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我厂485QA高速柴油机在批量生产中,出现数次连杆螺栓断裂造成整机损坏事故。为此笔者对在出厂试车中高速运转时,发生的典型事故进行了分析,认为事故的原因是由于连杆螺栓预紧力不足引起的疲劳断裂。并就保证预紧力达到规定要求,提出了改进措施。 相似文献
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对DAIHATSU6PS-26D型融机连杆螺栓断裂机损事故的诱发原因进行详细的分析,就制止该类型事故的发生提出了改进措施。 相似文献
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1概况连杆的作用是将作用在活塞上的力传给曲轴,使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,对外输出作功。连杆是承受负荷最严重的零件之一,同时承受着活塞传来的气体压力、往复惯性力和它本身摆动时所产生的惯性力的作用,很容易引起疲劳破坏而断裂,从而造成极其严重的后果。 相似文献
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为了便于从理论上进行受力分析,本文将图1(α)螺栓所联接的连杆大头、大头盖及垫片等件的不规则形状部分简化成图1(b)所示的中空圆柱体来进行研讨。这些中空圆 相似文献
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S1100柴油机沿用S195柴油机的球墨铸铁连杆,发生断裂;对断裂连杆进行了分析.结果表明.该连杆的断裂系过载引起的早期断裂。 相似文献
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庞廷惠 《柴油机设计与制造》2001,(3):48-49
1前言 连杆螺钉是柴油机的重要零件之一。连杆螺钉用来紧固连杆大头和连杆盖。在柴油机工作时,连杆螺钉承受着活塞组的往复惯性力和连杆组的旋转惯性力。它的断裂将导致整个柴油机无法工作、甚至机毁人亡、后果十分严重。因此,在内燃机工业中,连杆螺钉的工作可靠性一直受到各制造厂家和用户的极大重视。各厂专业人员历年来多次从理论和实际使用上分析研究连杆断裂的原因,提出了很多很好的见解。但对连杆螺钉断裂的原因尚没有一个统一的认识。没有提出可行的有效地减少连杆螺钉断裂,提高连杆螺钉工作可靠性的具体办法来。 多年来,多数… 相似文献
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40Cr连杆螺栓断裂失效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要利用断口分析法,对40Cr连杆螺栓断裂进行了综合分析。分析结果表明,断裂螺栓的工艺设计及内在质量等方面基本符合技术要求。而导致连杆螺栓断裂的原因,还是由于螺栓丝扣部位的应力集中及装配工艺不当等因素所引起。 相似文献
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