金属衬板材料的发展及其磨损失效机制概述

综述了国内外金属衬板材料的发展历史与现状;指出了当前国内抗磨材料选用及研发等方面的不足之处;介绍了在不同服役条件下选用奥氏体锰钢,合金抗磨铸铁,低、中、高合金抗磨钢三大类型抗磨材料的利弊,以及纯磨粒磨损及腐蚀条件下磨损的失效机制及相关对策。     

磨损失效分析及耐磨材料的现状和展望

概述了磨损的系统特性,磨损的基本研究方法和步骤,我国耐磨材料发展的现实情况,指出了现存问题,提出了解决这些问题的对策和发展方向。     

大中型球磨机衬板材质的选用

大中型球磨机衬板材质的选用冯志满，隋玉国（河北唐山市：０６３０２０唐山水泥机械厂）主题词：球磨机，衬板材质，耐磨材料球磨机是水泥生产的主要设备，用于球磨生料、熟料、煤粉、生石灰和其它混合材料，在冶金、矿山、电力、化工等工业部门也被广泛用于球磨各种矿物...     

两种球磨机衬板材料耐磨性的比较

为了提高某厂大型铁矿石球磨机衬板的使用寿命,提高生产效率,研制了铬钼舍金钢衬板.通过与谊厂前期使用的衬板材料比较,包括实验室磨损试验、工业耐磨试验、金相组织观察及TEM分析等方法.结果表明,研制的铬钼合金钢,马氏体相对细小,位错密度高,碳化物呈点球状并弥散分布于晶内,制成的村板表现出较好的耐磨性;而前期使用的衬板马氏体粗大,脆性相碳化物较多,外力作用下易产生疲劳剥落,宏观表现为易被磨损.     

球磨机NM500衬板摩擦磨损机理研究

以CGr15材质的磨球和NM500材质的衬板作为研究对象,进行了摩擦磨损试验,研究不同介质和不同磨损工况下衬板与磨球之间的摩擦系数与磨损体积的变化规律。结果表明：压力对摩擦系数和磨损体积的影响占比要多于转速。磨球与衬板间的摩擦系数随载荷W呈现先增大后减小的趋势,在矿粉作为介质时,其摩擦系数达到0.39。磨损体积随施加压力的增大呈现先减小后增大的趋势,矿粉的加入会对试样表面起到缓冲和保护的作用,导致试样表面的摩擦纹理不清晰。     

剑杆头磨损失效分析

剑杆织机中起引纬作用的剑杆头高速往复运动,与纱线相互接触,很容易受到磨损导致报废。本文利用光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱成分分析对剑杆头进行了失效分析,从磨损机理上探讨其失效原因。结果表明,剑杆头与纱线的磨损属于疲劳磨损和磨粒磨损。在此基础上,在剑杆头常规处理工艺基础上,提出了改进措施。     

高锰钢球磨机衬板破裂分析

ＺＧＭｎ１３钢球磨机内衬板投产使用仅几天就突然发生破裂。此属于解理和准解理脆性断裂。原因是风的含量锰量过低且没有经过水韧处理，组织中存在大量的长条状碳化物，使钢的硬度和脆性显著增大。     

大型铜矿用球磨机衬板硅锰钢的组织与性能

为了获得矿用球磨机衬板良好的性能,对硅锰钢衬板材料进行淬火并二次回火,进行显微组织的观察和硬度、冲击及摩擦磨损测试。结果表明,二次回火后硬度下降约1 HRC,韧性提高约10%;摩擦转速是影响磨损机制的关键因素：低速时磨损以磨粒磨损为主,高速时以粘着磨损为主。     

磨球与衬板材质的硬度对磨损机理的影响

研究了磨球和衬板的硬度在不同组合时,对球磨机中磨料磨损的主导磨损机制的影响.研究发现磨损副力学性能的改变可以改变磨粒的受力、施力方式和运动方式,从而改变磨损机制,影响材料的耐磨损性能;发现通过选择不同性能的材料来控制磨损机制以达到降低磨损率的目的.     

