柳发4105ZQ型柴油机的研制

介绍了新开发的环保型4105ZQ型柴油机的性能指标、关键技术和试验结果。     

柳发6108Q型柴油机的研制

本文论述了柳发６１０８Ｑ型柴油机的设计原则和改进的主要技术措施．通过扩缸、加行程、改进燃烧系统和冷却系统、选用优质材料、采用先进加工工艺等方法,使整机性能达到同类机先进水平,定型试验表明：该机功率大、扭矩覆盖面广、低油耗区宽,是５～８ｔ车的理想配套动力．     

SL4105AB柴油机的设计研制

介绍SL4105AB低速货车用及工程机械用柴油机的技术参数、设计研制过程、配套适用范围。     

L1105型柴油机研制

本文论述了L1105型单缸卧式四冲程强冷柴油机的研制.该机是在195/1100产品基础上进行扩缸加长行程直喷化设计的,采用优化设计、正交试验方法使柴油机的动力性、经济性和可靠性达到了国内同类机型的较好水平,实现了柴油机低成本动力大的研制.     

新CA485Q（G）柴油机的设计与研制

新ＣＡ４８５Ｑ（Ｇ）型柴油机是在系列产品ＣＡ４９０Ｑ（Ｇ）柴油机的基础上缩缸改型设计而成，该机型消化，吸收了国内外同类产品的成功经验，秉承了原机型的各种优点，经多组方案的计算，筛选的试验后，确定最佳结构参数及型式。 本文主要介绍设计构思，主要结构特点和在试制过程中存在的问题。     

L1105型柴油机研制

本文论述了L1105型单缸卧式四冲程强冷柴油机的研制。该机是在195/1100产品基本上进行扩缸加长行程直喷化设计的，采用优化设计、正交试验方法使柴油机的动力性、经济性和可靠性达到了国内同类机型的较好水平，实现了柴油机低成本动力大的研制。     

SL4100B/SL4105B型直喷柴油机的研制

本文论述了SL4100B/SL4105B直喷柴油机的研制,各部分结构特点与主要技术参数,并通过性能试验及可靠性考核证明这两型柴油机各项技术指标达到国内外同类机型的先进水平,且动力性和经济性处于领先地位。     

490Q直喷式柴油机的研制

本文介绍了４９０Ｑ直喷式柴油机的设计原则，目标和总体布置，主要结构特点以及主要性能参数，整机试验结果。     

YC6108Q型柴油机的开发

ＹＣ６１０８Ｑ型柴油机是在原ＹＣ６１０５ＱＣ柴油机扩缸改型设计而成,主要对机体进行重新设计,并作有限元分析和实物模态分析,达到较好的强度和刚度。采用新设计的进气道,燃烧室和供油系统,提高功率和增大了扭矩,并且获得了较好噪声,排放,油耗等的综合性能指标。此外,还详细进行装车运行试验。     

6280ZJ型柴油机的研制

介绍了6280ZJ型柴油机主要技术参数、设计结构特点及试验结果。试验检测参数表明,该柴油机达到设计要求。     

WL165F型风冷柴油机的研制

简介了ＬＷ１６５Ｆ风冷柴油机的总体设计、机体、气缸盖和风扇的结构特点。试验结果表明其各项性能指标均达到了设计要求。     

12VE230ZC—C型柴油机的设计与试验研究

介绍在了１２ＶＥ２３０ＺＣ－Ｃ型柴油机的研制过程中，为提高柴油机功率，降低燃油消耗率，延长大修期进行的设计研究，以及样机的性能试验和可靠性试验的情况。     

小型风冷柴油机护罩对冷却风扇设计的影响

装在冷却风扇进口处的护罩会减少风扇的进风面积和设计风量（约降低四分之一左右）。考虑到护罩的影响,风扇设计的进风面积必须增大。     

YC6112ZQ—231型柴油机的改进设计与研究

详细叙述了变型产品的设计要求、结构参数、总结布置、主要零部件的选配、增压器选型及试验结果验证。     

电控共轨柴油机燃用生物柴油的耐久性试验研究

在未对发动机进行任何调整的前提下,对满足国Ⅲ排放标准的电控共轨柴油机燃用5%麻疯树油制生物柴油和95%石化柴油混合而成的BD5生物柴油混合燃料进行了400小时耐久性试验研究。耐久性试验期间,试验用柴油机功率、油耗、烟度和排气温度等参数稳定,柴油机无不良反应,未发生如起动困难、自动停车等故障;耐久性试验前后,该柴油机动力性、经济性、排放性能等参数变化都很小。     

KM186型柴油机的研制开发

本文介绍了KM186型柴油机的开发背景及设计目标,主要零部件的优化设计过程以及通过大量试验所获得的各项良好指标。     

KM186型柴油机的研制开发

本文介绍了KM186型柴油机的开发背景及设计目标,主要零部件的优化设计过程以及通过大量试验所获得的各项良好指标。