考虑全寿命性能和成本的碳化腐蚀下RC梁桥耐久性参数确定方法

发展了考虑时变温度效应的腐蚀开始时间模型和碳化腐蚀率模型,以混凝土保护层厚度、水灰比以及钢筋直径等参数为设计变量,建立钢筋混凝土(RC)梁桥耐久性设计全寿命概率成本模型。以寿命期内全寿命成本现值最小为优化目标、寿命期基于锈胀开裂的正常使用性能为约束条件,提出大气环境下RC梁桥全寿命耐久性优化设计模型,构建大气环境下RC梁桥基于成本-效益的耐久性参数确定新方法,为大气环境下RC梁桥全寿命过程耐久性设计参数确定提供了新的思路。计算发现RC梁桥的全寿命性能与钢筋的位置和直径有关。对于大气环境条件下受碳化腐蚀的RC梁桥,采用初始成本最优得到的耐久性设计参数不满足全寿命耐久性能要求。综合考虑全寿命成本和性能时,当保护层厚度为30mm和水灰比为0.45时,尽管考虑将来累积碳化腐蚀损伤效应,提高混凝土保护层厚度和混凝土强度不能降低全寿命成本,反而增加初始造价,不是成本效益比最优的耐久性设计对策。     

氯盐环境中混凝土耐久性与全寿命经济分析

当今世界的建筑工程,仍以钢筋混凝土结构为主体。混凝土的耐久性已成为重大问题。混凝土中钢筋腐蚀是影响耐久性的主要因素,而氯离子又是导致钢筋腐蚀的主要元凶。本文概述氯盐环境与耐久性的关系和对国民经济的影响,并对“全寿命经济分析法”的概念与意义进行阐述。     

一种改进的工程结构全寿命设计理论指标体系

以结构耐久性为主线，对现有工程结构全寿命设计理论框架进行重组，将结构的全寿命设计目标总结为可靠性目标和可持续性目标两方面，建立了包含安全性、适用性、耐久性、经济影响、环境影响和社会影响等设计目标的全寿命设计体系，并确定了基于结构动态性能的全寿命设计思路。通过建立结构可持续发展指标，解决了现有全寿命设计理论中概念模糊和指标重复的问题，并完善了全寿命成本的内涵。改进后的全寿命设计理论指标体系具有更为完善合理的构架，能够广泛适应各种结构类型和使用情况。     

跨海大桥混凝土耐久性设计探讨

本文基于文献与实体工程研究,通过环境分区及各构件的主要作用,对跨海大桥主要构件进行耐久性方案设计研究。利用混凝土结构耐久性设计理论,在全寿命分析的基础上综合考虑其他防腐蚀附加措施,同时对工程混凝土结构和施工耐久性进行探讨,为跨海大桥工程决策提供参考。本文最终确定以高性能混凝土作为跨海大桥工程的基本耐久性措施,并研究确定不同腐蚀环境等级下高性能混凝土的耐久性技术;对处于腐蚀环境相对恶劣的混凝土结构,使其达到100年的服役寿命。     

一种改进的工程结构全寿命设计理论指标体系

以结构耐久性为主线,对现有工程结构全寿命设计理论框架进行重组,将结构的全寿命设计目标总结为可靠性目标和可持续性目标两方面,建立了包含安全性、适用性、耐久性、经济影响、环境影响和社会影响等设计目标的全寿命设计体系,并确定了基于结构动态性能的全寿命设计思路。通过建立结构可持续发展指标,解决了现有全寿命设计理论中概念模糊和指标重复的问题,并完善了全寿命成本的内涵。改进后的全寿命设计理论指标体系具有更为完善合理的构架,能够广泛适应各种结构类型和使用情况。     

一种改进的工程结构全寿命设计理论指标体系

以结构耐久性为主线,对现有工程结构全寿命设计理论框架进行重组,将结构的全寿命设计目标总结为可靠性目标和可持续性目标两方面,建立了包含安全性、适用性、耐久性、经济影响、环境影响和社会影响等设计目标的全寿命设计体系,并确定了基于结构动态性能的全寿命设计思路。通过建立结构可持续发展指标,解决了现有全寿命设计理论中概念模糊和指标重复的问题,并完善了全寿命成本的内涵。改进后的全寿命设计理论指标体系具有更为完善合理的构架,能够广泛适应各种结构类型和使用情况。     

