同时同频全双工射频快速自适应干扰抵消算法

在同时同频全双工收发信机中,考虑单径无线自干扰信道场景,提出了基于快速搜索思想的射频自适应干扰抵消算法。通过分析自干扰幅度估计误差、相位估计误差对射频自干扰抵消后剩余接收信号功率的影响,引出了射频域的快速自适应干扰抵消算法,并讨论了该算法的收敛性。分析与仿真表明,在同时同频全双工系统中,基于快速搜索的射频自适应干扰抵消算法可以有效实现射频域自干扰的抵消;与现有的射频自适应干扰抵消方法相比,其收敛时间减少了约60%。     

基于导频的串行干扰抵消技术在导航接收机中的应用

针对采用扩频体制的无线电导航系统中存在的多径干扰和多址干扰,提出了一种基于导频符号的串行干扰抵消技术,利用导频符号和跟踪环路重构干扰信号,将强于直达信号的多址信号和多径信号从接收信号中逐级抵消．建立了串行干扰抵消的数学模型;给出了实现原理框图;分析了系统的性能．理论分析和仿真结果表明,该技术能有效地消除多径干扰和多址干扰的影响,保证接收机接收到有用的直达信号,提高导航接收机的工作性能．     

直扩通信中基于小波变换的跳频干扰抑制方法

跳频信号是一类时频分布不连续的信号。针对直扩通信中的跳频干扰,使用Morlet小波变换,准确估计出跳频干扰的跳变时刻和频率,并通过频域自适应陷波算法对干扰进行抑制。不仅克服了STFT和WVD在对跳频干扰参数估计时的不足,而且不需要任何先验知识,实现了基于小波变换的跳频干扰参数盲估计。计算机仿真表明,该算法可以在较大干信比范围内有效抑制跳频干扰。     

跳频通信干扰装备干扰效能分析

针对单纯利用数学方法很难评估跳频通信干扰装备的干扰效果而一般跳频系统的仿真没有考虑跳频同步的问题,利用Matlab/Simulink仿真工具建立了具有同步的完整跳频系统模型,仿真了跳频系统同步的过程.在此基础上模拟了跳频通信干扰装备中3种典型的干扰样式对跳频通信系统的干扰,得到不同干扰样式对跳频通信系统的干扰性能,为准确评估通信对抗装备的干扰效果提供了一种更行之有效的方法.     

共址跳频系统组网优化

在陆基车载通信系统中,多部跳频电台间存在着严重的共址干扰问题。针对车载多部VHF跳频电台存在的共址干扰问题,在确定频段划分工作模式和共址干扰产生条件的前提下,基于共址干扰发生概率的分析,建立了VHF跳频系统频率表分配优化模型。采用大量随机约束样本试探方法和多目标遗传算法,求解得出了满足干扰概率容限的共址电台数量及其跳频频率表分配集合,并给出了该模型的实例仿真与验证结果。     

基于分组导频复用的大规模多输入多输出系统导频污染抑制方法

针对大规模多输入多输出系统由于导频序列数的限制以及用户间干扰造成的导频污染问题,提出了分组导频复用策略对导频序列进行重新分配.根据小区内用户受干扰的严重程度,通过两次分组将用户分为中心用户组和边缘用户组,为边缘用户分配完全正交的导频序列;并重点针对边缘用户提出了导频开销优化策略,寻找兼顾考虑导频污染抑制和导频开销问题的最优导频分配方案.仿真结果表明,本文方法可以有效抑制导频污染,提升系统性能.     

一种自适应跳频中的干扰检测算法

为提高跳频通信系统的可靠性和稳定性,根据线性数字调制信号的特点,对信号进行非线性变换,应用变换后信号的功率谱密度中所包含的信号特征信息,提出了一种适合于自适应跳频的干扰检测算法。该算法基于贝叶斯决策理论,属于盲信干(信噪)比检测。仿真结果表明,该算法满足跳频通信系统的要求。     

窄带干扰情况下定时序列检测性能分析

分析了多载波系统在窄带干扰情况下定时测度的统计特性,根据定时测度的概率密度
分布特性,得到了定时序列的漏警概率和虚警概率. 研究结果显示,一般情况下,信干比(S
IR)对定时估计性能影响不大,当SIR较高时（大于10?dB）,噪声是影响估计性能的关键因
素. 对于一个给定值的SIR,干扰带宽对定时测度的均值和方差几乎没有影响. 当SIR小于15
?dB时,训练序列的漏警概率受窄带干扰(NBI)影响较大,虚警概率与信噪比(SNR)和SIR无
关,且近似为零. 该结果对定时同步算法的研究和定时序列检测都具有一定的参考价值.     

