车用清洁汽油及其生产技术

分析了我国车用汽油的现状以及与国外清洁汽油新标准的差距,介绍并讨论了为满足新标准车用清洁汽油可采用的汽油脱硫技术、降低汽油烯烃技术、高辛烷值调合组分生产技术,汽油清净剂与含醇汽油技术。     

车有清洁汽油及其生产技术

分析了我国车用汽油的现状以及与国外清洁汽油新标准的差距，介绍并讨论了为满足新标准车用清洁汽油可采用的汽油脱硫技术，降低汽油烯烃技术、高辛烷值调合组分生产技术，汽油清净剂与含醇汽油技术。     

清洁汽油生产的现状与对策

通过对国内外清洁汽油生产现状的比较，指出了金陵分公司清洁汽油生产的对策。所提出的看法和建议对我国石化企业清洁汽油的生产均有一定的参考价值。     

清洁汽油生产技术现状及发展趋势

随着人们环保意识的日益增强，对汽油的质量提出了更高的要求，低硫，低烯烃，低芳烃和高辛烷值清洁汽油的生产成为现代化汽油生产的发展趋势。针对国内外清洁汽油的发展动态，全面介绍了降低硫，烯烃，芳烃和提高辛烷值的清洁汽油生产技术。分析了我国汽油质量的现状，并对今后的清洁汽油生产提出了相应的建议。     

清洁燃油质量标准研究

研究了美国、欧洲、日本、《世界燃油规范》等国际上先进的清洁汽油和清洁柴油质量标准现状及其发展趋势,并同我国相应的燃油产品规格标准进行比较,找出差距,提出我国清洁燃油规格标准制修订方面的建议。     

济南分公司生产清洁汽油技术措施与路线的探讨

简述了中石化股份有限公司济南分公司生产清洁汽油的迫切性.根据该公司生产现状,探讨适用于该厂的清洁汽油生产技术及今后应采取的技术措施和发展方向.并提出了若干建议.     

清洁汽油生产现状及技术进展

分析了我国汽油质量现状,介绍了近几年围绕清洁汽油生产和国内外开发的相关技术及其应用情况,并针对我国炼油生产的实际情况和特点,提出了相应的建议。     

清洁燃油质量标准研究

研究了美国、欧洲、日本、《世界燃油规范》等国际上先进的清洁汽油和清洁柴油质量标准现状及其发展趋势，并同我国相应的燃油产品规格标准进行比较，找出差距，提出我国清洁燃油规格标准制修订方面的建议。     

欧美清洁汽油的发展历程及对我国的启示

综述了美国、欧洲汽油质量标准变化历程以及清洁汽油质量升级采用的主要技术,分析了上述国家和地区汽油质量升级的路线和特点,总结了其汽油质量升级对我国清洁燃料发展的启示,提出了我国清洁汽油质量升级的建议及发展思路。     

清洁汽油的生产

介绍了我国清洁汽油生产的紧迫性及我国的汽油生产现状,重点阐述了当前国外汽油脱硫技术、降烯烃技术和其发展状况。通过发展催化重整技术,增加重整汽油调和组分,可有效地降低汽油中硫含量及改善汽油构成。同时,采用催化裂化脱硫、催化加氢脱硫、水蒸汽催化脱硫务吸附脱硫技术及各种脱烯烃等新技术,将有效减少汽油中硫化物和烯烃含量,以满足未来新配方汽油的更新换代及环保要求。     

浅析我国甲醇生产现状及甲醇汽油应用前景

随着经济的快速发展,我国的能源消费也不断增长,能源日趋紧张,寻找汽车替代清洁能源已成为我国的一项基本国策,通过对我国能源及甲醇生产现状的分析,指出甲醇汽油可作为一种清洁、安全、经济的替代能源而加以推广。     

