FC3450170轧机轴承内圈断裂失效分析

通过FC3450170轧机轴承废品分析，找出了造成轴承损坏的主要原因和次要原因，对今后避免此类缺陷的发生将有助益。     

双耳托板螺钉断裂原因分析及改进措施

双耳托板螺钉装配过程中在托板与杆部结合处发生断裂。对断裂螺钉进行断口形貌分析,确定断裂性质为过载断裂;对同批次螺钉进行了金相、硬度、拉力试验、楔负载试验以及模拟安装试验,结果表明,螺钉断裂原因主要与断裂位置流线密集有关,同时热处理制度不匹配和流线被切断对断裂有促进作用。针对螺钉断裂有关原因提出了改进冷镦工艺、调整热处理制度和优化头(托板)杆加工工艺等改进措施,并对改进效果进行了验证,结果表明改进有效,新工艺加工的螺钉装配过程未再发生相同断裂现象。     

1MW风电增速机轴承内圈断裂原因分析

1 MW风电增速机B26双列圆锥滚子轴承在装配过程中出现内圈断裂,采用理化分析方法对轴承内圈断裂原因进行了分析。结果表明:磨削裂纹是轴承内圈断裂的根本原因。     

工业泵曲轴断裂原因分析与工艺改进

从曲轴结构、化学成分和显微组织入手对35CrMoA钢曲轴的断裂原因进行了分析.结果表明,曲轴过渡圆角值偏小和钢中网状铁素体组织缺陷是曲轴断裂的主要原因,并提出了改进措施,收到了良好效果.     

20CrMo汽车轴承断裂失效分析

某20CrMo汽车轴承在疲劳检测试验中未达到使用标准就发生了断裂,通过对该失效轴承的化学成分检测、断口宏观观察,并应用光学显微技术和扫描电镜显微技术对汽车轴承疲劳断口进行观察和分析.结果表明,该轴承倒角表面质量不佳以及夹杂物过多是导致轴承断裂的直接原因.     

减速机轴承内圈表面剥离原因分析

减速机轴承内圈使用较短时间就发生多处剥离,为确定轴承内圈失效原因,对其进行解剖检验分析。轴承内圈的材质为GCr15,材料的洛氏硬度远低于标准要求,显微组织很不均匀。轴承内圈失效与其热处理工艺控制不当有关。     

电动机石墨轴承断裂分析

电动机经修理后进行试验,发现信号指示灯不亮。测量发现黄线和红线断路,分解检查发现C相电路中温度保险丝熔断,石墨轴承断裂损坏。电动机内与石墨轴承接触的相关零件进行外观观察、体视检查、组织检查、硬度测试,对石墨轴承的断口进行微观分析,以查明石墨轴承断裂原因。结果表明:电动机石墨轴承受热损伤后产生过载断裂;石墨轴承端面与转子钢制端面工作中相互摩擦导致热损伤;建议控制电动机石墨轴承与转子端面的安装间隙,以减小相互摩擦导致的热损伤。     

重型载货汽车后桥主动锥齿轮断裂原因分析及改进措施

通过常规检验和显微硬度等检测手段对断裂主动锥齿轮进行了分析.结果表明,齿轮安装、调整存在问题,使主动锥齿轮小端局部受力太大,导致主动齿轮产生疲劳断裂,提出了改进措施.     

送风机电机轴承外圈断裂失效分析

采用化学分析、金相检验、扫描电镜等方法对断裂的送风机电机外圈进行了分析,同时对润滑脂进行了加热条件下的质量损失分析.结果表明,由于轴承外圈硬度偏低,在滚动过程中易磨损;润滑脂的固化降解,加重了金属摩擦副之间的直接对磨.内、外圈滚道间聚集的磨粒使滚柱在滚动过程中发生跳动,不断撞击外圈挡边圆角导致外圈因疲劳而发生断裂.     