复杂环境下钢筋混凝土结构寿命预测研究进展

基于不同理论的混凝土寿命预测方法对有效确定混凝土预期寿命，为提升混凝土结构全寿命周期可靠性提供了依据，尤其对不同腐蚀环境下混凝土工程的安全使用具有重大意义。盐渍土环境及单盐、复盐、多盐作用下的混凝土腐蚀研究是当前混凝土耐久性研究领域的热点。讨论了基于碳化理论、损伤理论、Fick定律及Weibull概率分布4种寿命期预测理论。以盐渍土环境为研究对象，归纳并总结国内外研究学者在单因素、多因素耦合作用下混凝土寿命期预测模型。依据影响重要性参数的选择、试验模拟环境设计、室外（野外）长期观测试验数据应用等因素提出建立寿命预测理论的未来展望，为腐蚀环境中混凝土寿命期预测技术的纵深研究提供有效的技术支持。     

混凝土结构建设项目全寿命经济分析初探

混凝土结构耐久性不足问题给社会带来了严重的经济负担,日渐受到各国工程界和经济界的高度重视,本文在简单介绍混凝土结构耐久性的基础上,讨论了建设项目全寿命经济分析的方法,分析了考虑混凝土结构耐久性的建设项目全寿命经济分析需要注意的几个重要问题,并讨论了提高建设项目长远经济目标的措施和建议.     

建筑腐蚀可持续发展

我国正在进行着当今世界最大规模的土木工程建设,每年水泥用量超过世界总用量的1/2,这是改革开放的巨大成果。然而,建筑、特别是基础设施的耐久性也是当今世界的一大问题,它足以影响一个国家的可持续发展。在影响建筑、基础设施耐久性的诸多因素中,腐蚀是重要因素,甚至有时是关键因素。我国腐蚀环境多样化且比较严酷,因此,应该高度重视腐蚀危害和其可能给国民经济造成的影响。要实现“百年大计”,在重视工程质量的同时,还需以长远的战略和技术、管理的创新来应对腐蚀和耐久性问题。     

重腐蚀厂房的工程质量控制

厂房防腐是工程结构安全可靠的基本保证,但在实际使用中经常出现严重的腐蚀问题。结合工程实践介绍重腐蚀厂房防护质量的途径、措施和方法。从设计、施工两方面入手,只有精细设计、精细施工才能保证重腐蚀厂房防护到位、修复可靠,降低全寿命周期费用,达到预期的结构耐久性目标。     

Survival analysis on bridges for modeling bridge replacement and evaluating bridge performance

A sustainable civil infrastructure is a prerequisite for achieving sustainability in infrastructure development. However, the finite lifetime of infrastructure indicates a latent mass-maintenance problem in some countries which had experienced mass-construction of infrastructure during high economic growth. To achieve optimal infrastructure management for overcoming this mass-maintenance problem, life prediction of infrastructure is indispensable. Hence, in this research, bridge life assessment from actual bridge survival data from the United States and Japan was carried out by using the method of survival analysis, a method commonly applied in the field of epidemiology for the analysis of lifetime. The results estimated average bridge life at 93.5 years and a bridge replacement projection model was successfully derived. The bridge replacement projection model can be applied as an approximation for other countries where the same design specifications are followed. By carrying out stratifications of bridge cohorts in the United States, evaluations of bridge performance with respect to structure length; traffic volume and truck traffic volume were also executed.     

