国外智能传感器的发展动向

智能传感器的概念是美国宇航局在开发宇宙飞船的过程中首先提出的。宇宙飞船中含有各种各样的传感器，所获取的倍号数据量极其庞大。因此，处理这些数据必须由计算机来承担。于是把传感器和计算机或微处理器的结合体叫作智能传感器。目前，智能传感器虽然不算太多，但是发展却十分迅速。自从十年前推出智能传感器产品以来，至今已获得极其广泛的应用。这种传感器不但在工业和过程控制中获得广泛应用，而且也将用于汽车、航空航天、医学和消费品市场。智能传感器之所以能迅速发展，其原因是先进的硅检测元件迅速发展和先进的信号处理集成电路…     

基于压缩感知的电压传感器信号处理方法

针对电压传感器信号实时处理计算量大,提出了一种基于压缩感知的数字信号处理方法.该方法通过自适应随机测量矩阵对原始电压传感器数据进行压缩采样,然后用二次最优对压缩信号进行重构,恢复原始信号.该方法具有计算量小,重构精度高等优点.在电压传感器上的实验表明,该算法的重构平均精度能达到92.34％.     

模数一体化传感器信号处理方法

本文介绍了一种数字电路和模拟电路组合的传感器信号处理方法,该方法大大降低了对传感器和变送电路的要求,降低成本,简化了生产,有利于规律生产。本文所提供的框架集成电路概念对文笔大科研和生产人员具有启发性。     

几种多传感器系统及其信号处理方法

<正>现代技术的发展，越来越多的需用多传感器系统。例如：航空、航海、电力、采     

交流电力功率智能传感器中信号处理的相关性分析

基于相关性分析,提出了一种适合于交流电力智能传感器的功率测试方法,并将其与传统的定义法进行了分析、比较,指出在不增加任何额外硬件开销和计算量的情况下,相关性分析法能有效抑制采集信号中干扰的影响,从而简化系统、降低成本、提高实时性等测试性能.试验表明,相对于定义法,相关性分析法可减少约2倍用于分析的采样点数,干扰幅值的要求从小于信号幅值的3%可放宽到信号幅值的12%.     

新型智能传感器

凡具有一种或多种敏感功能，能够完成信号探测和处理，逻辑判断、双向通讯，自检、自校、自补偿、自诊断和计算等全部或部分功能的器件叫做智能传感器。采用微机械加工技术能够制造出体积小，准确度高，可靠性好的能够制造出体积小、准确高、可靠性好的新型智能传感器。我国智能传感器的研究主要集中在专业研究所和大学中，并已取得较大进展，为智能传感器发展奠定了基础。     

交流电力智能传感器中功率的一种高效测试方法

基于误差LMS,提出了交流电力智能传感器的一种功率测试方法,在对关键采样点作基于误差LMS线性估计的基础上对该方法进行了改进.改进后的测试方法能够在不增加任何硬件开销和额外运算时间的情况下有效抑制干扰对测试的影响,从而降低对测试信号的要求、简化系统、提高实时性等测试性能.实验表明,相对于传统的定义法,这种改进分析法可减少3倍左右用于分析的采样点数,干扰幅值的要求从小于信号幅值的5%可放宽到信号幅值的15%.     

智能传感器技术综述

在介绍智能传感器基本结构的基础上,分析了智能传感器的基本功能。从智能传感器功能构成的角度详尽地阐述了智能传感器的信号感知与调理技术、实现"感知"与"认知"功能的信号处理技术以及通信技术的发展现状,并从这3个方面展望了智能传感器的发展前景。     

半导体型氯气传感器的信号处理与线性化研究

氯气是一种有毒有害气体,在生产和生活中,准确测量空气中的氯气体积分数尤为重要。介绍了一种用半导体型氯气敏感探头和由其组成的变送电路来测量氯气体积分数的新方法。通过运用对数、反对数放大器和同相、反相放大器把类似于双对数关系的体积分数一电阻值输出转换为具有线性关系的体积分数一电压值输出,实现了氯气传感器信号的线性化处理。     

智能传感器节点身份识别与故障处理方法研究

高速数据采集系统由通用的主控平台和大数据量的智能传感器网络构成。针对智能传感器节点多样化、不易于管理、在发生故障时容易影响整个系统安全等现状,提出了一种身份识别与故障处理方法,通过构建管理单元与智能传感器节点进行绑定,利用一组独立的管理总线将它们联系在一起,在不影响数据传输总线实时性的前提下,解决了大数据量智能传感器节点的身份识别与故障处理的问题。通过一个基于CAN总线的设计实例,证明了该方法的可行性,且结构简单,性能可靠,能够提高数据采集系统的扩展性和稳定性。     

航空发动机智能转速传感器的设计

根据航空发动机转速传感器的原理,提出一种基于DSP与CAN的智能转速传感器。设计了上电自检电路、热电偶信号处理电路、DSP与CAN总线接口电路以及电源电路。该传感器系统集成度高,测量和处理速度快。实验表明,该转速传感器测量误差小,测量精度高、实时性好,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统中,具有重要的实用价值。     

航空发动机智能温度传感器的设计

根据航空发动机温度传感器的原理,提出一种基于数字信号处理器(DSP)与CAN的智能温度传感器。设计了上电自检电路、热电偶信号处理电路、DSP与CAN总线接口电路以及电源电路。该传感器系统集成度高、测量和处理速度快。试验表明:该温度传感器测量误差小、测量精度高、实时性好,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统中,具有重要的实用价值。     

基于FPGA的通用传感器信号处理系统设计

分析传感器信号处理系统在空空导弹中所起的重要作用,设计了一种新型通用传感器信号处理系统CGQSPS2.该系统将多种类型传感器的驱动与信号调理、采集、数字化编码集成在一块电路板上.与之前设计相比,在降低功耗、节约弹上空间和成本的同时,提高了传感器信号采集精度、抗干扰能力和系统可靠性.该系统成功应用于空空导弹中,实现了传感器信号数字化传输,其功能得到验证.     

一种新型柔性触觉阵列传感器信号处理电路设计

依据一种利用压阻特性的3×3点阵的柔性触觉传感器,设计了针对这种新型柔性触觉传感器的信号处理电路。该电路能完成信号放大、阵列信号的选通、A／D转换以及通过LED电路对其信号的采集。并详细地阐述了电路的原理和所用芯片的功能。所设计的信号处理电路能够判断出这种触觉传感器单元所受三维加载力的大小和位置。通过在正向压力的加载试验,验证了电路的可行性。     

航空发动机智能自整角机传感器的设计

根据航空发动机自整角机传感器的原理,提出一种基于DSP与CAN的智能自整角机传感器。设计了上电自检电路、热电偶信号处理电路、DSP与CAN总线接口电路以及电源电路。该传感器系统集成度高,测量和处理速度快。实验表明,该自整角机传感器测量误差小,测量精度高、实时性好,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统中,具有重要的实用价值。     

智能传感器在汽车上的应用

智能传感器是传感器极为重要的发展方向。介绍了智能传感器的基本概念和在汽车领域几个主要系统的应用,并通过对智能传感器的发展阶段和发展市场分析,展望了汽车智能传感器的发展趋势。