MJU-39和MJU-40红外诱饵弹由于价格昂贵，且只为F-22战斗机少量生产，每年产量约为3000-5000发．2008年，     

美空军的F／A-22和F-35可作为超音速信号情报平台

美国《防务新闻》2005年6月17日报道，作为下一代隐身战斗机，F／A-22“猛禽”和F-35“联合攻击战斗机”（JSF）同时还具有战场信息收集能力。安装在这两种战斗机上的传感器使它们成为超音速的情报收集、监视和侦察（ISR）平台，并通过数据链传回地面站。     

美国F-22"猛禽"战斗机综合化航空电子系统概述

本文结合现代航空电子系统的发展情况,介绍了典型第四代战斗机-美国的F-22“猛禽”战斗机的技战术特点、综合化航空电子体系结构以及主要设备的功能和性能等,并提出了研究和发展建议。     

隐形战斗轰炸机结构隐身技术应用

F-117A隐形战斗轰炸机作为第一种高性能隐形战斗机,通过减少出现大的平面和凸状弯曲面,抑制了镜面强反射效应;通过消除外形上的垂直相交表面,避免了出现角反射器效应;通过减少散射源数量和控制产生二次能量辐射,有效提高了隐身突防能力,在近几场局部战争中取得了辉煌战绩。但随着反隐身技术的发展,隐形战斗机号称"不可战胜"的神话已被打破。结构隐身技术正在向新的方向发展,并逐步运用到新型战斗机研制之中。     

F-35“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机的关键特性

F-35“联合攻击战斗机”项目是美国国防部于20世纪90年代中期发起的最大项目计划,不仅代表着新的研制、生产和编队维护方式,而且还采用创新方法实现飞机和整个编队在寿命周期内的协同升级.在概略介绍基本型F-35具备的9大关键特性的基础上,重点分析了座舱、先进的传感器数据融合、可管理的飞行员工作负荷、通用作战图像和软件的可升级性等方面,最后,总结了F-35“闪电Ⅱ”战斗机的创新之处.     

国外简讯

苏—35“超侧卫”苏霍伊的SU－35“超侧卫”是一种源于Su－27设计的飞机，具有改进的气动外形、发动机和一个全自动数字电传主动操纵飞控系统、以及新的航空电子、雷达等。sU－35是一种作战效能较高的多用途战斗机，它被要求要满足直到2015年的空一空和空一地的作战效能的需求。苏霍伊一直在忙于制造新的原型战斗机和改型，它们中的大多数是基于SU－27“测卫”。出现的主要产品是SU－35，它是苏霍伊的最新式飞机，在战斗机出口市场方面最有潜力，该机的原型机于1985年开始试飞，现在，六架原型机正在飞。这种喷气式战斗机最早与公众见面…     

苏霍伊T-50／PAK-FA第五代歼击机

2010年1月29日,苏霍伊PAK—FA（前线航空兵未来作战系统）的技术演示机,即未来T-50战斗机的原型机,在俄罗斯远东地区的Dzemgi空军基地机场上腾空起飞,标志着俄罗斯针对美国F-22“猛禽”空优战斗机进行的第五代歼击机研发迈出了坚实的第一步。     

美国军方考虑让F-35飞机担负电子战任务

美国军方正在考虑让F-35“雷霆”Ⅱ联合攻击战斗机（JSF）的一种改型担负电子攻击任务。F-35项目负责人称,F-35飞机将是承载下一代干扰吊舱的绝佳候选平台,有能力出色完成电子战任务。F-35战斗机拥有高功率雷达以及诸如载油量大、机上功能强大等特点,这些特点有助于该机成功执行“EA-35”式任务。“EA-35”式任务要求：通过向敌方雷达和计算机发射能量来削弱它们的性能或使敌方雷达致盲。     

美国国防部长向国会简述2010财年国防预算情况

美国国防部长盖茨近日向国会简述了2010财年国防预算情况，他建议F-22战斗机项目在生产186架飞机后停产，加速对F-35联合攻击战斗机（JSF）的采购，以此来弥补F-22的停产。盖茨建议在2009年第三季度重新开始KC—X加油机项目的竞争，他的意见是采购单一型号的加油机，而不是两种竞争型号都买。开始研制下一代轰炸机的计划也可能推迟。盖茨称2010财年预算的目标是增强能力以打赢目前的战争和未来最可能遇到的战争，同时应对其他风险。盖茨对金额庞大的战术飞机项目给予了特别的关注，除了停产F-22外，2010财年预算方案中还建议退役250架最陈旧的战斗机。他认为战术空中优势可以通过加速采购F-35而得以维持。     

2008年隐身与反隐身技术

2008年隐身技术取得的进展主要体现在：隐身战机仍然是发展的重点，美国短程起飞／垂直着陆型联合攻击战斗机首次试飞成功；俄罗斯第5代隐身战机PAK—FA试制工作已接近尾声；欧洲与日本开展隐身战机的研制工作也取得了积极的进展。舰艇隐身技术也仍然是关注的热点，俄罗斯隐形核潜艇下水；法国推出系列隐身护卫舰；以色列无人水面艇继续进行海试；印度建造具有隐身性能航母。此外，英国研制隐形坦克将于2012年内有望上战场；美国开发出制作单兵“隐形衣”的新型材料。2008年反隐身技术发展重点是，各国针对美国隐身战机重点发展反隐身雷达技术。     

法国新研制的座舱显示器简介

一、TMM1410正视显示仪（HLD-Head-Level Display） 在1986年7月4日首次试飞的法国未来超音速战斗机“阵风”的实验原型机“阵风”A上,最具特色的电子显示器是TMM1410正视显示仪。赛克斯坦特航空电子公司在80年代初为“阵风”研制的TMM1410正视仪是和该公司研制的VEH3020全息平视仪机械组合在一起,构成TMV1901组合式平视/正视显示仪。它不仅是为“阵风”战斗机设计并首先装备“阵风”A实验机,而有还用于“幻影”2000—3、“幻影”2000—5。     

海军型F-117隐身战斗机

美国洛克希德先进研制公司(Lockheed Advanced Development Co.)将给美海军提供改进的海军型F-117隐身战斗机。该战斗机是F-117A的变型。F-117A上采用的发动机是美通用电气公司生产的双F404-GE-F1D2涡轮喷气发动机,它没有加力燃烧室。为满足美海军从航母上发射和起飞的要求,洛克希德公司准备在F-117A上改装加力燃烧室。     

F／A-18战斗机下一代雷达技术的最新进展

近几年来美国发动的局部地区战争中除了使用信息战技术外,最引人注目的还有无人机（UAV）、精确制导弹药和快速运动的地面力量,但这些在很大程度上都是由于美国空中优势的支撑。因此,美国认为保证其维持对付任何敌方的空中优势将是美国国防部制定计划的关键。为此,美国打算在2020年之前研制成两个新的作战平台投入使用,一是空军的F-22“猛禽”战斗机,另一是联合攻击战斗机（JSF）。在目前至2020年的这个过渡期间,美国保持空中优势的重任只好落在目前仍然在服役的传统战斗机,如空军的F-15和海军／海军陆战队的F／A-18身上。为此,美国对这两种机型的电子装备与技术给予了相当大的投资,