冲击压实技术在路基工程中的应用

本文通过介绍冲击压实机基本原理,分析冲击压实技术的技术特点,并结合工程实例进行分析,研究结果表明冲击压实技术具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度的作用。     

冲击压实技术在路基工程中的应用分析

对冲击压实技术进行相关研究,分析了冲击压实技术对道路路基的影响,并阐述了路基施工中的压实问题。介绍了冲击压实技术在道路路基施工中的应用现状,总结了冲击压实技术的全新应用方法,提高了道路路基的稳定性和施工质量。     

冲击压实施工技术在客运专线路基工程中的应用

文章结合实践,针对管段范围内的冲击压实施工机理及施工经验进行了分析阐述。     

浅谈冲击压实技术在公路路基施工中的应用

文章分析了冲击压实技术在公路路基施工中的应用优势,然后以某公路工程为例,探析了冲击压实技术在公路路基施工中的应用,旨在为类似公路工程的路基施工人员提供一定的参考。     

冲击压实技术在高填方路基施工中的应用

高填方路堤施工采用冲击压实技术不仅可明显改善填料的压实质量,而且由于冲击碾压后路堤产生压缩沉降,对减少路堤施工的工后沉降也有明显的效果。     

浅议冲击压实技术在公路路基施工中的应用

大量的工程项目研究经验证实:为了最大限度的确保公路路面服务功能的正常与有效,就需要保障路基的密实性、均匀性、以及稳定性。在现阶段高等级公路建设不断发展的背景下,受到各项客观因素的影响,可能会导致公路路基出现比较明显的沉降变形问题,由此所引发的工程病害及其所造成的损失也是不可预估的。文章依据这一实际情况,以公路路基施工为研究对象,着眼于对冲击压实技术的应用,就相关问题展开了较为详细的分析与阐述,望能够为后续相关研究与实践工作经验的开展提供一定的参考与帮助。     

冲击压实技术在路基工程中的应用分析

在路基工程中应用压实技术,主要目标是为了确保所严实的部分更加强硬,从而达到相关规定标准的要求。与传统压实技术不同,冲击压实技术在实际使用过程中主要采用的是机械而不是圆滚轮,所以压实度以及深度都相对更高,在保障路基工程质量方面有着非常重要的作用。文章主要对冲击压实技术在路基工程中的应用进行分析,着重介绍了该技术的特点以及原理,并对冲击压实技术的基本程序、施工方法以及注意事项进行了深入探讨。     

冲击压实技术在路基压实中的应用试验分析

简要介绍了冲击式压路机的冲击压实工作原理,结合宿迁市骆马湖环湖公路及通湖大道施工的实际,分别对冲击式压路机在粘性土、砂性土、碎石土新建路基冲击压实试验进行了分析,提出了压实度与冲压遍数、沉降量与冲压遍数、压实度与深度之间关系经验公式,建议了检验评定标准,以及相关注意事项.     

冲击压实技术在高速公路路基施工中的应用

文中描述了如何使用冲击压实技术以处理高速公路的路堤 ,经验表明冲击压实技术在效果 ,施工速度以及适用性各方面都较佳于常用的压实方法。     

冲击压实技术在高速公路路基施工中的应用实践

结合工程案例,介绍了冲击压实技术在高速公路路基施工中的应用,阐述了其具体的施工工艺,提出冲击碾压技术的应用可提高路基的压实度,也可提高路基的水稳定性及强度。     

强夯碎石墩法在软土地基处理中的应用

介绍强夯碎石墩法在某软基处理工程中的应用,指出该法与常规强夯置换地基处理方法的区别;从加固机理、施工等方面阐述强夯碎石墩法的特点,并根据试验结果进行分析,表明强夯碎石墩法可以明显提高软土地基的承载力。对于软土厚度较大的双层地基处理有一定的借鉴作用。     

