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溴化丁基橡胶主要用于子午线轮胎和斜交轮胎的气密层(内衬层)和胎侧。随着“绿色轮胎”的问世,人们希望溴化丁基橡胶具有较优良的综合性能。故在含白炭黑的溴化丁基胶料中加入硅烷偶联剂,这些偶联剂能改善胶料的动态性能和耐磨性,使胶料在0℃时的tanδ较高和60℃时E”较低。 相似文献
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介绍了丁基橡胶与卤化丁基橡胶的用途,阐述了溴化丁基橡胶的化学结构,讨论了丁基橡胶的溴化反应原理。 相似文献
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采用溶液法制备溴化丁基橡胶,通过对溴的用量、溴化时间、停留时间以及搅拌方式和速率对溴化丁基橡胶结构与性能影响的研究,使溴的利用率达到了最大化,实现了对未溴化丁基橡胶、仲位烯丙基溴及伯位烯丙基溴结构的有效控制,在丁基橡胶胶液的质量分数为15%、液溴与双键的摩尔比为0.90/1.00、搅拌采用高速(541 s~(-1))20 s+中速(169 s~(-1))10 s+低速(122 s~(-1))60 s的方式、溴化反应时间不超过1.5 min以及停留时间控制在1.5 min之内的条件下,合成出了未溴化丁基橡胶、仲位烯丙基溴和伯位烯丙基溴摩尔分数分别为不大于20%、不小于60%和不大于20%,含溴摩尔分数大于1.8%且门尼黏度不低于35的溴化丁基橡胶。 相似文献
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溴化丁基橡胶的制备与结构表征 总被引:10,自引:0,他引:10
通过将丁基橡胶溶解和溴化等制备了溴化丁基橡胶,考察停留时间及反应温度对产物门尼黏度、不饱和度、溴含量及微观结构的影响。用傅里叶变换红外光谱对试样进行了表征,通过核磁共振对其溴含量和微观结构进行了定量分析。结果表明,停留时间在2 m in以内时其门尼黏度和不饱和度急剧下降,超过2 m in后的变化不大;升高反应温度会使门尼黏度下降,而对不饱和度影响较小。升高反应温度和延长停留时间不仅有利于产物中溴含量的增加,而且有利于其分子结构的重排,即存在由溴代仲位烯丙基构型向更稳定的溴代伯位烯丙基构型转移的现象。 相似文献
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本文对在纯溴化丁基橡胶中添加天然橡胶、硫化时间(硫化状态)、温度、高温老化以及环境空气老化对胶料渗透性的影响进行了详细的研究。研究结果表明,溴化丁基橡胶是轮胎气密层胶料的首选材料。 相似文献
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对国内医药包装领域普遍使用的5个牌号进口溴化丁基橡胶产品,包括ExxonMobil公司生产的医药专用产品2211、7211和通用产品2222,Arlanxeo公司的2030和NKNK公司的232等进行了系统分析,涉及微观结构,分子量及其分布,助剂、金属元素、残留溶剂等的含量,以及超纯水提取液的浊度和紫外吸收度等,并针对医药包装用溴化丁基橡胶产品的性能和质量要求进行了相关说明。最后指出,国内生产企业可以通过对比进口产品,寻找存在的差距并进行深入研究和优化改进,以推动医用溴化丁基橡胶国产化进程。 相似文献
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本文目的是介绍为解决由氯化丁基橡胶气密层改为溴化丁基橡胶气密层时可能出现的问题而进行的开发工作。解决问题的办法包括改进聚合物的粗视结构,优化配方、混炼工艺、气密层加工工艺和轮胎成型工艺。此外,还介绍了如何使用特制延迟剂和树脂来改善溴化丁基橡胶气密层胶料的焦烧安全性、粘合和使用性能。 相似文献
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采用了核磁H谱、凝胶渗透色谱仪、傅里叶变换红外光谱、差示扫描量热仪、热失重分析仪等分析方法,研究国产溴化丁基橡胶的微观结构,并与BIIR2030、BIIR2222进行对比。结果表明:1H NMR测得的溴含量大小顺序为:BIIR2030相似文献
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据《欧洲橡胶》杂志1979年第12月号报导,列宁格勒工艺学院工艺系介绍了可在低温条件下(例如80℃)硫化的溴化丁基橡胶的制备。由于对不能耐正常硫化温度的底层结合要求的增加,据说必须采用低温硫化。过去丁基橡胶是通过冷辊混炼机和2份溴替乙酰胺溴化制得溴化丁基橡胶,溴化反应是在加热到100℃的烘箱内经1小时完成。最佳的结果是每一百份橡胶中含有未饱和橡胶0.6~0.7份;含溴1.5份。这种混炼胶具有高扯断强度和伸长率,并具有中等的压缩永久变形值。经过试验和后来的研究,得到一个硫磺和对醌二肟含量的最佳胶料配方。即每一百份胶 相似文献
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