CN—23型天然气蒸汽转化催化剂在合成氨装置中？…

总结了近年来新研制的天然气蒸汽转化催化剂在合成氨装置中短管型一段转化炉上的应用情况。结果表明,ＣＮ－２３型天然气蒸汽转化催化剂具有低温活性好,水碳比低,抗毒性好,抗析碳能力强的特点。     

天然气高温水蒸汽转化催化剂的研制

以-αAl2O3为基本原料采用压制成型制备出七筋车轮状载体,考察了-αAl2O3球磨时间、造孔剂和焙烧温度对载体性能的影响。采用La、Al改性载体和浸渍法制备出了天然气高温蒸汽转化组合催化剂。物性测试和活性评价结果表明,所研制的该组催化剂具有强度高、耐高温和耐水热处理性能好的特点和良好的天然气高温转化活性和稳定性,具有良好的工业应用前景。     

促进天然气绝热蒸汽预转化催化剂

一种用于绝热预转化催化剂，该催化剂含镍（质量分数）1％-20％、钾（质量分数）0．4％-5％并负载于铝酸钙载体上，总催化剂孔隙度超过40％，其中超过70％的总孔隙度由孔径至少为500×10^-10m的孔贡献，     

CN-28YK/Z111-6YQ轻油蒸汽转化催化剂在永坪炼油厂制氢装置的应用

介绍了CN-28YK/Z111-6YQ轻油蒸汽转化催化剂在永坪炼油厂20000Nm~3/h制氢装置上的应用情况。该制氢装置以炼厂干气和轻油为原料,虽经历多次开停车,多次氧化还原,活性一直很稳定,出口甲烷含量平稳,床层阻力降很稳定,优于设计标准,表现出了优良的活性、抗积炭性和机械强度。     

G1催化剂在天然气蒸汽转化法制合成气装置中的应用

在天然气蒸气转化法制合成气生产工艺中,原料天然气中微量硫是蒸气转化催化剂失活(中毒)或使用寿命降低的主要原因之一。文章介绍了新型脱硫催化剂G1在扬子乙酰公司的应用情况。G1是一种多效催化剂,净化效果优于原用的氧化锌脱硫剂。     

CN-20型催化剂的工业应用

介绍了CN - 2 0型催化剂十余年来的工业应用结果。数据表明CN - 2 0型催化剂活性好、强度高、耐热、耐磨损 ,在运转中催化剂性能稳定 ,物化性能变化不大 ,且不易生成无活性的镍铝尖晶石 ,催化剂使用寿命长。是一种较为理想的二段转化催化剂。     

节能型天然气一段转化催化剂放大研究

对放大制备的自行开发的节能型天然气一段转化催化剂进行了表征和评价。结果表明,与现有工业催化剂相比,低水碳比工况下,该催化剂活性相当,但抗积炭性能更好。     

天然气转化催化剂的失活特性

用化学分析、ＢＥＴ流动色谱法，Ｘ射线衍射及小角散射等方法，对天然气转化催化剂的失活特性进行研究，发现催化剂中Ｎｉ组分有流失现象，流失率约为１０％左右；失活催化剂中有ＮｉＯ、ＮｉＣ等新物相存在，比表面积增大。与新鲜催化剂对比分析可知，作为载体的α－Ａｌ２Ｏ３，失活后在（０１２）和（１０４）晶面上平均晶粒度减小；Ｎｉ在（１１１）晶面上的晶粒度变化不大，但在晶面（２００）上的晶粒度增大。失活催化剂的孔径分布改变较多，小孔的比率相对增加，而在孔径为２５ｎｍ附近的过渡孔减少。     

