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以实际工程为例,结合雨水管道设计的推理法和雨水调蓄池的计算理论,比较了在雨水管道上设置调蓄池与不设调蓄池的雨水管道计算方案,结果表明,在雨水管道上设置调蓄池,可以提高系统的雨水调蓄功能,减小下游管道的断面,降低管道的造价和施工难度。并对设置调蓄池的雨水管道在设计、施工、运行管理中应注意的问题进行探讨。 相似文献
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中科院研究生院怀柔园区雨水生态规划设计结合地形、地势、地质条件,因地制宜地系统性、综合性、多样化地收集利用雨水,将雨水纳入到园区的水环境系统中去,采用工程和自然措施相结合的方法实现雨水资源化,形成了以绿地入渗为主,适当回收,以景观湖为中心,兼有排放、利用和调蓄作用的复合生态雨水系统.最终实现雨水直接利用量18120 m3/a,直接经济效益72480元/a,每年截留雨水中CODr、SS分别为12724 kg和2367kg. 相似文献
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随着城市化发展,水资源短缺、水环境污染和城市内涝等问题日益突出,雨水调蓄利用成为缓解以上问题的重要手段。以南京大学仙林校区为研究区,进行可集雨量与室外用水需求的水量平衡计算,结合雨水利用措施分析,开展雨水调蓄利用的方案设计及综合效益分析。结果表明:雨水调蓄利用后,研究区综合径流系数下降为0. 532,重现期2、5、10 a对应的屋面集雨量均能满足室外用水需求,对应的单位面积雨水利用年综合效益分别为8 475. 6、10 506. 3、11 786. 4元/hm2。城市雨水调蓄利用可产生显著的生态、经济和社会效益,在城市新区开发和旧城改造过程中应当得到足够的重视。 相似文献
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郑州市轨道交通10号线一期工程车辆基地周边市政管线尚不完善,为减少车辆基地雨水外排流量,车辆基地根据海绵城市相关要求,设置下沉式绿地及蓄水池,并结合车辆基地各部分功能及雨水流量特点进行分区,雨水量分区内部消化,多余水量统筹调蓄,调蓄后车辆基地雨水出口流量在市政雨水管线承受能力之内. 相似文献
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城市雨水资源化的实例分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以沈阳市浑南新区慧缘馨村小区为实例,建立了雨水资源化体系,进行雨水资源化设计、水景观系统设计和水量平衡计算。重点引入人工湿地生态系统作为雨水资源化的调蓄设施,进行湿地水质分析,探讨利用湿地内汇集的雨水作为城市生态用水的可行性。 相似文献
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为解决城市排水系统造成水质污染问题,以某河调蓄池为研究对象,对其雨水管网规划进行分析和概化,讨论雨水排放的效率和安全性的影响因素,研究结果表明:随着蓄水池调蓄量的增加,污染物削减率也相应提高。为达到最佳的水质改善效果,应尽可能增加调蓄池的有效容积可排水体积。调蓄量越大,污染物去除率越高。调蓄池的有效容积对于提高雨水径流水质有重要作用,雨水调蓄池是一种简单而有效的初期雨水污染控制措施。 相似文献
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为了降低某医院后山雨水调蓄池的设计水位并提高其洪峰流量削减率,采取了改变雨水调蓄池与渠道连接形式的措施,即由串联形式改建为并联形式的雨水调蓄池,并在数值模拟雨水调蓄池下游渠道的流量过程中,采取了调试溢流堰和渠道的宽度等参数,使储存渠道超额雨水的过程结束时,基本蓄满雨水调蓄池的方法。经计算,改建后的洪峰水位将降低3.585m以上、地面安全超高值由-1.616m提高到1.269m以上,洪峰流量削减率由16.01%提高到24.69%。虽然并联形式的雨水调蓄池具有提高洪峰流量削减率的优越性,但不能一概而论,如果设置溢流堰和配水渠的宽度等参数不当,也有可能造成洪峰流量削减率达不到预期的目标。 相似文献
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以上海苏州河环境综合整治二期工程中建设的5座雨水调蓄池为研究对象,基于雨水调蓄池2006~2012年的第一手运行和管理数据,从容积标准、进水、放空、冲洗清淤、除臭和自动化控制模式等方面开展了雨水调蓄池的设计后评估,并结合调蓄池的长期实际使用效果,提出了针对性的优化设计和运行管理建议。 相似文献
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世博浦东园区雨水泵站初期雨水调蓄池冲洗方式设计 总被引:2,自引:1,他引:1
初期雨水调蓄池近年来在上海地区逐渐推广,结合世博浦东园区雨水泵站工程实例,对人工清洗、水射器冲洗、水力冲洗翻斗、连续沟槽自清冲洗和门式自冲洗系统等5种初期雨水调蓄池冲洗措施进行比较分析,最终采用门式自冲洗系统.介绍了门式自冲洗系统的设计与运行情况. 相似文献
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我国机场建设高速发展引发了一系列的机场生态环境和社会问题,科学合理地利用机场内的雨水资源,一方面可减少暴雨径流带来的危害,另一方面将雨水调蓄设施与园林景观相结合,为机场创造优美的环境。以南昌昌北国际机场雨水调蓄池——梦溪湖的设计为例,探讨合理设计雨水调蓄设施在改善机场生态环境中的重要作用。 相似文献
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通过介绍绿色建筑的评价体系,阐述了雨水综合利用中有关入渗、调蓄排放、回用等途径的系统特点、适用条件及主要计算方法.结合中新天津生态城项目,并通过对系统主要设施的计算,比较了各种雨水利用方案的优劣. 相似文献
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