宝钢钢管厂穿孔机主传动齿轮箱隐患及主要对策

宝钢无缝钢管生产线投产时间早以及产能的不断提升,穿孔机轧辊主传动齿轮箱出现了严重隐患,直接威胁生产.根据主传动齿轮箱存在的问题,进行综合分析提出改进方案并实施,保证主传动齿轮箱满足现场正常生产.     

一种新型主传动接轴平衡装置的设计

介绍了一种用于某钢厂3500中厚板轧机上的新型主传动接轴平衡装置.该装置采用了一种新型的龙门框架式结构,并使用了剖分轴承,故具有安装拆卸方便快捷,生产制造成本较低的特点.该装置不仅可以实现对主传动接轴重力平衡控制,并对换辊时工作辊拉出后保持主轴的位置不变,有利于新辊的装入.另外,由于主传动接轴电机端采用花键可伸缩形式,...     

无缝钢管穿孔机组顶杆小车传动装置浅析

介绍了无缝钢管穿孔机组顶杆止推小车(MTB)传动装置(包括钢丝绳传动、齿务传动、链条传动、油缸驱动)的结构、性能特点和应用情况.实际生产中,可以根据不同的生产节奏和传动精度需要,配置合理的小车传动机构,有利于设备的可靠运行,保证了毛管的产量和质量.     

一种新型中厚板轧机主传动接轴平衡装置的设计

介绍了一种用于某钢厂3500中厚板轧机上的新型主传动接轴的平衡装置。该装置可以实现主传动接轴的适时平衡控制以及工作辊换辊时的主轴支撑，对主传动轴进行轴向刚性定位，避免在事故情况下对轧机主电机转子轴造成冲击损坏。     

基于PROFIBUS-DP的纸机传动控制系统设计

本文介绍了基于PROFIBUS-DP现场总线的4400/420m/min造纸机传动控制系统.详细叙述了该控制系统的结构、硬件配置及其控制功能的软件实现.运行结果表明,该系统较好的实现了纸机的速度链控制、负荷分配控制等控制功能,完全符合纸机传动控制工艺的要求并获得了满意的控制效果.     

连轧机齿轮润滑系统的改进

我厂五机架连轧机(主传动齿轮机座、主连轴器、开卷机和卷取机的齿轮传动及前后轴承)是西德SIEMAG 公司的产品,使用Mobil Gear 632齿轮油,其工作特点是:①传递功率大,齿面接触应力高;②冲击性负荷较大,常常承受很大的过载负荷。轧钢机传动系统的     

主轴箱传动设计中主轴带动主轴的合理使用

本文对组合机床主轴箱传动设计中主轴带动主轴的问题进行了分析和讨论,指出如果对齿轮进行合理的传动设计,就可以用主轴带动主轴,而且不会增加主动主轴的负荷。     

凹版印刷机三电动机传动控制系统的研究

凹版印刷机已经广泛地应用于印刷包装行业中,但大都采用传统老式的机械总轴式传动机构,传动速度和套印精度都相对较低.介绍了对此种老式传动机构的改进,即主传动部分的张力控制由变频器统一调节控制,分别控制三交流变频器电动机,使其在印刷过程中的印刷速度保持同步一致.生产实践表明,此传动控制系统运行稳定,张力控制精度提高,充分证明了方案的合理性与正确性.     

造纸机负荷分配控制系统研究

针对造纸机传动控制系统中的负荷分配问题,对造纸机负荷分配产生的原因、影响、数学算法等方面进行了研究,提出了基于PLC网络通讯的负荷分配控制方案,并采用Matlab/Simulink工具箱,对负荷分配控制方案进行了仿真。最后,利用Matlab软件开发了GUI界面程序"Trace.fig"。"Trace.fig"将采集到的现场信号进行了滤波处理,并在图形坐标上显示数据波形。实验研究结果表明,该控制方案能实时监控纸机各传动点的电流,并通过Modbus通讯调整各变频器频率,实现负荷分配。系统自投入运行以来,性能可靠、稳定。     

二辊斜轧穿孔机复合曲线轧辊和工业试生产使用情况

热轧无缝钢管生产中的斜轧穿孔机是主轧机。桶形轧辊与被穿轧的高温塑性金属材质之间是面接触,但这不是一个科学概念。作者已指出过接触面上有一条待定的空间接触曲线,它将归结为金属和轧辊通过共轭线接触传动[1]。本文中指出沿用了近百年的桶形轧辊形状的不合理性,荒管内折叠和壁厚不均的重要原因之一是桶形轧辊自身引起的。文中采用线接触的概念,提出了特殊的复合曲线轧辊的设计思想,经过φ76φ100穿孔机工业试验和生产试用,证明这种设计和计算是正确的。世界上所有的曼尼斯曼型穿孔机都可以采用本发明的这种具有自身稳定和强化穿孔作用的复合曲线轧辊,它会帮助提高生产率和改善荒管质量。     

