BS型防过放缓冲装置工业性试验及其性能评价

匕矿安全部程》（简称规程）第373条规定；“在z过卷高度或过放距离内，必须安设楔形词道或其它类型的缓冲装置。缓冲装置应能将全速过卷（过放）的容器或平衡锤平稳地停住，并不再反向下滑（或反弹）”。1995年煤炭部颁发的《矿井提升系统许可运行证书检查标准》也明确规定：过卷过放距离内，必须设置合格的缓冲装置”。文献「1」系统地介绍了目前国内外9种防过卷、防过放（即防微罐）缓冲装置，由于它们都不同程度地存在一些问题，本文将介绍最近由中国矿业大学研制的BS型防过放缓冲装置在义马矿务局千秋矿进行工业性试验情况，并对其性…     

提升设备过卷保护的几个问题

对提升容器过卷的各种情况进行了分析 ,提出了在过卷高度内 ,过卷缓冲装置的合理安装位置及缓冲力的确定方法。     

防过卷防蹾罐缓冲装置的研究现状

对目前国内外9种防过卷防蹾罐缓冲装置作了简要分析,指出无井底水窝的防蹾罐应是今后的研究方向。     

朔性应变能式缓冲装置

根据塑性变形理论制成的缓冲装置应用于矿井提升机防过卷或防过放保护，实践证明装置性能优异。     

基于BS型缓冲装置的过卷保护系统设计

基于现有的BS型过卷缓冲装置,提出了在初始的缓冲过程中可变制动力的方法,并构建了由过卷缓冲装置、单向过卷缓冲梁、弹性防撞梁,缓冲绳、缓冲器、缓冲托罐装置等组成的高可靠性过卷缓冲系统。     

提升机过卷液压缓冲系统优化设计与仿真研究

针对过卷液压缸缓冲吸收提升箕斗过卷冲击所产生的压力波动问题,通过增加节流阀,接通过卷液压缸有杆腔和无杆腔,对提升机过卷液压缓冲系统进行了优化设计,对优化后的提升机过卷液压缓冲系统工作原理开展了研究,利用AMESIM对过卷液压缓冲系统仿真模型进行了搭建,对比分析了优化前后过卷液压缸有杆腔压力、箕斗位移、箕斗速度的动态性能曲线,仿真研究了节流阀通径对过卷液压缓冲系统的影响规律,研究结果表明：优化后的提升机过卷液压缓冲系统缓冲性能得到提升,节流阀能吸收过卷液压缸有杆腔压力波动,节流阀通径对过卷液压缸活塞复位具有较大影响,当通径为9mm时,过卷液压缓冲系统性能较好,过卷装置动力学特性较好。     

钢带过卷缓冲装置过度段长度的分析与选择

钢带式过卷缓冲装置是煤矿提升设备中的重要部件,用于吸收提升系统的动能,其过渡段在发生过卷时可起到减小缓冲装置过卷缓冲力对提升系统的冲击的作用,因此过渡段长度对过卷制动性能有很大影响。通过理论和实例,对过渡段长度系数对过卷缓冲力、过卷速度、加速度进行了分析,其结果可为解决类似工程问题提供参考。     

过卷缓冲及防撞托罐装置在矿井提升中的应用

通过对缠绕式提升系统过卷时的动力分析,确定了过卷缓冲装置制动力的计算方法,并通过实例证明了过卷缓冲装置和弹性防撞梁及缓冲托罐装置的应用对矿井提升安全的重要性。     

超短距离过卷缓冲与防坠系统的应用

针对百善矿主井过卷缓冲距离小的特点 ,采用二级缓冲理论解决过卷与防坠问题 ,为解决我国老井普遍存在的超短过卷距离过卷缓冲与防坠问题提供了一种有效方法。     

立井提升、托罐及缓冲装置在刘东煤矿的应用

对立井提升设置过卷缓冲、托罐装置的必要性进行了探讨，并介绍了多盘摩擦过卷缓冲装置及托罐装置在新光集团刘东煤矿的应用情况。     

矿井提升托罐装置及常用缓冲装置的计算分析

通过对矿井提升托罐装置的结构分析,论证了其工作原理并对该装置进行了受力分析;对缓冲装置缓冲距离及缓冲速度等参数进行了分析计算;对目前常用的4种缓冲装置进行了缓冲力的计算及应用分析。     

GHT型变阻力制动缓冲托罐装置在顾桥矿的应用

以顾桥矿为实例,分析了GHT型变阻力制动缓冲托罐装置应用于该矿井的情况,通过比较说明了变阻力制动的优越性,并建立了制动力学模型,通过理论计算和试验,论证该装置对立井提升安全保护的可靠性。     

液压过卷缓冲装置的理论分析

设计了一种用于煤矿立井提升系统的液压过卷缓冲装置,对其结构组成和工作原理进行了介绍,并对该装置在工作过程中的制动过程进行了理论分析;最后简要地做了实例验算,验证了该设计方案的可行性。     

矿车撞击防跑装置缓冲块的有限元分析

根据弹性力学、材料力学以及理论力学的基本原理和解决问题的基本思路,对矿车碰撞挡车装置缓冲块的过程中撞击力和变形情况进行分析与研究。引入有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA来描述碰撞过程,以揭示矿车与挡车装置缓冲块的碰撞机理,为跑车防护装置的合理设计和安全性提供参数和依据。     

立井提升系统GHT型缓冲托罐装置的应用

针对开滦钱家营矿业公司立井提升系统缓冲托罐装置的现状,结合现场实际情况和当前缓冲托罐装置的发展趋势,进行了技术改造,安装了GHT型缓冲托罐装置,大大提高了绞车运行的可靠性。     

JTG-X托罐装置的制动分析与设计

介绍了托罐装置托罐制动的技术要求,对聚氨酯缓冲材料的性能作了分析,研究了缓冲距离的确定方法,并对各种工况的托罐力和减速度平均值计算方法作了探讨。确立的计算方法和结果,可用于托罐装置强度的计算和有限元的计算。     

基于COSMOSMotion的提升机过卷缓冲装置仿真分析

利用COSMOSMotion仿真软件对提升机过卷缓冲装置三维设计进行了实际尺寸、较大的载荷仿真,得到了减速度、缓冲力和能量消耗的仿真曲线,仿真结果与试验结果的缓冲力和缓冲能量变化是一致的,所以这种缓冲装置具有较好的工程应用前景。