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胎面用溶聚丁苯橡胶改性技术的研究进展 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍胎面用溶聚丁苯橡胶(SSBR)改性技术的研究进展。SSBR改性技术包括化学组成及结构调整、分子链末端改性和共聚组成改性。较高相对分子质量和乙烯基含量、低苯乙烯含量的SSBR具有较好的综合性能;全偶联星形SSBR的综合性能优于线形SSBR;分子链末端由大体积官能团封端改性的线形SSBR能有效降低胶料的滚动阻力,并提高抗湿滑性能;苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶(集成橡胶,SIBR)弥补了单一胶种性能的局限和不足,全方位满足轮胎胎面胶的使用要求。 相似文献
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溶聚丁苯橡胶结构与性能关系及其改性方法 总被引:1,自引:0,他引:1
《当代化工》2015,(11)
介绍了溶聚丁苯橡胶(SSBR)结构与性能的关系及SSBR的改性方法,综述了包括环氧化改性,接枝改性和与其它极性单体共聚等链中改性方法,展望了SSBR改性研究的的发展前景。 相似文献
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溶聚丁苯橡胶改性技术及国内发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
概述溶聚丁苯橡胶(SSBR)的改性技术和国内SSBR的发展情况。SSBR改性包括化学改性和物理改性,化学改性包括微观结构改性(主要有添加无规剂法和高温共聚法)、端基改性、胶料组合物改性和共聚组成改性,物理改性主要是无机材料共混改性。我国现有4套SSBR生产装置,随着新建装置的投产,预计2015年我国SSBR产能将达30万t.a-1,不存在市场缺口,但需进一步提高SSBR的生产技术和产品质量,在改进合成工艺实现节能化和环境友好化的基础上,加大新品种,特别是充油SSBR和中、高乙烯基SSBR的开发。 相似文献
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考察了轮胎胎面胶中改性溶聚丁苯橡胶对白炭黑的分散效果、动态力学和力学性能的影响。结果表明,链末端改性的溶聚丁苯橡胶NS 616和链中与链末端改性的溶聚丁苯橡胶LRE-100,可显著减弱胶料中填料的Payne效应,改善填料在橡胶基体中的分散性,降低胶料在动态形变下的生热,其中白炭黑在LRE-100中具有更加优异的分散性能,Payne效应减弱明显。与未改性溶聚丁苯橡胶相比,分子链改性后的溶聚丁苯橡胶的玻璃化转变温度(T_g)向高温区域移动,LRE-100可显著提高填料的分散性,使T_g处的损耗因子(tan δ)值升高,使得胶料在0℃附近具有较高的tan δ,60℃附近具有较低的tan δ,同时改善了轮胎的制动性能和生热性能。 相似文献
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双硅氧烷端基溶聚丁苯橡胶/二氧化硅纳米复合材料的结构与性能 总被引:2,自引:0,他引:2
用负离子聚合方法制备了线型溶聚丁苯橡胶(SSBR)及其分子链两端接枝硅氧烷官能团的改性SSBR(A-SSBR),用2种方式制备了SSBR/SiO2复合材料和A-SSBR/SiO2复合材料,研究了复合材料的结构与性能.结果表明,在同等填料份数下,A-SSBR/SiO2复合材料具有优异的纳米填料分散性、高抗湿滑性和低滚阻特性;其300%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度均可达到较佳水平;高结合胶含量表明纳米SiO2粉体界面与橡胶间有强的相互作用. 相似文献