关节轴承二次挤压过程的数值模拟及工艺改进

针对大型关节轴承实际挤压成形后出现内外圈间隙分布不均匀的缺陷,采用Abaqus软件对GEG60大型关节轴承的二次挤压成形过程进行数值模拟,分析了轴承外圈回弹量分布情况及其成形机理。根据初始设计方案的不足,提出减小模具收口半径及模具半径和在轴承外圈的腰部及两端增加突起两种改进方案。研究结果表明,两种改进方案使外圈的回弹量更加均匀,不仅有效地改善了初始模具设计中内外圈间隙分布不均的问题,而且明显地提高了轴承内外圈金属流动速度分布的均匀性和内外圈之间的接触应力的均匀性。     

65Mn钢弹簧片断裂分析及工艺改进

某型产品使用的65Mn钢弹簧片检测弹力时发现在波峰位置出现断裂,经化学成分、显微组织、显微硬度检测以及加工过程分析,对弹簧片断裂原因进行了分析,并对工艺做了优化。结果表明,弹簧片由于淬火温度高,淬火硬度大,且淬火后低温回火温度低,淬火应力消除不充分,致使弹簧片高温回火时安装夹具过程中,弹簧片在轴向压应力以及淬火残留应力综合作用下产生微裂纹,后续强压处理时微裂纹扩展转变,发生脆性断裂。采用改进工艺815 ℃淬火+280 ℃低温回火+390 ℃高温回火处理后,弹簧片硬度合格,断口均为100%韧性断口,再未出现脆性断裂现象。     

轴承座开裂分析及预防措施

轴承座模锻件在调质处理后精加工时发现内孔台阶处存在沿径向分布的裂纹。通过现场调研、金相检验、化学成分分析、低倍检验等方法,确认了轴承座的开裂原因。结果表明,轴承座为淬火开裂,产生原因为:轴承座台阶处的尺寸位于45钢淬火临界尺寸范围内;轴承座台阶处的直角过渡;轴承座化学成分碳、锰和铬元素都接近标准上限值。通过更改轴承座台阶处直角过渡为圆角过渡,并依据化学成分对淬火加热温度进行微调,有效解决了轴承座淬火开裂的问题。     

中厚板热矫直机支撑辊轴承损坏原因分析与改进措施

针对三钢中厚板十一辊热矫直机支撑辊轴承频繁损坏的问题,通过对支撑辊矫直过程中承载受力及轴承实际使用情况的分析,认为支撑辊轴承损坏的原因一是辊系精度不足,造成工作辊与其支撑辊未完全接触,使单个轴承轴向承载力过大;二是支撑辊轴承整体式保持器不适应实际工况,需要优化改进.为此,对使用年限达5年及以上的矫直机辊系辊盒及支撑辊轴...     

G20Cr2Ni4A钢渗碳轴承滚子断裂失效分析

经表面先渗碳再淬火、回火处理后的G20 Cr2 Ni4 A钢轴承滚子在试车约2 h后断裂。采用金相显微镜、维氏硬度计、扫描电镜、X荧光光谱仪等检测手段对该轴承滚子的开裂原因进行了分析。结果表明,该轴承滚子显微组织、化学成分、硬度及渗碳层厚度等均合格;轴承装配时,工作辊轴线与支承辊轴线不平行造成轧机在运行时轴向力过大,导致轴承滚子开裂失效。     

铜合金型材热挤压模失效分析及改进措施

通过扫描电镜电子能谱、X衍射及金相试验等一系列方法,对一副铜合金型材热挤压模的失效部分进行了成分、断口、形貌、能谱及金相分析,判断出了模具失效的原因,并在材料成分和热加工工艺上提出了改进措施。     

轴承套圈毛坯开裂原因分析

轴承套圈毛坯在冲孔过程中发生开裂.通过宏观观察、金相检验及扫描电镜和能谱等方法对开裂原因进行了分析.结果表明,造成套圈毛坯开裂的主要原因是材料内部有严重夹杂和缩孔残余,属冶金缺陷.结合生产实际,提出了相应的改进措施,避免了裂纹的形成.     

球轴承的失效分析

通过宏观分析、金相检验、断口分析、化学分析和硬度检测等手段,对球轴承的钢球和内圈进行分析,并对其接触应力及有关参数进行计算,对接触疲劳的失效原因进行探讨。结果表明,钢球存在严重的材料冶金缺陷,引起钢球和内圈的早期接触疲劳失效。