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现代制造弹簧较先进的方法是用自动绕簧机,可是这种设备一般工厂都没有。大部份工厂都是在车床或钻床上装心轴绕制,或用手工制造。我厂也是如此。这些方法有以下缺点:1)效率低,不能满足生产上的需要,尤其在成批、大批生产的工厂中;2)质量不易保证,弹簧的直径和螺距也不易控制;虽然心轴的直径可由公式求出,但只是理论上的数值;弹簧材料的成份,绕的 相似文献
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批量生产弹簧时,一般是用成卷的钢丝放在料架上,由自动卷簧机来加工绕制成弹簧的。但是,技术要求较高的弹簧,大多选用磨光铬钒钢丝来制造,而目前磨光钢丝的长度只有2.75米,故自动卷簧机不能用来加工这类弹簧。如在普通车床上配芯轴绕这类弹 相似文献
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为了加工具有复杂结构的弹簧零件,设计了一种具有开放式体系结构的多轴联动自动卷簧机数控系统。为了提高系统的运行速度、稳定性和实时性,采用了前后台的软件结构分别完成实时性和非实时性任务。为了实现上位机和运动控制器的成功通信,提出了在LabVIEW中利用ActiveX自动化技术的方法,确定了系统由前台实时控制程序、后台管理程序、通信驱动程序和PLC程序等部分组成。开发出了自动卷簧机四轴联动数控系统,并通过该系统进行了单头尖弹簧的加工实验。实验结果表明:该系统稳定可靠,具有一定的开放性,人机界面友好,能够满足自动卷簧机系统的控制要求。 相似文献
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相对落后的我国热卷卷簧机机型,妨碍了大料径热卷弹簧的产品质量及其经济效益的提高。轿车悬架弹簧的制造用热卷工艺与用冷卷工艺相比,可以降低材料成本,强化材料性能;故热卷卷簧机,已经到了不得不改进的地步了。我们应当运用成熟的现代科学技术,诸如:工业控制机、可编程序控制器、交流电变频技术等;参考国外热卷轿车悬架弹簧卷簧机可借鉴的典型结构,在短时期内设计、制造出我国新一代的易调整、高效率、通用型的热卷卷簧机 相似文献
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《机械工业标准化与质量》2015,(10)
针对高速电力机车弹簧公差要求严、外形尺寸大,热处理质量和疲劳寿命要求非常高的特点,采用欧标材料、保温炉,用通道式回火炉的方法和数控磨簧机,使用余温一次淬火成型技术强化喷丸,使用原材料超声波探伤、弹簧磁粉探伤及机车悬挂簧专用试验机,保证弹簧的质量。 相似文献
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张德利 《机械工人(冷加工)》1981,(9)
我们在绕制特长弹簧时,由于无法用一般心棒绕簧法在车床上绕制,因此,制作了一个简单的绕簧工具(图1)。此工具用于普通车床上,绕制长度1米以上、钢丝直径φ2.5~6毫米的特长弹簧;也可用于绕制长度较短、数量较多的弹簧。该工具主要由本体1、活动双轮2、单槽心轴4、活动头7等件 相似文献
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《机械工人(热加工)》1959,(4)
我厂生产的东方红牌拖拉机上有三种弹簧需要用卷簧机热卷。由于国外订购的设备没有来到,我们便于去年九月分自己设计和制造了一台简易卷簧机,从而保证了我厂在国庆节前生产东方红牌拖拉机的需要。 相似文献
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自动车床凸轮制造的数据处理 总被引:1,自引:0,他引:1
本文所指的数据处理,是将自动车床凸轮的原始数据转换为线切割机的源程序清单的一种算法。棒料自动车床的切削加工是由凸轮控制完成的。其凸轮的设计比较简单,要实现计算机辅助设计也比较容易,然而凸轮制造却一直停留在较为落后的水平上,其原因一是凸轮的寿命远比一般模具的寿命长,需求量少;二是凸轮的工作轮廓不是真正的阿基米德螺旋线,编制线切割程序十分烦琐。所以,凸轮的制造大多用传统方法:车工备毛坯→钳工用分度头、画针、样板等原始工具画线→铣工粗成型→钳工再挫修。这样制得的凸轮精度很低,对于精度要求高的凸轮,补救方法是不进行热处理,而由调整工在调整时进行精修: 相似文献
