共查询到10条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
建立了高温高压条件下的油滴蒸发模型,并在不同的工质压力和温度下对模型进行了验证,模型计算结果和实验结果吻合良好。将此油滴蒸发模型和油膜蒸发模型相结合,应用到涡流室式柴油机的燃油蒸发过程中,通过三维数值模拟计算,研究了燃油蒸发过程中燃料蒸气浓度和工质温度场的变化历程以及燃油蒸发对涡流室平均温度和平均压力的影响。 相似文献
2.
把涡流室式柴油机不同区域与不同时期的燃烧过程分开处理,将涡流室的燃烧过程划分为3个阶段,即:低温着火化学动力学反应阶段、高温预混燃烧化学动力学反应阶段和相关火焰微元的扩散燃烧阶段,而认为主燃烧室的燃烧只有相关火焰微元的扩散燃烧阶段。用Shel着火模型、Arrhenius方程和相关火焰微元模型来分别模拟低温着火、高温预混燃烧和扩散燃烧过程。开发了三维数值模拟计算程序并对其进行计算,研究了涡流室中瞬态温度场的变化过程。模型预测的示功图和涡流室中的燃烧放热率与试验值吻合良好。 相似文献
3.
4.
5.
涡流室式柴油机空气运动的3维数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对标准κ-ε模型作适当修正来模拟气体的湍流运动,建立了涡流室式柴油机的空气运动的3维数值计算模型,开发了大型微机化3维数值模拟程序。首次对吊钟型涡流室式柴油机的流场进行了3维计算,计算结果与LDV实验结果具有良好的一致性。画出了涡流室纵截面,横截面和侧截面上的速度矢量图。 相似文献
6.
本文提出了非均匀厚度的二维涡流室式燃烧室模型,并对S195柴油机压缩过程中燃烧室内流场进行了计算,据此作者对涡流室中流场的演变,温度场等提出了一些看法。 相似文献
7.
本文借助于数据采集系统实测的L195型柴油机不同工况下的主燃室和涡流室示动图及计算所得相应的燃烧放热规律,分析了涡流室起动孔对燃烧放热过程的作用护理及其对涡流室柴油机动力性,经济性以及怠速噪声的影响。 相似文献
8.
9.
10.
柴油机涡流室镶块材料的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了柴油机涡流室镶块的材料,并提出能提高压缩终点温度的新型材料。采用有限元计算镶块温度场,所得结果与试验结果相吻合。新型材料改善了柴油机的起动性和经济性。 相似文献