一种新的基于FDM/FEM挤压铸造收缩缺陷计算模型

根据挤压铸造的凝固特点,采用高阶导热偏微分方程有限差分计算模型(FDM格式)进行温度场数值模拟,使用动态孤立多熔池判定法确定熔池位置,采用FEM进行熔池中心位置压力计算。若熔池中心位置的压力已经降至0,封闭在硬壳内的液态金属将在没有压力作用的情况下凝固,并按照重力补缩方式进行补缩。采用孤立熔池等效液面下降法来预测收缩缺陷的形成,模拟结果与实验结果基本吻合。     

基于FDM/FEM的挤压铸造收缩缺陷数值模拟

建立了模拟挤压铸造凝固过程中收缩缺陷形成的有限差分/有限元计算模型,该模型包括了凝固过程中的潜热释放和体积收缩效应.在温度场模拟中采用了交替隐式算法,在应力场模拟中采用了热粘弹塑性本构模型.为验证模型的正确性,对A356铝合金挤压铸造凝固过程进行了模拟计算,模拟结果与实验结果一致.     

基于FDM/FEM耦合的铸造热应力分析

使用华铸CAE铸造模拟软件模拟铸造过程的温度场,通过自主开发的温度转换模块,将华铸CAE计算的温度场结果转换为有限元温度载荷,并加载到ANSYS的有限元模型中,进行铸造热应力分析.使用ANSYS中的接触单元处理铸件与铸型之间力的相互作用,对典型应力框试件进行了热应力分析,并与自由收缩模型的计算结果进行了对比.结果表明,采用接触单元法的计算结果更为准确.     

基于FDM/FEM联合的铸件凝固过程热应力数值模拟的研究

为了模拟铸件凝固过程的热应力场，开发了基于华铸CAE（FDM）和ANSYS（FEM）联合的铸件凝固过程热应力场数值模拟集成系统，并计算了应力框试件的应力和位移。应力框的变形模拟与公认结果符合较好，实现了FDM／FEM联合进行铸件凝固过程的热应力数值模拟，为进一步模拟分析热应力和进行热裂预测奠定了一定的基础。     

填充式间接挤压铸造及全卧式LK/HH型挤压铸造机的开发

挤压铸造近年来发展很快,填充式间接挤压铸造法尤为突出.在国外,适合这种挤压铸造方法的挤压铸造机通常有VV、HV和HH 3种型式;国内领先开发的一种全卧式HH型挤压铸造机,具有压铸与挤压铸造双功能的特点.LK/HH挤压铸造机依靠一种自行开发的慢压射技术,保证了压射冲头沿水平方向向前推送金属液使之充满整个压室,从而避免了压室内上部气体卷入金属液内,是解决铸件内部孔隙(或孔洞)问题的一个有效途径.     

镁合金轮毂的一种新型挤压铸造方法

本文重点介绍了一种新型挤压铸造工艺.用该工艺进行镁合金摩托车轮毂的生产实践表明:和传统轮毂铸造工艺相比,新工艺具有收得率高、生产效率高、工艺成本较低的特性,而且铸件内部致密、表面质量良好、本体力学性能优良.生产的轮毂产品减重30%并通过了权威机构的检测和道路试验,体现出该新型挤压铸造技术在镁合金轮毂以及在高性能、厚壁铸件生产中具有显著的技术经济优势和广阔的应用前景.     

变形铝合金挤压铸造

变形铝合金材料(如7A04、2A01、6061等)均可以用直接挤压铸造工艺进行生产,并可接近达到同种锻件的力学性能水平,但直接挤压铸造在铸件形状、表面状况等方面会受到某些局限.用普通间接挤压铸造,其铸件会有很高的裂纹倾向,以致于复杂薄壁件难以生产.为此采用双重挤压铸造等工艺,不失为一种可取的选择.     

基于Pro/Engineer的镁合金智能液态挤压铸造模设计

以一种结构复杂,不易分型和出模的镁合金(AM60B)摩托车轮毂为例,说明了利用Pro/Engineer进行镁合金挤压铸造模具设计的一般步骤和方法.实践证明,该软件平台大大提高了模具设计的效率,并对复杂挤压铸造模具设计有参考价值.     

基于FEM的轿车活塞挤压成形温度场分析

基于DEFROM-3D有限元分析软件研究了热挤压工艺对活塞最高温度的影响.结果表明,随着坯料预热温度的增加,活塞最高温度先减小后增加;随着挤压速度或者模具预热温度或者摩擦系数的增加,活塞最高温度均增加;合理的挤压工艺参数为:坯料预热温度410～445℃,挤压速度1.0～3.5 mm/s,模具预热温度400～ 440℃,摩擦系数＜0.325.     

基于有限元的挤压铸造压射机构卡擦分析

压射机构是挤压铸造设备中的核心零部件之一,卡擦现象是导致压射机构失效和压室寿命缩短的关键技术难题。利用有限元方法计算了压室与冲头的半径方向的变形值,并对压射机构卡擦现象进行了定性分析。结果表明:压射过程中压室和冲头之间的配合间隙变小是导致主要卡擦发生的主要原因。     

基于有限无法的锌合金涡轮铸件的温度场模拟

本文以有限元法为数学基础，对锌合金涡轮铸造成型过程中的温度场进行数值模拟。在模拟过程中，分别通过改变有限单元格的大小、浇注温度、钢芯和铸模的温度等主要参数，显示了详细的温度场变化情况。模拟结果显示铸模的初始温度对涡轮铸件的温度场的变化影响最大，而有限单元格的大小对温度场的变化影响最小。根据模拟结果，确定了最佳的工艺条件；通过试验对铸件进行温度场实测，验证了模拟的正确性。     

一种空心T形铝铸件的挤压铸造

介绍了采用特制的型芯进行挤压铸造生产复杂内腔零件的工艺方法,研究了可溶性型芯和易溃散性型芯的优缺点.     

利用Pro/E和智能专家系统的挤压铸造模设计

以一种结构复杂,不易分型和出模的国内某轮毂制造公司新品镁合金轮毂铸件为例,说明了利用Pro/Engineer平台和基于该平台自行开发的压铸模智能专家设计系统,进行挤压铸造模具设计的一般步骤和方法。实践证明,该专家系统能大幅提高复杂模具的设计效率。     

间接挤压铸造模具设计特点及研究

结合间接挤压铸造工艺的特点,给出了间接挤压铸造模具设计流程和模具结构设计中基本思想方法及要点,对 某些重要的设计程序进行了详细论述。     

双辊薄带连铸过程温度场计算模型的建立及验证

以热焙法处理结晶潜热和以假设的流线边界划分网格节点，建立了双辊薄带凝固过程的温度场计算模型，实现了对双辊薄带连铸过程温度分布的定量描述。实验验证表明：该数学模型预测的温度与实测值基本吻合．说明所建温度场计算模型是可靠的，可用此模型研究工艺参数变化对薄带连铸过程中温度场的影响规律。