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一般绕制弹簧,都是在车床上迸行。绕制的方法,是在车床上夹一根心棒,并在心捧上钻一个小孔,把铜丝一端穿进去,依照节距,挂好齿轮,开动车床,绕成很长的一根弹簧。再将这弹簧,按需要的长短凿断,然后用电烙铁(电流100安培,电压46伏特)加热弹簧的两端,再压成并头磨平。这样因弹簧的两端被退火而使弹力变弱了。同时这种方法,对橄揽形、喇叭形的弹簧是根本不能绕制的。 我们为了保证质量,不使弹簧两端退火,并且为了节约外汇,笔者设计了一台小巧玲珑的自动万能无心绕簧机(图1),并于1957年秋季制造完成。其体积为:820公厘X610公厘X600公厘,用3马力… 相似文献
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绕制钢丝直径大于14mm以上的圆柱形螺旋弹簧,目前还无标准的全自动无心盘绕机,这可能是由于卷圈力和剪断力太大、又没有长料来满足连续送料的原因。对于钢丝直径≤10mm的弹簧自动无卷盘绕机,它可以一次自动完成卷圈、节距、并头和切断,生产效率很高。但每种规格机床能绕的钢丝直径范围不大,因此对于多规格、小批量生产需备多种规格的机床,这就存在着机床利用率不高的问题。我厂是生产执行器的专业厂,弹簧是产品中的关键元件,其生产特点是钢丝规格多、质量要求高(一级精度以上)、批量相对小,钢丝都在10mm到30mm范围内。由于没有专用机床,过去都是采取车床绕圈、手工修整、并头的工艺方法,生产效率低、劳动强度大、质量不稳定。 相似文献
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绕簧机绕制锥形螺旋弹簧(简称锥簧),必须用簧轻凸轮,而且是专簧专用,需多少规格的锥簧,就得配备多少只不同规格的凸轮。为了提高锥簧生产的效益,降低成本,便于管理,簧径凸轮必须改专用为通用。 Z70-1A绕簧机的送料长度与该机的配换齿轮 相似文献
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揿钮是一种日用小商品,体积较小,它由锌合金皮和黄铜絲制成。由于它是面底配合使用,因此面子生产的要求此较精确,尤其是嵌簧要求平正,卷边要求均匀。揿钮面子(见图1)在1958年前,从原料到成品,从落料拉伸、制弹簧、嵌簧卷边,都是手工操作,劳动强度高,产量低,质量不好,而且给操作工人带来许多不便。1959年,上海金属制品厂将手工制造揿钮的三个主要工序——落料拉伸、制弹簧、嵌簧卷边,用机械动作联合起来,初步革新成功揿钮面子联合机。当时由于部分结构不太合理,特别是送料部件误差过大,不能正常生产。我厂在上海金属制品厂革新的基础上,对送料部件进行了改革,经过多次试验,解决了这个关键部件,使联合机迅速投入生产。后来为了适应多规格 相似文献
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随着工业的发展,作为基础零部件的弹簧应用日益广泛,对弹簧空间形状和成形精度的要求也在不断提高。弹簧作为一种常见产品,人们往往忽视对其先进制造方法的研究,造成对弹簧卷制的研究比较薄弱。而实际上,由于弹簧卷绕成形的特点和卷绕设备工作方式的特殊性,卷簧设备在使用过程中存在自动化程度低、对经验的依赖性强、操作不方便等特点。因此对弹簧制造过程进行深入研究具有重要的理论意义和应用价值。为满足大料径弹簧的生产要求,设计了一种卷簧机液压系统,该装置具有运行平稳、噪声低、控制方便等优点,满足了加工要求。 相似文献
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针对一般用途的小型螺旋弹簧,可在普通车床上用冷成型法卷制成型,卷制的原理与车螺纹基本相同.芯轴是卷制弹簧的主要工具.芯轴的长短根据弹簧长度决定,芯轴的直径大小非常重要,芯轴的直径可用经验公式计算,特别适合单件、小批量生产. 相似文献