低水碳比转化催化剂稳定性研究

对研发的大孔结构催化剂进行了催化剂的稳定性考察试验,工业对比试验表明:低水碳比工况下,开发的催化剂抗积碳性能超过工业应用催化剂。     

天然气转化催化剂在无氢条件下开车还原的研究

研究了天然气蒸汽转化制合成气催化剂在无氢条件下开车进行还原，取得成功。在转化催化剂受到一定程度的硫中毒后，再进行天然气－水蒸汽还原，要付出较大代价。     

天然气和二氧化碳转化制合成气的研究──Ⅱ．催化剂失活与再生

采用ＸＲＤ，ＸＰＳ技术，配合比表面、孔结构测定和催化微反技术，研究了天然气和ＣＯ２转化制合成气催化剂失活机制和再生条件。发现催化剂失活主要是由于活性中心Ｎｉ０聚集并形成晶相，因而降低了催化剂表面活性中心数，其次是由于部分活性中心形成难还原的ＮｉＡ１２Ｏ４物种和催化剂比表面降低。找到了一种催化剂再生的最佳条件，通过使用晶相分散剂Ｂ可以使催化剂恢复到新鲜催化剂的活性。     

LY-9802型催化剂在重整预加氢装置上的应用

介绍了LY-9802型催化剂首次应用于重整预加氢装置的工业运行情况。结果表明:LY-9802型催化剂具有较强的脱硫及脱氮性能,其脱硫性能与LY-9302型催化剂相当,脱氮性能则更强;该型催化剂尤其适用于较低的反应温度、反应压力及大空速等操作条件;运行情况良好,加氢精制油中硫、氮、氯等杂质质量分数均小于0.5×10-6。     

天然气和二氧化碳转化制合成气的研究 Ⅶ.氧气的影响

采用固定床流动反应装置,考察了镍负载型催化剂上氧气对天然气和CO_2转化制合成气催化性能的影响,测定了催化剂的床层温度分布曲线.发现,随镍负载量增大,产物合成气摩尔百分含量迅速增大,当镍负载量达到一定值后,合成气含量保持不变.当原料气按化学计量比进料时,在800℃产物合成气的干基组成可以达到95%～96%(mol).氧气的加入对合成气含量影响较小,但可以在较宽范围(1.07～0.50)调节CO/H_2的比例.在800℃,CH_4:CO_2:O_2=35:35:17.5(ml/min)条件下,Ni-5催化剂连续使用280h,其活性和选择性几乎保持不变,说明催化剂具有良好的稳定性.在天然气和二氧化碳转化反应体系引入氧气,可以明显地缓和反应体系的强吸热效应,为降低能耗和增大反应器直径从而提高产量提供了可行性.     

天然气净化厂尾气加氢催化剂认识与实践

目的 开发一种高性能的尾气加氢催化剂,以解决硫磺回收装置排放烟气中SO₂质量浓度超标的问题。方法 对天然气净化厂尾气处理装置加氢催化剂活性组分对加氢、水解和变换等主要化学反应的催化性能进行了研究。通过微反应和动态表征技术进行催化剂动力学研究,获取其加氢与水解反应的活化能与反应级数,从而提升催化剂性能。结果 研究结果表明,氢气吸附在钴钼加氢催化剂上后对SO₂加氢有一定的抑制作用,水吸附在催化剂上后对COS水解有很强的抑制和阻碍作用。依托催化剂活性组分和动力学研究结果,开发了一种加氢催化剂。结论 与镍钨和铁钼催化剂相比,该催化剂的SO₂与硫磺加氢性能、有机硫水解性能、CO变换性能均较好,适用于天然气净化厂与炼油厂的操作工况,可实现尾气处理装置排放烟气中SO₂质量浓度低于400 mg/m³的目标。     

使用CN-19型转化催化剂的技术经济评述

对ＣＮ－１９型转化催化剂在工厂的使用情况进行了技术经济评价，并与粘结型催化剂作了对比。结果表明，将ＣＮ－１９型催化剂用于天然气转化制合成气，可节省合成氨的各种费用，经济效益十分明显，从而为ＣＮ－１９型转化催化剂的进一步推广使用提供了有力的证据。