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针对模型参数化变型设计后系统自动生成的工程图视图比例不协调、视图剖切位置悬空、线条繁杂、注解位置错乱等问题,建立了工程图调优模块。根据参数化变型设计原理,利用SolidWorks为开发平台,以Visual C++6.0为开发工具,开发了工程图调优模块程序,实现了工程图中视图比例、视图位置、标题栏信息等自动调整功能,从而提高了工程图出图效率。 相似文献
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产品在完成三维设计后,根据加工需求,通常要将三维模型转化成二维图,并按照视图配置来调整各个视图的位置。Cimatron软件的绘图模块可以根据零件三维模型生成各种视图、剖视图、局部视图及轴测图,但是并没有对生成视图进行位置调整的直接命令,经笔者长期实践总结可以采取以下具体方法进行操作: 相似文献
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本系统提出了适用于大件设计的三维与二维的混合CAD工作模式,开发了一系列工具程序,解决了子结构参数调用、建模运算、视图的自动生成、剖面线自动生成及尺寸自动标注等问题。 相似文献
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以基于尺寸链的全局约束理论为基础,运用尺寸链广义表表达法对装配尺寸链进行表达,从而模拟实际装配过程,把各零件图块拼装成装配草图。对于装配图中被遮挡的轮廓线等运用裁剪的方法将其剪掉,进而确保了视图的正确性。此外,开发出的指引线自动生成模块与明细表自动生成模块作为辅助模块共同完成了参数化装配图的全自动生成。 相似文献
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Pro—E强大的工程图生成功能包括:尺寸自动标注、参数特征生成、全尺寸修饰,并自动生成投影面、辅助面、截面和局部视图。在Pro—E 3D建模过程中可随时调用工程图功能产生各种2D工程图,主要类型包括:投影图(Projection)、辅助视图(Auxiliary)、三维参考图(General)、细节放 相似文献
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对变型设计中尺寸标注的问题进行了研究。针对尺寸标注与模型之间的相对位置不合理问题以及尺寸标注之间的相对位置不合理问题,建立了尺寸布局规则库、基本单元体规则库及基本单元体参考模型规则库。根据基本单元体规则库、基本单元体参考模型规则库的相关规则信息,采用一种基于基本单元体的尺寸标注调整方法解决尺寸标注与模型之间的相对位置不合理问题;根据尺寸布局规则库的相关规则信息,建立模型变型前尺寸之间的空间位置约束关系,采用一种基于约束的尺寸标注调整方法解决标注与标注之间的相对位置不合理问题。最后,以Solid Works软件为二次开发平台、变速箱输出轴为例验证了该系统标注位置自动调整方法的可行性。 相似文献
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依据模块化设计思想,借助AutoCAD进行参数绘图,根据本文开发的XGZ系列刮板输送机CAD系统实现了输送机总图的自动绘制,尺寸、零部件序号的自动标注,以及明细表的自动生成,大幅度地提高了设计效率. 相似文献
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依据模块化设计思想,借助AutoCAD进行参数绘图,根据本文开发的带式输送机CAD系统实现了输送机总图的自动绘制,尺寸、零部件序号的自动标注,以及明细表的自动生成,大幅度地提高了设计效率。 相似文献
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二维图样的多视图生成及联动问题是CAD领域中的一个难题。在对工程图样的投影关系进行深入分析的基础上,提出投影式多视图图样的智能生成方法,探讨视图投影规律,并对图样中的形体自动消隐问题和视图信息的转存问题等提出切实可行的技术路线。该方法已用于大量的二维工程图样,取得良好效果。 相似文献
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依据模块化设计思想,借助AUTOCAD进行参数绘图,根据西方开发的带式输送机CAD系统实现了输送机总图的自动绘制,尺寸,零部件序号的自动标准,以及明细表的自动生成,大幅度地提高了设计效率。 相似文献
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尺寸自动标注是提高绘制工程图样效率的有效途径。在研究三维实体造型与工程图关系的基础上,提出了基于特征的尺寸自动标注方法。通过提取三维零件模型的特征信息,生成定形尺寸和定位尺寸,并自动调整尺寸的分配和布局。在此基础上,实现了UG中零件尺寸自动标注模型。 相似文献
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结合起重机金属结构的设计特点,采用柔性模块、产品控制结构草图的变型设计方法,实现了产品特征级、零件级、部件级、产品级的三维参数化变型设计;基于拓扑约束、尺寸约束、工程约束研究了工程图自动调整技术,使三维参数化模型驱动后与之相关联工程视图信息自动更新。以桥式起重机金属结构为实施对象,开发了工程化的计算机辅助设计系统,快速生成的图纸能满足企业生产实际要求。 相似文献
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输入轴的长度,载荷的类型、大小、方向、位置,系统能自动绘制变矩图,显示最大、最小弯矩的大小及任意位置的弯矩大小,输入轴的强度和轴的可靠度,系统能自动绘制轴的极限尺寸包络线图。随意调整载荷的性质,弯矩图及其极限尺寸包络曲线图,能实时体现这种调整。利用上述图形可对轴进行可视化设计与校核。 相似文献