我国各地区城市基础设施水平的量化研究

城市是现代文明的标志，是科技、经济、文化、教育的中心，集中体现了国家的综合实力和国际竞争力。而城市基础设施（Urban？？ Infrastructure）则是城市的根本，是城市竞争力的重要组成部分，决定着城市发展的方向。本文运用R型因子分析对我国各地区城市基础设施建设水平进行综合评价，并依据基础设施综合得分的高低进行分类。研究表明：浙江省的城市基础设施水平最高，与其他省份相比优势明显。广东省的经济发展虽然迅速，但综合得分并不高，这主要由于广东省垃圾处理因子得分偏低。因此，广东省在兼顾经济增长的同时，应加大垃圾处理力度，才能显著提高城市基础设施水平，实现城市与经济的和谐发展。     

对城市基础设施建设过程中的项目融资问题探讨

在城市规划发展的过程中,基础设施建设起到了关键性的作用,城市基础设施建设的规模逐渐加大,融资问题也引起了广泛关注,本文将以此为中心,结合自身工作经验,对城市基础设施建设过程中项目的融资问题进行探讨。     

浅析“项目法人招标制”在基础设施建设领域中的应用

在基础设施建设领域中推行项目法人招标制是融资和招投标体制以及工程管理体制的重大改革,对于解决基础设施建设中资金短缺、管理体制不清晰等问题有着重要而深远的意义。本文从项目法人招标制度及其实践、基础设施项目实行项目法人招标制的积极意义和加快推行经营类基础项目法人招标制的建议三个方面入手,对此作出简要探讨。     

构建新农村基础设施建设投融资体系的思考

针对当前农村基础设施建设投资存在总量不足、结构不合理、效益低下等情况,通过调查分析,提出以市场化为取向、以财政为支撑、以政策性金融为支点的农村投融资体系的建议,从而解决了新农村基础设施建设投融资问题。     

城市市政基础设施廊道用地规划探讨——以沈阳市为例

道路被二次开挖、大型管线选线困难是城市基础设施建设过程中经常遇到的问题,预留基础设施廊道对解决这一问题,保障城市有序发展将发挥极大的作用.应编制基础设施廊道规划,明确基础设施廊道的适用范围,解决基础设施廊道的预留与控制问题.     

不同类型农村基础设施建设的PPP模式选择研究

农村基础设施是农业生产、农村环境和农民生活的重要支撑载体。为解决我国农村基础设施单一供给模式难以满足当前农村发展现实需要的问题,PPP模式作为农村基础设施建设创新管理模式逐渐备受关注。然而不同类型的农村基础设施分别适合何种具体的PPP模式是其实施前必须认真回答的问题。为此在农村基础设施的传统功能分类基础上,分析不同农村基础设施的经济特性,阐述其引入PPP管理模式的前提条件,结合PPP管理模式主要类型及特征,提出经营性、准经营性和非经营性为分类的农村基础设施PPP模式管理框架,为不同类型的农村基础设施建设匹配合适的PPP管理模式。     

西北城市绿色基础设施之绿地建设生态途径

基于西北半干旱地区城市或傍山依河、或依交通要道等的城市布局特点,在水资源作为主导限制因子的条件下,老城区城市用地紧张,绿色空间较少,城市基础设施多以灰色基础设施为主,城市生态环境问题日益成为制约城市经济社会发展的限制因素。解决这些城市问题切实可行的办法,就是在城市新区建设时,以绿色基础设施作为先行,以绿色基础设施理论作为城市绿地建设的生态途径指导。     

INFRASTRUCTURE AND METROPOLITAN REORGANIZATION: AN EXPLORATION OF THE RELATIONSHIP IN AFRICA AND INDIA

Despite decades of effort, deficiencies in access and quality of infrastructure persist in cities of the developing world. One common response to the infrastructure problem is to reorganize the structure of metropolitan areas in the hopes that infrastructure provision, management, and quality will improve. What is not clear globally, however, is how the reorganization of metropolitan areas comes to be, and how infrastructure deficiencies function as a rationale for reform in conjunction with other dominant reasons or drivers of metropolitan reorganization. Building on the demand for increased cross‐regional comparison in urban studies generally, this article explores and compares the relationship between infrastructure quality and political and social pressures in four cities—two in India and two in East Africa. The comparison is intended to be exploratory; it shows how city and national government efforts to improve infrastructure quality are shaped by political and social pressures. The results provide a foundation for future cross‐regional comparison and theory building.     

浅析高校基本建设中施工管理的重要性

分析了高校基本建设中施工管理的重要作用和意义,针对高校基本建设的质量、工期、成本等控制问题进行了论述,提出了做好施工管理的措施,以更好地发挥高校基本建设的作用,充分发挥投资效益。