复杂干扰条件对跳频系统中断概率的影响

由于跳频通信系统不仅会受到敌方跟踪干扰的攻击,也会受到己方同一布设区域内其他电台邻频干扰的影响．因此,针对敌我两类干扰同时作用于跳频通信系统的实际,理论分析了复杂干扰条件对跳频通信系统的作用机理,并通过计算机仿真对理论推导结果进行了验证．针对典型跳频电台,以推导得到的旁瓣干扰模型为输入参量,评估了电台在复杂干扰下的中断概率．仿真结果验证了理论分析的有效性和正确性．     

多频干扰下混合DS—SFH／MSK扩频系统性能分析

分析了相干ＭＳＫ跳频调制的混合直接序列－慢跳频（ＤＳ－ＳＦＨ）扩频信号在部分频带多频干扰和加性白高期噪声下的性能。假调直接序列扩频后的信号带宽等于跳频频隙间隔,在此条件下推导了系统的误比特率公式,评价了在最恶劣干扰条件下系统的性能。分析中改变系统参数如ＤＳ／ＳＦＨ混合比、干扰频点数、信噪比及干信比,结果表明,在某些情况下,在慢跳频系统中加入直扩成分,在不增加系统总带宽的条件下,可以有效地改善系统对     

Linearly constrained SOLMS for adaptive space-time interference cancellation in STBC MIMO systems

This paper presents an adaptive linearly constrained second-order least mean-square （LC-SOLMS） algorithm for interference cancellation in space-time block coded MIMO systems with fading channels. By taking mean-output-energy （MOE） optimization method, an adaptive linear detection algorithm was built up, which can suppress multiple access interference and noise. Simulation results illustrate that the proposed algorithm has great interference cancellation capability and faster convergence performance.     

通信自适应干扰对消系统的性能分析

文章对现在的通信自适应干扰对消系统，进行了详细的性能分析，找出了单级的对消系统的对消比不能提高的原因，在此基础上提出了用级联的对消方式来提高对消比。     

Method of co-channel interference cancellation for the GSM based PBR

In passive bistatic radar, especially in the global system for mobile communication based passive bistatic radar, there are not only strong direct signal and multipath, but also co-channel interference. It is difficult to suppress co-channel interference using temporal adaptive cancellation without the samples of interference. Aiming at the problem of co-channel interference signals existing in the echo channel, a method of co-channel interference cancellation for passive bistatic radar is proposed. First, low sidelobe spatial filtering is used to remove the remote weak interference, at the same time the strong interference is suppressed to a certain extent. Then, the direct signal and multipath signal coming from the main station are suppressed by using temporal adaptive cancellation. Finally, the remaining interference is further cancelled by a robust adaptive beamformer. The performance and calculation of the proposed method are verified by theoretical analysis and simulation.     

在SIMO和MIMO中采用自适应干扰对消的研究

提出了一种在SIMO和MIMO系统中采用自适应干扰对消的方法，通过产生一个完全不合信号分量的参考输入以避免干扰对消过程中的信号损伤．仿真结果表明，该方法使通信系统的性能有较大改善。     

面向LTE-V2X系统的双迭代信号检测算法

针对传统信号检测算法无法有效应对子载波间干扰问题,提出了一种基于高斯赛德尔算法改进的迭代并行干扰消除信号检测算法.该算法首先利用自适应迭代的高斯塞德尔算法获取待检测信号的粗略估计;然后利用迭代并行干扰消除算法对初始解进行迭代优化,并在迭代过程中引入提前更新机制.仿真结果表明,在长期演进—车联万物通信系统中,该算法的检测...     

自适应并行干扰抵消器在多载波CDMA系统中的应用

在CDMA系统与OFDM系统相结合的多载波CDMA系统中，应用自适应并行干扰抵消器（APIC），并对这一算法的误码性能进行了计算机仿真．结果表明：APIC获得了明显优于传统PIC的性能，且随着干扰级数的增加，系统性能得到进一步改善．     

自适应并行干扰抵消器在多载波CDMA系统中的应用

在CDMA系统与OFDM系统相结合的多载波CDMA系统中,应用自适应并行干扰抵消器(APIC),并对这一算法的误码性能进行了计算机仿真.结果表明:APIC获得了明显优于传统PIC的性能,且随着干扰级数的增加,系统性能得到进一步改善.     

快衰落环境下OFDM子载波间干扰抑制算法

针对高速移动环境下多普勒频偏造成移动信道的快衰落和正交频分复用(OFDM)系统中子载波间干扰(ICI)问题,提出了一种适合快衰落环境的OFDM系统子载波间干扰抑制算法．采用接收符号移位抵消方式消除符号子载波对远处其他子载波的干扰,再运用频域邻道干扰滤波方式消除其对相邻子载波的干扰,而快衰落的时变信道特性采用梳状导频方式跟踪估计．利用移位抵消后特殊的子载波间干扰分布特性,简化了信道传输矩阵以及邻道干扰抵消算法．通过合理设计训练符号,提高了在ICI环境下信道估计的准确性,从而获得带宽效率和复杂度的均衡．仿真结果表明,该算法可有效改善ICI对OFDM系统性能的影响．