甲醇燃料的研究现状及发展前景

对甲醇燃料的理化性质、存在的问题及研究发展的现状进行评述、分析,提出甲醇汽油作为我国新的车用替代燃料、一种清洁、安全、经济的新能源,随着汽车技术的发展及甲醇汽油配制技术的突破,它必将会成为我国石油替代能源中的重要角色。     

浅析我国甲醇生产现状及甲醇汽油应用前景

随着经济的快速发展，我国的能源消费也不断增长，能源日趋紧张，寻找汽车替代清洁能源已成为我国的一项基本国策，通过对我国能源及甲醇生产现状的分析，指出甲醇汽油可作为一种清洁、安全、经济的替代能源而加以推广。     

清洁汽油及发展前景

论述了车用清洁汽油的定义，产生原因，分析了汽车尾气的危害，防治措施及清洁汽油的发展前景，提出我国石化行业应采取的生产清洁汽油的措施。     

我国清洁汽油发展趋势及生产技术进展

生产清洁汽油燃料是当今世界炼油厂发展的主旋律和主课题之一。评述了我国汽油标准变化的主要方面，重点介绍了清洁汽油的生产技术发展，包括开发降烯烃催化剂或助剂、加氢脱硫降烯烃技术、开发脱硫催化剂和助剂、增产清洁汽油的调和组分以及生物燃料的发展进展。     

催化裂化汽油选择性深度加氢脱硫技术OCT—MD的开发

中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院新开发的催化裂化汽油选择性深度加氢脱硫技术OCT-MD,能够通过处理催化裂化汽油来生产超清洁汽油,并且辛烷值损失较小.该技术先将催化裂化汽油脱臭后切割为轻、重两个馏分,然后对重馏分进行加氢脱硫,加氢后重馏分再与轻馏分调合而得到清洁汽油.脱臭工艺可将轻馏分中的硫醇转化为二硫化物而除去,因而可大大降低重馏分加氢脱硫深度,从而避免烯烃过度加氢饱和所造成的辛烷值损失.20D7年,首套采用OCT-MD技术的工业装置在中国石化石家庄炼油化工股份有限公司投入运行,生产出硫质量分数小于50μg/g的超清洁汽油,标定结果表明,OCT-MD技术将催化裂化汽油硫质量分数由575～710μg/g降到28～41μg/g,研究法辛烷值损失仅为0.9～1.6个单位.表明OCT-MD技术可为我国炼油厂超清洁汽油生产提供经济、灵活的技术方案.     

清洁汽油的研究与生产技术Ⅱ. 生产清洁汽油的非加氢精制技术进展

对国内外生产清洁汽油的非加氢精制技术，如异构化、烷基化、吸附脱硫、生物催化脱硫、碱性抽提脱硫等进行了综述．介绍了汽油清净剂及乙醇汽油的开发使用情况。针对国内清洁汽油生产技术现状，提出了增强自主创新能力，加快间接烷基化技术、催化裂化汽油吸附脱硫工艺及高选择性降硫助剂研发力度的建议。     

论新型车用燃料的应用与发展前景

系统论述了无铅汽油，清洁汽油 液化石油气，天然气，氢气等新型车用燃料的应用现状及其发展前景。     

97和98号高辛烷值清洁汽油的生产

根据市场需要制定了97、98号高辛烷值清洁汽油企业标准Q/SHGZ01-2000,并通过降低催化重整汽油的苯含量、降低催化裂化汽油的烯烃含量、增产优质汽油调合组分以及优化选择汽油的调合组分和配比,生产出97、98号高辛烷值清洁汽油.     

车用汽油的质量标准及发展趋势

介绍了国家技术监督局和国家环保局对车用汽油的技术要求，并对我国汽油质量指标与欧洲汽油质量指标进行了比较。指出生产低硫、低烯烃、低芳烃的清洁燃料，减少有害物质排放，开发环境友好的产品是当今世界炼油业的主题，清洁汽油是全球汽油消费的主流。