基于C++ Builder的自动变速器电控单元实车试验数据采集系统

本文阐述了基于Borland C Builder开发的自动变速器电控单元(ECU)实车试验的数据采集系统，通过对系统硬件结构、软件编制核心步骤的描述。详细介绍了系统的开发过程。本数据采集系统为自动变速器电控单元的开发提供了重要的测试平台。     

一种数据采集分析应用软件的开发研究

本文主要是基于自动变速器数据采集系统而研发的用户采集分析软件,该软件是在驱动程序的作用下,将采集器内的数据通过USB总线进行上传,然后进行解压分析,自动对信号的类型进行识别。本文还对该软件的抗烦扰能力进行研究,实现自动变速器换挡时序的应用要求。根据对该软件的测试分析,可以确定该软件运行较为稳定,较为实用。     

基于LabVIEW的自动变速箱电磁阀测试系统研究

开发了一套测试自动变速器直驱式电磁阀性能的系统,结合电磁阀本身物理特性,设计了针对性的液压系统和硬件系统。选用LabVIEW开发环境结合CompactDAQ实现了整个系统的数据采集和实时控制。通过试验验证,系统达到了设计要求的可靠性和稳定性,目前已用于实际产品开发和生产中。     

自动变速器电磁阀占空比及油压采集系统设计

采集自动变速器多路PWM(脉宽调制)电磁阀占空比及油压对分析自动变速器的控制逻辑和策略具有重要意义,以美国阿里森HD4070PR自动变速器为试验平台,设计了自动变速器多路PWM电磁阀占空比和油压的采集系统,系统采用美国NI公司的PCI-6602和PCI-6025E数据采集卡分别采集多路电磁阀占空比及油压,上位机采用工控机,同时设计了信号调理电路,用LabVIEW语言作为开发具。该系统是研究和开发自动变速器的有力工具。     

LabVIEW在土工试验自动测控中的应用

本文介绍了USB接口数据采集平台NI cDAQ及其控制软件LabVIEW的特点,介绍了LabVIEW通过串口控制GDS压力体积控制器的两种方法,提出了多个土工试验自动测控系统之间数据共享的方法.在此基础上,以改进了常规土三轴试验系统为例,设计了三轴试验自动测控系统,通过控制界面能够实现了压力自动控制和试验过程自动数据采集.     

电控机械式自动变速器控制系统的研究

电控机械式自动变速器是在机械式变速器的基础上发展起来的一种自动变速器,可以实现变速器与发动机的最佳匹配,可获得最佳经济性和动力性.本文对电控自动变速器工作原理进行简要的介绍,重点对其电子控制系统进行分析,并针对其信号的采集及其控制部分进行研究.电子控制系统主要包括传感器系统、执行机构与电控单元三个部分.最后设计出控制程序.     

基于神经网络的自动变速器换档控制系统

针对AMT自动变速技术中的重要部分即换挡控制系统,本文引入神经网络智能控制技术．构造档位决策模型、离合器接合速度控制模型,从而设计了自动变速器换档控制系统。试验结果表明,所研究的自动变速器换档控制系统在实现神经网络智能控制方面达到了较为满意的效果。     

自动变速器换挡杆电子控制器设计研究

换挡杆位置信号是汽车自动变速器最重要的控制信号之一.对自动变速器换挡杆电控系统进行了研究,提出了一种换挡杆位置检测方案,该方案不仅可实现换挡杆在各固定挡位的检测,还可实现换挡杆在瞬态位置的检测.设计并制作了控制器的硬件电路,软件方面着重对系统故障诊断功能进行了研究.最后通过试验台架检测和验证了控制器功能的合理性和有效性...     

基于80C196KC的电控液力自动变速器控制系统开发

电控液力自动变速器大量运用于国内生产轿车,但大多数属于技术引进.为掌握电控液力自动变速器控制系统的核心技术,需从系统的硬件和软件进行深入研究.以凌志LS400轿车的A341自动变速器为对象,采用80C196KC单片机作为控制器,利用C196A开发板作为外围电路,设计制作了信号调理电路及驱动电路,开发系统的控制程序.使用信号模拟器及变速器阀体调试程序,模拟验证系统的性能.     

数据采集系统在风机性能试验中的应用

本文介绍在风机性能试验中使用自动数据采集和控制系统的情况及用来完成试验的通用程序。所用的自动数据采集系统为HP3054A系统。通用程序符合国家标准“通风机性能试验方法”。使用自动数据采集系统大大加快了试验进度并提高了测试精度。