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针对耿村煤矿东区2-3煤轨道运输下山围岩破碎较为严重、围岩稳定性较差、巷道修复工程量大等问题,提出新的修护加固方案,对锚杆型号及间排距、锚索型号及间排距、围岩注浆加固等进行优化,解决了破碎围岩巷道变形量大、重复修复等问题,并为矿井破碎围岩巷道注浆加固提供一定的参考价值。 相似文献
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平煤股份十一矿已进入了深井开采,工作面埋深超过800 m,地应力高,围岩破碎,采用普通锚网支护的回采巷道围岩变形量大,返修率高,影响矿井安全生产.结合十一矿丁5-6-26071回风巷的工程地质条件,以锚固体强度强化理论为指导,提出了预留断面强力锚杆锚索协调支护理念(即合理布置锚索位置和安装硬木托板),并对该矿丁5-6-26071回风巷支护进行了初步设计.现场工业性试验表明:预应力高强锚杆支护技术使巷道围岩得到有效控制,满足巷道使用要求. 相似文献
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破碎围岩高强注浆锚索补强加固技术 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了注浆锚索的结构、施工方法、加固机理和工程实例 ,说明高强注浆锚索是一种加固破碎围岩、大断面硐室以及交叉点和切眼支护的有效途径 ,可取得较好的技术经济效益。 相似文献
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以西翼总回风巷穿越落差为20~55m的断层为工程背景,研究了巷道穿过断层破碎带时围岩稳定性控制技术,采用高强度预应力锚杆网支护、小孔径预应力锚索加强支护、喷浆和U型钢结合壁后充填技术,确保了穿断层区域巷道长期稳定,取得了良好的技术经济效果,为其它类似条件下巷道围岩控制提供了参考。 相似文献
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针对极松软条件下回采巷道围岩变形的问题,设计并确定了有效控制大刘矿极松软煤层回采巷道的锚网索联合支护方案与参数,以及对回采巷道锚网索支护条件下的支护效果进行了初步探索。 相似文献
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针对某矿回采巷道顶板离层破碎的特点,在对比分析了架棚支护与锚杆支护优缺点的基础上,提出了采用锚杆支护的方式控制围岩变形。结合理论分析、数值计算等方法确定了回采巷道锚网索联合支护参数,即锚杆间排距800 mm×800 mm,锚索间排距2 000 mm×1 600 mm,长度8 000 mm,五花布置。采用该支护方案后巷道围岩变形情况为:顶底板移近量最大为260 mm,两帮移近量最大为220 mm,顶板离层量最大为18 mm。表明该方案能有效控制巷道围岩变形,可为其他地质条件类似的矿井提供借鉴。 相似文献
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回采巷道软弱破碎围岩锚注加固支护技术实践 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了在临涣矿回采巷道中对破碎围岩及煤体采取了外锚内注锚杆注浆加固配合工字钢梯形棚支护的方法。应用表明,采用该支护形式的巷道,控制住了围岩的变形,取得了较好的支护效果。 相似文献
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针对镇城底煤矿8"煤层工作面巷道围岩破碎、支护困难等问题,分析了原有巷道支护方式失效的原因,进而针对性的优化了巷道支护参数,采用①20 mm X 2500 mm左旋螺纹钢锚杆,①17.8 mm X 6500 mm锚索,并进行了验算。最后通过现场实测巷道顶板离层量得到有效的控制,实现了安全髙效开采。 相似文献
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复合顶板条件下的冒顶事故相当严重,且绝大部分属于无显著矿压显现的冒顶事故。为探究复合顶板条件下锚网索喷及注浆加固支护的应用方式,以平煤股份九矿己16-17-22050机巷为试验巷道,采用锚网索喷+注浆加固技术对该巷道破碎顶板进行控制。结合单体锚杆、锚索、喷浆、加固技术和破碎围岩体内部裂隙注浆技术的优势,以及普通预应力锚杆、锚索的悬吊作用,又配合喷浆使其巷道周边煤岩体达成整体的特性对顶板注浆;分析认为,该方法提高了裂隙与煤岩体之间的粘聚力和内摩擦角,增大了岩体内部块体间相对位移的阻力。实践表明,该支护技术能提高顶板、煤帮煤岩体的整体稳定性,一定程度上可有效防止冒顶事故的发生,为矿井安全生产打下坚实基础。 相似文献
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针对极松软条件下回采巷道围岩变形的问题,设计并确定了有效控制大刘矿极松软煤层回采巷道的锚网索联合支护方案与参数,以及对回采巷道锚网索支护条件下的支护效果进行了初步探索。 相似文献
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因地质构造等原因影响,致使巷道围岩破碎、整体性差,在生产过程中出现严重变形、局部破坏,甚至冒顶垮落等情况,严重影响井下回采期间正常生产.本文通过理论分析破碎围岩变形破坏原因,研究了注浆加固技术实现原理,根据现场实际提出了具体方案,并通过现场变形监测检验效果.结果表明,注浆加固技术可以有效降低孔隙率,加固破碎围岩,巷道变... 相似文献
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为解决九轨下山部分地段变形严重的问题,结合现场实际情况,得出该巷道持续剧烈变形的原因是断层构造多、围岩强度低和巷道施工质量差。分析认为,锚喷巷道在径向上存在分区,由外向里依次为锚喷层、散体层和深部裂隙层。散体层内围岩松散破碎,深部裂隙层内裂隙发育,贯通率高,这些是导致巷道后期失稳的主要因素。注浆加固的机理是固结浅部围岩,充填深部裂隙,为锚杆(索)提供稳定的着力基础,使得松散破碎的围岩与锚杆(索)成为整体,形成复合承载结构,从而提高巷道的稳定性。现场应用表明,九轨下山采用锚喷注加固40d后变形基本稳定,两帮移近量为67mm,顶底板移近量为45mm,满足了生产需求。 相似文献
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针对陈家山煤矿井下煤仓频繁破坏、返修困难的实际情况,详细评估了煤仓围岩状况和支护现状,深入剖析了早期加固修复方案的技术特点和缺陷,得出煤仓失稳破坏的主要原因为围岩体整体强度较低、围岩支承压力大、煤仓断面成型较差以及围岩自承载能力和碹体支护难以充分发挥作用等4个方面.进而有针对性地采用二次锚网索支护技术,即一次支护采用锚网支护,在浅部围岩中形成支护承载结构,控制浅部围岩变形;二次支护采用锚索补强加固,将一次支护形成的支护承载结构通过锚索固定在深部围岩中,以提高围岩稳定性.与早期修护方案相比,采用二次支护技术可缩短施工工期,并显著降低支护和维护成本. 相似文献
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通过对锚网支护的力学分析,结合松散破碎围岩特征,设计并确定了岩巷锚网索联合支护工艺参数,提出了相应施工工艺,探索了马庄煤矿在软岩条件下的支护工艺技术. 相似文献
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针对孟家窑煤矿软岩巷道变形破坏、难支护现象,通过实地勘察分析了巷道变形破坏特征,总结出导致巷道变形破坏的主要原因是松动圈大、围岩性质及不协调的支护体系,通过优化支护布置方式、增设锚网和地锚的手段形成锚网索联合支护方案。现场工业性试验结果表明:采用锚网索联合支护后,围岩变形量显著减小且未表现出持续的变形趋势,满足巷道使用要求。 相似文献