永磁起动机磁路计算新概念

永磁起支机机壳长度比磁有长度大得多,且轭部磁路非常饱和。实践证明：用同壳实际长度进行磁路计算,带来较大误差。为解决这一问题,本文提出了机壳有效长度的新概念。并利用电磁场数值计算方法对机南有效长度进行了分析,给出了机壳有效长度的确定方法及相应的修正系数曲线,计算结果和试验结果的对比充分证明了本文工作的有效性和正确性。     

永磁起动机的计算机辅助设计

永磁起动机虽一种永磁直流电动机,但它工作在瞬态,其性能要求与普通永磁直流电动机不同,因而其性能计算方法也不同于后者。文章从计算机辅助设计的角度出发,给出了性能计算方法,开发永磁起动机计算机辅助设计软件,并利用试验结果对计算方法进行了全面考核,证明了方法的正确性和有效性。     

永磁汽车起动机的设计特点

１引言随着汽车工业的发展,对汽车起动机提出了体积小、重量轻、功率大的要求,推动了永磁起动机发展。利用永磁材料作磁极,代替传统汽车起动机中的磁场绕组和磁极铁心制成永磁起动机,节省了铜和铁;永磁体的体积较原来磁极所占位置小,减小了径向尺寸;同样的输出特性...     

带辅助极永磁起动机

首先阐述了带辅助极永磁起动机的原理,然后开发了这一产品。通过样机试制及其与普通永磁起动机的比较,指出了带辅助极永磁起动机的优点和推广价值。     

汽车永磁起动机的电磁设计

目前,永磁起动机在汽车行业已开始推广应用。国外的永磁起动机一般使用铁氧体材料作为磁场源,国内一般使用高磁能积的钕铁硼材料。这一方面可使电机体积减小,功率增大,效率提高;另一方面也使电机制造工艺简单,工作可靠性提高,故障率降低。总之,在不久的将来,永磁起动机会逐步取代现在的电磁式起动机。     

永磁拖拉机起动机电机设计试验研究

从拖拉机起动机的负载特性出发,分析了拖拉机起动机电机由电励磁改为永磁的必要性,并以永磁拖拉机起动机电机样机与原电励磁起动机电机对比试验分析为重点,讨论了这一改变的可行性,最后辅有电磁场分析,得出永磁拖拉机起动机电机设计计算的要点。     

TABU算法在永磁起动机优化设计中的应用

为提高永磁起动机的设计水平，本文将全局优化算法ＴＡＢＵ应用于永磁起动机的优化设计，显著降低了有效材料成本。     

汽车永磁起动机电机磁极结构分析

以汽车永磁起动机电机为例,用有限元法计算和比较了各种烧结永磁体结构的电机磁性能,永磁材料利用率和加工工艺。     

永磁起动机电机设计专家系统研究

本文重点研究了永磁起动机电机设计专家系统的总体结构、知识库、推理机和设计调整策略等关键问题。提出了一种直观自然的规则表达形式,定义了一套完整的知识库语法规则;建立了知识库开发系统,能对知识库进行编辑,修改和自动语法检查,提高了库开发效率;根据所确定的知识表达方式,开发了高效、灵活的推理机。在此基础上,开发了永磁起动机电机设计专家系统。     

永磁汽车起动机研究现状与趋势

在综述永磁汽车起动机研究现状的基础上,指出了永磁汽车起动机研究中存在的问题,并从起动机设计的角度出发,提出了亟待解决的技术问题。     

脉振磁场永磁低速同步电动机起动特性的研究

脉振磁场永磁低速同步电动机是一种新结构原理的永磁同步电动机,能够实现自起动。但随着负载转动惯量及载荷增大,起动困难,甚至失败。然而,一定间隙与弹性环节的存在,能改善电动机带载起动特性。为此,本文从理论和实验两方面研究了该连接方式下脉振磁场永磁低速同步电动机的起动特性。     

等半径永磁磁极直流电机计算极弧系数的确定

由于等半径永磁磁极具有加工方便、材料利用率高的特点，已引起电机设计人员的重视，然而目前尚无完整的电磁计算程序。它与一般永磁直流电机的计算方法的差别仅在于计算极弧系数的确定。本文首先研究了这种形状磁极的等效方法，利用二维有限元法，得到了确定计算极弧系数的完整曲线。     

稀土永磁同步电动机起动过程研究

以两种情况研究了永磁同步电动机的起动过程,一种是把动过程当作一系列不同差率下的似稳态异步运行来研究,另一种是计算机求解永磁同步电动机的状态方程来仿真实际的起动情况,最后用这种两种方法分析计算了一台７．５ｋＷ钕铁硼永磁同步电动机的起动过程,并提出了改进意见。     

四极异步起动永磁同步潜油电机的电磁设计与起动性能仿真

根据异步起动永磁同步潜油电机的细长、立式、定转子分段、内充润滑油、能异步起动的特点,对普通永磁同步电动机的设计方法进行改进,利用Visual Basic开发了四极异步起动永磁同步潜油电机的电磁设计CAD软件.然后用Ansoft瞬态场对设计样机的起动过程进行电磁场仿真,仿真结果验证了电磁设计的正确性和可行性并根据仿真结果...     

脉振磁场永磁低速同步电动机起动转矩分析

采用似稳态法研究脉振磁场永磁低速同步电动机起动转矩成分,并分析该电机的自起动原理。     

脉振磁场永磁低速同步电动机的稳定性分析

脉振磁场永磁低速同步电动机是一种新结构原理的电机。本文在等幅振荡假设条件下 ,推导出研究该电机动态稳定的数学模型 ,并探讨其稳定性。     

脉振磁场永磁低速同步电动机电感参数的分析

脉振磁场永磁低速同步电动机是一种新结构原理的电机。根据其磁路结构的特殊性 ,用理论分析与实验测量的方法研究了电机的电感参数 ,着重探讨了饱和效应对参数变化的影响。     

一种适用于谐波起动电动机的新型定子绕组

通过对谐波起动电动机广泛采用的定子绕组存在问题的分析,提出了一种结构更加简单、控制更加方便的定子绕组,该定子绕组线圈的匝数、线规都相同,解决了谐波起动电动机定子绕组不等匝引起的设计和制造工艺困难的问题.对该绕组的设计方法进行了分析和介绍,并以8极72槽定子绕组实例加以说明.     

永磁同步电动机瞬态场的有限元动态分析

稀土永磁同步电动机从某一运行状态突然到另一运行状态的过渡过程中,有可能引起严重后果。首先要准确细致地分析电机内部瞬态磁场的分布,然后才可以方便地计算电机的瞬态特性。本文采用电流偶合法,对凸极转子进行了新型自动剖分,建立了恒定电压源激励下均匀媒质非线性通用形式的时步有限元差分方程,计算结果与实验结果比较,表明该方法是计算和分析永磁同步电动机的一种有效的方法,也是设计永磁同步电动机的有效途径。