进口装载机斗齿磨损失效分析

本文调查了进口装载机斗齿的磨损失效过程。与高锰钢材料做了对比认为,进口斗齿为马氏体—贝氏体钢,具有良好的硬度和韧性配合。在高应力冲击磨损工况下,马氏体—贝氏体钢没有出现明显的加工硬化,磨损过程主要表现为切削和冲击疲劳坑;高锰钢则主要表现为犁削和大块的脆化剥落。文章最后指出,作为斗齿材料,马氏体—贝氏体钢较高锰钢具有优越的使用性能。     

球磨机衬板失效原因分析及改进

为了解决球磨机衬板提升侧严重的犁沟磨损失效形态而造成的球磨机衬板使用寿命短的问题,文章从溢流型球磨机的使用工况以及球磨机衬板的结构形式展开分析并提出改进措施.本文提出的改进衬板波峰、波谷的高差结构不仅改变了磨球在磨机中的运行状态,实现了磨球的有效提升,而且大大减轻了磨球对衬板的犁沟磨损.通过改变衬板的背部结构以及改变衬板的材质有效地提高了衬板的整体使用寿命.     

耐火砖成型模板的失效分析与选材

分析了10钢制耐火砖成型模板过早失效的形式及原因,论证了采用稀土镁球铁代替10钢制作成型模板的可行性。生产实践表明,稀土镁球铁模板的使用寿命是10钢的1．6-2．0倍,且可降低成本,节约能源。     

球磨机齿轮断齿研究

通过宏观及金相检验,并结合扫描电镜及化学成分分析等手段对大型球磨机齿轮断齿原因进行了检测分析。结果表明,球磨机安装对中精度不够,齿轮材料中的氧化物夹杂与内部缩孔和疏松相伴而生,齿轮组织为贝氏体等是齿轮断裂的主要原因。     

中注管耐火砖成型模内衬的失效分析与选材

分析了中注管耐火砖成型模具内衬(10钢)的失效形式及原因 ,论证了采用稀土镁球铁代替10钢制作模具内衬的可行性。生产实践表明 ,稀土镁球铁内衬的使用寿命是10钢的1.6倍 ,且可降低成本、节约能源     

球磨机ZGMn13衬板的失效分析

采用化学成分分析、金相检验等方法,对高锰钢衬板在使用中的碎裂进行分析.分析表明,衬板中存在严重的疏松,晶界上有大量未溶块状碳化物并析出针状碳化物以及球状氧化物;热处理工艺不当、铸造疏松以及非金属夹杂物的超标是导致球磨机衬板早期失效的主要原因,并提出了改进措施.     

40Mn2锻造磨球失效分析

利用扫描电子显微镜、能谱仪、光学金相显微镜、光谱仪等仪器,对40Mn2锻造磨球以及锻造坯料进行组织分析和化学成分测定,探讨了生产过程中锻造磨球出现裂纹和心部孔洞等缺陷的主要原因.结果表明:锻造坯料中存在较严重的带状组织和缩孔、夹杂等缺陷;同时锻造磨球淬火过程中热处理工艺参数不合理,形成粗大的魏氏组织;建议在冶炼过程中添加去渣剂,在轧制生产过程后增加均匀化退火处理,在锻造生产中调整加热、冷却条件以避开魏氏组织生成区域.     

主离合器分离弹子槽磨损失效分析

某型重载车辆主离合器分离弹子槽使用锂基润滑脂作为润滑剂,使用过程中,由于外界的沙石、灰尘等很容易进入润滑脂中成为磨料而导致早期的三体磨损失效.本文应用铁谱技术,通过对该弹子槽使用一段时间后的润滑脂中磨粒的形态、含量、成分的分析,研究了其磨损失效机理;并通过对磨损表面的微观分析进行了验证.结果表明,该磨损表面的主要失效机理是联合的磨料磨损、粘着磨损、接触疲劳磨损和腐蚀磨损.结合失效分析结论,对该弹子槽的使用和润滑脂的更换周期提出了建议.     

磨球失效及其基体组织选择

1 不同工况条件下磨球的失效机制 磨球在干式球磨机运转过程中,承受冲击疲劳(小能量多次冲击)与磨料磨损;在湿式磨机中还受腐蚀的作用.