基于ISM和AHP方法的建筑施工高处坠落事故风险因素分析

文章通过事故案例和德尔斐法,得出影响施工现场高处坠落事故的15个风险因素,采用解释结构模型(ISM)分析了各因素之间的作用关系并建立ISM模型;利用层次分析法(AHP)对ISM中各因素进行综合权重排序。结果表明:影响建筑施工高处坠落事故的风险因素分布在3个层次:表层风险因素主要来自于人的因素和物的因素,中层风险因素为管理因素和环境因素,深层风险因素则完全源于管理因素。基于不同层次的风险因素分布,提出了建筑施工高处坠落事故预防的管控措施,可以有效降低高处坠落事故发生几率。     

事故树分析法在高处施工人员坠落事故中的应用

在分析高处施工人员坠落并引起人员伤亡事故发生的基础之上,通过系统安全工程的事故树分析方法,综合考虑事故发生的全面过程,建立了高处施工人员坠落事故引起人员伤亡的事故树图,从最小割集、最小径集、结构重要度三方面,阐述了导致高处施工人员坠落事故引起人员伤亡的主要原因,从各因素的主次性方面着重对事故底部事件进行排序分级以及比较分析,找出了事故预防的关键途径.实例分析表明,事故树分析方法能对导致高处施工人员坠落引起人员伤害事故的各种因素及逻辑关系做出全面的阐述,并为高处施工人员坠落事故的预防以及最大限度地减少人员伤亡,提供切实可信的参考依据.     

试论如何减少和防止高处坠落事故的发生

建筑业是国民经济重要的物质生产部门.建设施工的特点,决定了高处作业工作量大,多工种交叉作业,危险因素多,极易发生事故,致使高处坠落位列"四大伤害"之首.因此有必要对高处坠落事故进行分析和探索,从而寻求解决问题的办法.本文试从分析高处坠落的原因入手,谈一下如何减少和防止高处坠落事故发生的看法.     

建筑施工高处坠落事故的原因分析及防控对策

本文通过对浦东新区近5年来的高处坠落事故的原因分析,探讨了高处坠落事故的防治对策,以期达到防控高处坠落事故的目的.     

建筑施工高处坠落伤亡的事故树安全研究

根据建筑工程施工作业的特点,采用安全系统分析中的事故树方法,对高处坠落事故的安全性进行定性分析,找出影响高处坠落的主要因素,并提出防止高处坠落事故的对策,从而保证施工作业的顺利进行和人身安全,提高整个施工作业的安全度。     

建筑施工高处坠落事故的成因及其防治

高处坠落事故是建筑施工伤亡事故的元凶,有效防止高处坠落事故对预防建筑施工安全事故有着十分重要的意义。本文运用安全系统工程的事故树分析法,通过对近年来所发生的高处坠落事故原因分析,探讨了高处坠落事故发生的原因和防治对策,以期达到预防高处坠落事故的目的。     

试论如何减少和防止高处坠蒺事故的发生

建筑业是国民经济重要的物质生产部门。建设施工的特点,决定了高处作业工作量大,多工种交叉作业,危险因素多,极易发生事故,致使高处坠落位列“四大伤害”之首。因此有必要对高处坠落事故进行分析和探索,从而寻求解决问题的办法。本文试从分析高处坠落的原因入手,谈一下如何减少和防止高处坠落事故发生的看法。 　　通过对本地区、本单位建筑施工高处作业现状及其事故原因的调查分析可以看出,高处坠落事故的直接原因是人们在施工过程中,由于人的不安全行为和物的不安全状态造成的。而通过对 1991年以来本地区、本单位发生的高处坠落…     

浅议"高空坠落事故"的预防

本文通过近年来对所发生的高处坠落事故进行分析,总结了发生高处坠落事故的主要形式和原因,着重阐述了高处坠落事故的预防对策,以期达到避免高处坠落事故的发生。     

浅谈交通建设工程施工高处坠落原因及防治措施

高处坠落事故是交通建设工程施工伤亡事故的元凶之一。预防施工现场高处坠落始终是交通建设工程施工安全生产的首要任务之一。本文通过高处坠落事故原因分析,提出交通建设工程施工高处坠落事故防治措施和检查要点,以期达到预防和减少高处坠落事故发生的目的。     

建筑业高处坠落事故研究

高处坠落事故约占我国建筑业因工伤亡事故总数的30%～40%.本文通过对我国某大城市1988～1999年发生的百余起高处坠落事故的分析和研究,得到了一些规律并对预防高处坠落事故提出了一些建议.     

基于改进 DEMATEL-ISM 的建筑施工安全风险影响因素分析

为提高建筑施工过程中风险控制水平,有效减少建筑安全事故的发生, 基于事故案例研究、文献分析和专家讨论提炼了 19 项风险影响因素,构建了建筑施工安全风险影响体系。采用 Apriori 算法改进 DEMATEL（决策实验室分析法）确定影响因素的重要性和因果属性,并集成 ISM（解释结构模型）建立影响因素的递阶结构模型。研究表明: 改进的 DEMATEL-ISM模型可反应风险因素之间的客观联系;确定了 11 个原因因素和 8 个结果因素, 其中违章冒险作业、施工作业环境不良、缺乏安全技能知识、无证上岗和安全教育培训不彻底是导致建筑安全事故发生的关键风险因素; 影响因素可划分为 3 阶 7 层的递阶结构,现场安全管理缺失是导致事故发生的根本影响因素。研究结果可为管理者采取相关针对性措施,预防安全事故的发生提供一定的参考依据。     

