建立基于MATLAB的测量控制网设计工具箱

利用MATLAB软件平台,按照测量控制网设计的流程,编制了从输入地形图,网型设计,精度估算到方案修改的各个子程序,并设计了易用美观的工具箱界面,在讨论算法时指出：最取坐标及点注记是利用函数的递归调用对鼠标单击,移动,释放事件设计相应的功能,利用“Position”属性设置输入图形在坐标系中的位置,图形的形状由其数值矩阵的行列数确定,精度估算则采用附有限制条件的是接平差法,通过实例运行,验证了其正确性,可靠性,实用性。     

利用GPS技术布设C级控制网的应用及精度分析

就GPS就技术在某测区布设控制网的布网方案，施测方法，平差计算及精度分析做了详细的介绍，布网依照国家规范不仅考虑工程的需要也考虑到布网方案，布设了C级GPS控制网，实测仪器采用美国Ashtech公司产生Locus静态GPS接收机，观测作业严格按照GPS测量规程要求，平差计算按厂商提供的Solution软件进行基线平差，无约束平差，约束平差，得到WGS－84坐标，北京54坐标，并进行了必要的精度分析讨论，同时对高程拟合解算做了必要说明。     

海阳核电站3、4号机组次级测量控制网的建立

本文以山东海阳核电站为例,对其3号、4号机组次级测量控制网的布设、精度要求、观测、平差计算及精度分析进行了详细的阐述,其测量成果能够满足现场施工定位及检查的精度要求,能够为以后的测量工作提供成熟的经验.     

基于GPS测量像控点的精度分析

在全国第二次土地调查中,笔者采用GPS卫星定位系统测量底图像控点.将GPS测量所获得的地心坐标转换成地参坐标,以此获得进行GPS网约束平差时,对已知点的地参坐标的精度进行检验的方法,以此作为依据来判断已知点可靠性.     

全站仪三轴补偿系统与测角精度实验研究

目的通过三轴补偿全站仪与双轴补偿全站仪的测角精度的实测实验,探讨全站仪的三轴自动补偿的性能和适用情况.方法选用日本PENTAX公司的ATS-102型三轴补偿全站仪与双轴补偿全站仪,在有振动的实验区进行角度测量实验,采用全圆观测法进行测量,观测值经Chenvenet准则剔除粗差后,采用巴特莱法检验其测角精度.结果在视线倾角小于3°的情况下,所有各型仪器均可用半测回代替一个测回;但在视线倾角大于3°的情况下,三轴补偿系统全站仪仍可用半测回代替一个测回,且三轴补偿系统的全站仪观测值的稳定性也较好.结论ATS-102三轴补偿全站仪（即使在倾角超过3°的方向上）能实现包括视准轴在内的三轴自动补偿.三轴补偿系统全站仪存在的问题是抗恶劣气象条件较差,如在震源附近,风大等条件下,水平角发生变化,因此三轴补偿系统全站仪适合在精度要求较高的环境中使用.     

6kV 小电流接地系统电容电流测定方法的研究

煤矿中电容电流的测定方法有多种，但较为方便实用和对人身、设备均不会造成危害的方法却较少。本文对电容电流的测量方法进行了分析，从而提出了一种较为实用的测定方法。     

三角网精度估算程序的开发

介绍在平面兰角网设计中，精度估算问题的计算机实现过程。阐述程序的开发思想及相关的结构框图和数据的组织方法。     

华光潭电站工程外部变形观测控制网的设计及观测

通过对华光潭电站工程外部变形观测网的设计及首次外部变形观测成果的精度分析，该观测网及首次观测成果能够满足相应规范的各项要求，具有可行、经济和实用性．井对其他大中型混凝土坝的外部变形观测具有一定的借鉴作用．     

频域电磁法探测地下管网的理论、方法与技术

阐述了在磁偶极子作激发场源条件下，利用频率域电磁感应原理探测地下管网的有关理论、方法和技术。     

西安公交站点网络的实证研究

城市公交线路结构是影响公交系统客流运输效率的重要因素,文章以复杂网络为视角,针对西安公交系统建立了公交站点网络.经过统计分析其度分布、平均最短路径等拓扑量,对西安公交线路结构现状做出评价,结果表明西安公交站点网络具有无标度网络特性和明显的聚类效应,节点间平均路径服从Weibull分布.     

GIS技术在水文站网管理中的应用

应用地理信息系统可使水站网管理系统具有实用性、先进性和易操作性及标准化和规范化。     

秩亏自由网平差中观测值改正数与参考系选取无关性的推导

对于无起算数据的秩亏自由网,其观测值改正数是一组与控制网参考系选择无关的不变量.本文根据秩亏自由网平差中未知参数在最小二乘准则下的一般解,通过选择不同的参考基准,证明了观测值改正数与未知参数初值选择的无关性质.整个推导过程直观明了,有助于加深对秩亏自由网平差的几何意义及性质的理解,便于实际应用.     

扩建同级控制网的相关平差

在原控制网(已平差)的基础上扩建同级新网,按传统的方法,应将新老网观测值联合平差,来求得它们的整体平差结果,显然此平差工作量是很大的。为了简化平差计算,本文运用逐次相关间接平差理论,把老网已有的平差成果,当作第一次平差结果,因此,第一次平差无需进行,只需将新网观测值与新老网公共点坐标或高程联合平差,同样可得整体平差结果。本平差方法直观简捷,易于理解掌握,便于实际应用。     

非再热机组热系统分析的热/汽耗变换系数法

热（汽）耗变换系数是在功率不变时导出的分析热力系统的重要参数，它代表了汽轮机回热抽汽的品位，利用这两个参数就能帮助对电厂热力系统的热经济性进行评价，用于优化电厂热力系统的结构。这两个参数的求取完全采用矩阵方法，特别适合于计算机运算。文中叙述了非再热机组热力系统热（汽）耗变换系数的计算原则及针对凝汽式１００ＭＷ机组热力系统的算例分析