汽轮机通流部分汽封的改进

依据冲动式汽轮机单个级内叶顶汽封和叶根汽封工作特性以及漏汽量的相关技术文献,分析了级内间隙变化对效率的影响程度。并依据分析结果,对通流部分汽封重新设计,轴向为开式结构,叶顶采用梳齿结构,叶根部位采用径向环形结构,放大轴向间隙,保持较小的径向间隙。既增加了级效率,又简化了结构,缩短了生产周期。     

浅谈M701F型联合循环机组汽轮机高中压过桥汽封节能改造

传统迷宫式汽封结构简单,广泛应用于早期汽轮机密封系统,随着运行时间的累积,受转子的振动和摩擦等影响,迷宫式汽封的阻汽效果严重下降,影响汽轮机热耗率.某联合循环机组通过改变高中压过桥汽封结构形式大幅提升汽封的阻汽效率,降低汽轮机热耗率,节能效果明显.     

叶顶汽封径向和轴向间隙对汽轮机泄漏量及主轴位移的影响

通过对某化工厂汽轮机的叶顶汽封和主轴轴位移故障的分析,发现当漏气量增加到一定程度后会加快推力轴承的磨损,从而引起汽轮机轴位移逐渐增加,这表明汽封的损坏不仅引起泄漏增加还会导致主轴位移增加。采用FLUENT软件对叶顶汽封的流场进行数值模拟,研究汽轮机叶顶汽封的径向间隙和轴向间隙对汽轮机泄漏量及汽轮机主轴位移的影响,提出合理的工作间隙。研究发现:汽轮机叶顶汽封径向间隙是影响泄漏的重要因素,径向间隙增大将导致蒸汽泄漏量增大,汽轮机轴向推力增加,从而导致主轴位移增加;在总长度一定时,轴向间隙值对蒸汽泄漏量没有明显影响,但增加轴向间隙可以使进入汽封的蒸汽压力更加稳定。考虑到叶顶汽封的装配和热膨胀问题,对所研究的叶顶汽封提出了径向间隙为0.65 mm,轴向间隙为3.5 mm的修复方案,通过实践证明该方案现场修复是成功的。     

接触式蜂窝汽封在12MW汽轮机中的应用

广州珠江啤酒股份有限公司热电厂3#汽轮机组在运行过程中,汽封漏汽量大,效率和真空严密性下降;同时高压汽封漏汽造成润滑乳化严重,影响机组安全运行。采用接触式蜂窝汽封对汽封系统进行改造,有效解决了问题。     

汽轮机汽封改造对机组热效率的影响

随着市场发展的需要,对汽轮机机组热效率的要求越来越高。本文结合汽轮机汽封的相关情况,分析了汽轮机汽封改造对机组热效率的影响,以供同仁参考。     

新型汽机蜂窝密封的应用

韶钢能环部发电工段4#汽轮机存在前、后汽封漏汽大的问题,影响真空和效率。通过应用新型蜂窝密封进行改造,解决了问题,使设备平稳运行。     

汽轮机叶顶间隙汽封内泄漏流动的数值研究

采用计算流体动力学软件分析某汽轮机高压级叶顶汽封内的泄漏流动特性及泄漏流在级后与主流的掺混过程,并比较有无汽封情况下间隙流场的气动性能。结果表明:汽封间隙内充满复杂的涡运动,使泄漏流的动能得到充分的耗散,且齿数增加可使耗散更加充分;增加叶顶汽封装置可有效降低级后间隙泄漏流与主流的掺混损失,增加汽封齿数能够在一定程度上削弱级后掺混带来的流动影响。     

汽轮机径向间隙影响因素及敏感性分析

汽轮机的径向间隙包括轴封间隙以及叶顶汽封间隙,如果间隙过小,则会引起动静碰磨,使机组振动过大;如果间隙过大,则会影响机组的运行效率,因此合理地设置径向间隙是非常必要的。文中总结了径向间隙计算过程中的影响因素,并对影响因素进行了敏感性分析。通过分析可以看出:轴承座热膨胀导致的转子抬升,轴承箱热膨胀导致的汽缸抬升,以及上下半缸的温差导致的膨胀不均,都会对汽轮机运行时的径向间隙产生很大影响。     

300MW汽轮机轴端汽封节能改造

某发电有限公司1#机组汽轮机和水泵汽轮机都存在轴封漏气严重、热耗与设计值相比偏高的问题,为此对轴端汽封进行部分改造,将原有的梳齿式汽封改为接触式窝蜂汽封。改造后有效地提高了汽轮机和水泵汽轮机的热效率,减少了轴封漏气量,有利于机组经济运行。     