高承压泥水平衡盾构机主驱动压力补偿系统研究

基于高承压泥水平衡盾构机的市场需求,研究了一种主驱动压力补偿系统。首先对组合密封形式的承压能力进行了仿真分析;其次对两种不同控制方式的压力补偿系统设计方案进行了对比研究;最终确定了一种性能稳定、可靠性高的全气动控制的主驱动压力补偿系统,从而提高了泥水平衡盾构机的整机承压能力。通过模拟盾构机掘进过程中各密封腔体压力变化,搭载自适应密封压力补偿系统试验台进行实验分析,并成功应用于国内多个超大直径泥水平衡盾构机。     

基于压差控制的泥水平衡式盾构机主驱动密封气动自动保压系统研究及应用

泥水平衡式盾构机主驱动四道唇形密封组合承压能力一般不超过0.6 MPa,无法满足设备在大于0.6 MPa的高水压工况下的安全施工需求.据此,设计了基于压差控制的泥水平衡式盾构机主驱动密封气动自动保压系统.该系统可将现有唇形密封承压能力提高至0.8 MPa,并可自动实现加压、泄压,无需人为参与,降低工人劳动强度.对该系统...     

变频调速数控机床主传动系统的功率平衡方程

针对我国变频调速数控机床使用量大和能耗严重的问题,全面分析这类机床的能量传输规律,为进一步的节能研究提供理论依据。通过建立变频调速类数控机床主传动系统的能量流模型,分析机床主电动机功率传输特性和机械传动系统功率传输特性及其各部分的能量损耗规律;建立整个主传动系统的动态功率平衡方程并论述了该功率平衡方程相对于普通机床功率平衡方程的三个特点;最后,应用分析和实践展示了上述功率平衡方程的广阔应用前景。     

货车传动轴动平衡研究

借助现场组件实物,以东风公司天锦货车传动轴为研究对象,对货车传动轴动平衡分析与研究。首先,通过动平衡理论分析,再确认传动轴动平衡影响因素;最后,对传动轴动平衡改善技术应用进行分析;着重对传动轴平衡的技术要求及制造传动轴的技术、质量改善等进行全面的研究,为货车传动轴动平衡质量的提高提供了依据和传动轴传动的工作效率提供了改善方向。     

一级倒立摆控制装置的设计与开发

一级倒立摆控制装置由单片机采集摆杆角度传感器的反馈信号并发出控制脉冲,经驱动器进行功率放大后直接驱动直流电机实现调速控制,由直流电机带动同步带,并在双导轨的支撑下,控制实现滑块上摆杆的动态平衡。该装置可用于控制技术的实验教学。     

MCGS在自动上卸料实时监控中的应用

要实现上卸料系统的自动运行，必须有现场检测和实时监控装置。从自动上卸料过程监控的需求分析出发，给出了实时监控系统的主要任务，介绍了系统的硬件结构设计；利用工控组态软件MCGS实现上位机监控组态设计、实时数据库构建、外国设备驱动，对自动上卸料过程实现同步显示与自动监控。     

飞行模拟器操纵负荷力加载控制系统的试验研究

以研制的飞行模拟器操纵负荷系统原理样机为研究平台,对驾驶机构施加力加载的液压力控制系统进行了试验研究。为解决稳态精度和稳定性之间的矛盾,提高力加载控制系统的加载精度,构造了一种前馈补偿和PID反馈调节相结合的复合控制算法。试验结果验证了该复合控制算法的有效性,同时也验证了由前馈控制和PID控制构成的复合控制是实现操纵负荷力加载高精度跟踪控制的有效方法。     

跟随控制在输油臂控制系统中的应用

现有输油臂的操作控制方式很难实现油管接头的快速准确对接。根据输油臂驱动控制的特点,探讨了在其原控制系统内增加跟随控制器的方法,并给出了跟随控制的算法。实际使用中,跟随器的手柄安放在油轮管道接头处,通过跟随控制,即可使输油臂尾端油管接头快速准确地与油轮管道接头自动对接。     

电-液双源混驱装载机举升系统特性研究

装载机广泛应用于工程建设、抢险救灾等关乎国计民生的领域。普遍采用液压系统驱动与传递动力，但系统能量效率较低，且在装卸货物的过程中存在大量势能浪费，增加了整机燃油消耗和碳排放量。针对上述问题，提出电-液双源混合驱动系统，将电机械执行器的高能效与液压缸-蓄能器高势能回收效率的优势相融合，采用高能效电机械执行器控制系统运动，液压缸-蓄能器平衡系统外负载力并回收利用系统重力势能。文中根据所提电-液混驱系统工作原理，对系统进行了理论分析，进一步搭建了所提系统试验测试平台，对系统的电液功率配比进行了优选，明确了系统的工作与能耗特性。试验结果表明，与原有阀控系统相比，相同工况下所提系统可降低能耗51.7%，峰值功率59.6%。研究成果对工程机械领域“双碳”战略愿景目标的实现具有积极促进作用。     

直流调速在热连轧粗轧机主传动中的应用

介绍850 mm热连轧R1粗轧机主传动的控制方法,构建12脉波整流装置的控制方案,确定晶闸管、电抗器等控制元件的基本参数,并对粗轧机主传动的主要控制功能进行说明。