基于信息技术支持的建设项目事故阶段性管理框架研究

在对建设项目事故阶段性划分的基础上,构建建设项目事故阶段性管理的整体框架,并详细分析框架所涉及的要素。然后,对建设项目安全事故影响因素属性进行分析,将其与信息技术进行匹配,给出阶段性管理的系统构架与基本运行流程,从而为事故的实时管理与控制提供理论支撑。     

基于BIM 和RFID 的建筑工人高处坠落事故智能预警系统研究

为提高建筑工人高处坠落事故的预防水平,通过对建筑施工安全相关规范及事故案例的调查研究,对建筑工人高处坠落事故的危险区域进行定义及预警等级划分。基于建筑信息模型和无线传感网络技术,建立了建筑工人高处坠落事故智能预警系统,设计了系统结构、功能和运行流程。该系统可实现建筑工人实时定位和高处坠落事故智能预警;系统架构分为传感层、网络层、应用层,能分别实现信息采集、数据传输及状态分析;系统在建筑工人高处坠落事故的可视化识别与智能化预警方面具有优势。     

浅议建筑施工高处作业的防护

分析了高处坠落事故的形式及其发生的原因,提出了相应的防治措施,以达到预防高处坠落事故发生的目的,指出有效防止高处坠落事故对预防建筑施工安全事故有着十分重要的意义,从而促进社会安定团结、和谐发展.     

基于突变级数法的地铁车站基坑施工风险研究

地铁车站基坑条件复杂,影响基坑施工因素多,导致地铁车站基坑施工中面临众多风险,针对地铁车站施工的风险问题,通过对地铁车站基坑施工风险分析,建立了地铁车站基坑工程施工风险评价指标体系(6个一级指标、17个二级指标)。然后将突变级数法应用到地铁车站基坑施工风险分析中,相对于其他风险评价方法,突变级数法不需要计算权重,且是基于状态变量的动态评价方法,弥补了静态评价方法的不足,减少了主观性。并以天津凌宾路地铁车站为例,分析了基坑事故原因相互作用对事故的影响,对车站基坑施工风险概率进行了计算,同时对结果进行了分析处理,采取了相应的防范措施,在基坑施工风险预防中得到了很好的应用。     

基于改进BP 神经网络的建筑施工安全评价

通过分析我国建筑施工安全生产的现状,在评价方法选择以及评价指标体系的建立方面,都在传统评价方法的基础上进行了改进,在BP 神经网络的模型中引入了动量因子mc,从而克服了BP 神经网络运算次数多,易陷入局部最优等缺点。利用改进的BP 神经网络模型对建筑施工安全进行评价,找出施工中影响安全的主要因素,为建筑施工的危险辨识和制定相应控制措施提供依据,以指导人们有效地控制施工中的不安全因素,避免和减少施工中事故的发生。     

Accidents in materials handling at construction sites

The aim of this study is to examine those occupational accidents at construction sites that are related to materials handling as compared with all reportable occupational accidents at construction sites. The main concern is to define the kinds of accidents that occur in materials handling. The data were gathered from two sources: a large Finnish construction company and the database of reports of serious occupational accidents (Sammio). One third of all the reported accidents in the studied construction company occurred during materials transfer and 36% of the absenteeism days resulted from these accidents. Materials handling thus caused more serious accidents than other work activities (t = ?2.44, df = 351, p < 0.005). Minor accidents were mostly due to over‐exertion whereas serious accidents were mostly falling from a height and injuries caused by falling and collapsing objects. The manual transfer of materials caused most of the materials transfer accidents in the company and mechanical transfer most of the serious materials handling accidents. Over‐exertion can, therefore, be decreased by reducing manual materials handling. On the other hand, replacing manual transfers with mechanical transfers means that there arises a risk of serious accidents.     

民机飞行中火灾事故影响因素研究

为系统分析民机火灾事故的影响因素，有效预防同类事故的发生，以飞行中发生的火灾事故为情景，运用STAMP模型构建民机火灾事故局部控制结构，从火灾的产生和扑灭两个角度提取了11 个民机火灾事故影响因素；采用DEMATELISM法确定各影响因素的因果属性和中心度排序，构建民机火灾事故影响因素结构模型，将事故影响因素划分为4 层。通过因素的中心度排序得出，烟火处置能力不足、人为失误、信息交互受阻、被动约束失效、机械设备失效是事故中的关键影响因素；通过多层递阶结构模型分析得出，认知缺陷和安全教育培训不足是民机火灾事故的根源。     

基于FTA法的预防施工高处坠落事故安全投入优化分配

高处坠落事故危害大,发生频率高,居六大建筑伤害事故之首。对于高处坠落事故的研究多停留在定性分析其发生原因和预防措施等方面,未有针对此类事故最优安全投入分析的研究。通过构建基于FTA法的安全投入优化分配模型,对实际工程案例进行分析,对于给定的安全总投入在各具体安全投入项之间进行最优化分配,从而使事故发生概论最低。结果表明,该模型对指导各类事故具体安全投入管理具有参考价值,建议我国建筑业企业应该适当增加对于安全教育和工业卫生等方面的投入,从而达到优化管理效应。     

基于QCA 的建筑工人安全意识的影响因素研究

探究影响建筑工人安全意识的因素对提高安全管理水平、减少建筑工地安全事故发生频率具有一定的参考意义。运用定性比较分析方法选取建筑工人安全技能知识、企业安全态度、员工心理安全及安全管理这4 个因素为解释变量,以天津市4 个项目的32 名工人作为研究案例,对工人安全意识的影响因素进行分析。研究表明,技能熟练度、同伴安全倾向、安全教育培训频次这3 个变量都是建筑工人安全意识的必要条件,其他指标变量则是充分条件,并对此提出了提高建筑工人安全意识的可行性建议。