冲击碾压法快速处置粉土路基的应用研究

针对黄河冲积平原区粉土路基填料受含水率影响较大、难以晾晒、普通碾压技术难以压实、生产效率低的特点,选择冲击碾压法对路基分层填筑施工。通过调整路基分层填筑厚度和压实遍数进行现场冲击碾压试验,检测路基表面沉降量、峰谷高差、压实度及路基承载力,并对比分析了3种不同虚铺厚度粉土路基的冲击压实效果。结果表明:表层土体压实度达到或超过93%后,压实度增长曲线出现拐点,继续碾压对提高土体压实效果影响越来越小,较难使层底土体压实度达到96%;路基填料允许的含水率ω范围为ω^opt-4%≤ω≤ω^opt+4%（ω^opt为最佳含水率）;推荐的最佳虚铺厚度为0.8 m,最适宜冲击碾压遍数为20,最佳碾压速度为10～12 km·h^-1;建议把沉降量和峰谷高差作为检测压实效果的辅助指标。     

挤密碎石桩在处理软土地基中的应用

挤密碎石桩是一种处理软土地基的方法,以实际工程为例对挤密碎石桩的设计、施工工序及地基加固效果和加固方案进行分析,最后从地基加固效果角度对工程采用挤密碎石桩处理方案给出评价。     

冲击碾压技术在唐曹高速公路施工中的应用

论述了冲击压路机的压实原理和压实能,对冲击压路机与同重量级振动压路机参数进行了对比分析,结合唐曹高速公路的施工,介绍了填石冲击碾压施工方法及施工注意事项。     

强夯法在某重工业项目地基处理中的应用

采用强夯法对某重工业项目地坪、道路等进行地基加固处理。通过强夯试验及地基检测验证了该加固方法的可行性和适用性,为类似工程的加固处理积累了经验。     

强夯加固回填土的分析及应用

基于波动理论推导了土层中的波动方程,采用弹性半空间理论对强夯法的有效加固深度的众多影响因素进行了理论分析,介绍了采用强夯法加固填土地基的施工实践。     

砂卵石地基现场碾压试验研究与应用

结合工程实例,选用工程所在地砂卵石为填料,通过现场碾压试验,合理选取施工参数,并对碾压垫层工程性质进行试验检测,获取垫层的工程质量验收控制指标。实践证明,用这种方法进行建筑地基换填处理,既经济又可确保质量。     

挤密桩在郑西客运专线湿陷性黄土地基处理中的应用

1黄土地基处理的原则郑州至西安客运专线,全长458.8 km(含郑州、西安枢纽配套工程)。主要经过山前平原、冲积平原、河流一、二级阶地和丘陵低山区等不同的工程地质地貌单元,沿线黄土分布广泛,约占线路总长的90%左右,其中绝大部分黄土为湿陷性黄土,因此,在工程设计中,对黄土的地     

某小区道路OGFC-13面层压实工艺研究

与密级配沥青混凝土相比,OGFC排水式沥青面层在材料和结构上均有自身显著特点,但现行标准并没有对OGFC沥青面层压实工艺进行特别的说明。非机动车道、公园及小区道路、停车场等低等级道路在施工时因各种因素很少铺筑试验段,且所采用的压实器械与高等级道路压实器械不尽相同,盲目参照以往压实经验将导致铺筑质量无法保证。本文是在某小区道路铺筑OGFC-13试验段的基础上,通过压实器械、压实温度及压实遍数的不同组合拟定了6种压实方案,并对各方案的压实效果进行分析对比,进而得出低等级道路OGFC-13面层的最佳压实工艺组合,以供类似工程参考。     

高能级强夯法在滨海化工地基加固中的应用

以某化工地基施工工程为例,通过分析其工程概况及场地处理要求,就高能级强夯法处理填土及液化砂土地基的若干重要参数进行了介绍,经工程检测和实践证明,高能级强夯法对于提高地基承载力,加固深厚填土地基和消除砂土液化有显著作用。