电厂汽轮机轴封间隙漏汽问题及解决策略

介绍了汽轮机轴封漏汽的危害及运行中注意的问题,通过有效的措施提高了机组运行的安全性和经济性,阐明了解决汽轮机轴封漏气的实际意义。     

汽轮机汽封技术的应用

针对汽封对汽轮机经济性的影响,总结了近年来的汽轮机汽封新技术,分别从结构、原理、性能各方面介绍了常用的几种汽封,并对今后汽封技术的发展进行了展望。     

侧齿汽封在汽轮机低压缸轴封中的应用

汽轮机低压缸轴封能防止空气漏入或蒸汽从汽缸漏出,从而保证凝汽器的真空度。为进一步提高机组的安全经济性,浙江大唐乌沙山发电有限责任公司（下简为乌沙山发电公司）利用检修机会对4台汽轮机低压缸轴封进行了侧齿汽封改造,实现了自密封效果。现对该项目立项进行了技术分析,总结了改造全过程质量管理经验,对新机组建设和同类机组改造有一定参考价值。     

部分进汽条件下汽轮机组振动情况的研究分析

针对部分进汽下汽轮机组的振动响应进行建模和仿真计算。首先根据部分进汽试验台建立汽轮机三维有限元模型,按照不同进汽度情况在动叶片上加载利用CFD软件模拟试验工况计算出来的激振力并进行了求解,对考察点加速度序列进行频谱分析,对不同工况下考察点的振动进行对比分析,为减弱实际机组的有害振动提出了预防措施。经过计算发现:机组振动强弱跟所受激振力不平衡程度相关,不平衡程度最高的两相邻通道进汽工况下,机组振动最强,不平衡程度最低的两对角通道进汽和全周进汽工况下,机组振动最弱,同时考察点位置选择对不同工况下机组振动强弱也存在影响。     

300MW汽轮机汽封及轴封的改造

汽封是汽轮机安全经济运行的重要组成部分,汽封密封性能的优劣,对汽轮机性能具有重大的影响,汽封的优化设计使汽轮机的效率得到显著的提高,因此为提高汽轮机的安全性和经济性,采用先进汽封技术对原有的传统汽封进行改造是十分必要的。我厂改造的方案是高、中压缸的梳齿型汽封更换为布莱登可调式汽封,低压缸梳齿型汽封更换为蜂窝汽封,经电科院额定工况试验证实,改造后效果良好。     

汽轮机高、中压进汽阀门调试

高、中压进汽阀作为汽轮机系统最为重要的阀门,控制着主蒸汽进入汽轮机的流量,是调节汽轮机转速以及机组运行功率的关键设备,也是机组能否安全经济地运行于各种工况,满足供电质与量要求的关键。由于阀门所处的环境恶劣,对其可靠性要求非常高,因此在调试中对其动作功能的验证显得尤为重要。本文主要介绍了高、中压进汽阀的功能及工作原理、调试项目、调试过程中碰到的问题并提出解决方案和改进建议。     

降低汽轮机漏汽损失的新技术——薄叶式汽封

使用新型汽封、间隙控制技术的优点毋庸置疑,除了可以降低漏汽损失、提高汽轮机的性能之外,还可以避免间隙减小时的轴系振动的问题。通过维持原有汽封性能,可防止长期运行后性能的逐年恶化,而且在部分改造老机组时也可以予以使用,所以具有很高的投资价值。     

大型汽轮机高压缸漏汽诊断及处理

将用于真空泄漏检测的氦质谱检漏技术创新拓展到大型汽轮机高压缸漏汽诊断中,通过研究汽轮机热力系统,分析泄漏原因和可疑部位,制定试验方案,排除了机组隐患,也为超临界和超超临界机组高压缸等正压系统的泄漏诊断提供参考.     

100MW空冷汽轮机汽封系统的优化设计

对汽轮机汽封系统的工作原理、系统的分类以及100MW空冷机组的系统改进和运行规程作了较为详实的阐述.对汽轮机的汽封系统的常规设计有一定的指导意义.     

布莱登汽封在300MW汽轮机组的应用

随着我国经济的进一步发展及汽轮机技术完善，300MW机组目前已成为我国火力发电的主力机组。与国外同类型机组相比，国产引进型300MW机组普遍存在效率低、热耗高、高压缸排汽温度参数高、上下缸温差大、高中压间漏汽大、中压缸名义效率高（实际效率低）等严重影响机组安全运行和经济运行的问题。结合该类型机组的检修实际，对产生上述问题的原因进行了简要分析，同时介绍了布莱登汽封的结构、原理、技术特点及在该类型机组的应用效果。     

汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究

针对工业汽轮机调节汽阀故障,导致汽轮机停机的问题,对工业汽轮机调节汽阀的结构特点进行了分析研究,对调节汽阀阀碟螺栓断裂和磨损,导致阀碟脱落问题的故障机理及工作环境进行了深入分析研究,提出了减少阀碟螺栓长度、对阀碟螺栓跳档使用及改进阀碟的装配工艺等措施,利用三维软件对其进行建模并利用ANSYS软件对改进前和改进后的阀碟螺栓进行了应力分析。研究结果表明,该方案可以减小阀碟螺栓承受的交变应力,提高阀碟螺栓根部的强度,可以改进因热胀不均而导致螺纹副出现相对位移的情况。结合宁夏石化机组的实际故障案例,通过将该方案应用于该机组中,彻底解决了该机组因阀碟螺栓断裂而导致机组故障问题。