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苏联机械科学技术工程学会莫斯科分会切削及切削工具委员会和以傑雨仁斯基命名的工程师与技术员学会,於1954年在莫斯科举行了大走刀高速切削科学技术会议。科学研究院的工作者们、高等学校和机械制造业的工作者们,在会议上发表了报告。技术科学博士А.М.逹宜良教授在开幕词中指出,在金属高速切削的产生和发展中,生产革新者、车工Г.С.波雨特克维奇,П.В.贝科夫,及其他同志起了很大的作用。由於生产革新者和科学家们孜孜不倦地工作的结果,在金属加工业工厂中,大大地增加了切削速度和走刀量,提高了劳动生产率。会议上的发言指出,由於在全苏工具科学研究 相似文献
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王耑 《机械工人(热加工)》1956,(8)
使用如图1所示的特殊端铣刀,可以在立铣床上进行大走刀铣削。这种端铣刀上装有三把镶硬质合金 T15K6刀片的刀头。每个刀头上有三个刀刃(图2):1)偏角为40°~45°的主刀刃;2)偏角为30°的过渡刀刃;3)偏角为0°的修光刀刃。修光刀刃的长度必须大于端铣刀的每齿走刀量,这样才能得到良好的表面光洁度。修光刀刃的长度可选用2~3公厘。刀头 相似文献
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王耑 《机械工人(冷加工)》1956,(8)
使用如图1所示的特殊端铣刀,可以在立铣床上进行大走刀铣削。这种端铣刀上装有三把镶硬质合金T15K6刀片的刀头。每个刀头上有三个刀刃(图2):1)偏角为40°~45°的主刀刃;2)偏角为30°的过渡刀刃; 相似文献
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使用如图1所示的4φ110公厘特殊端铣刀,就可以在立铣床上进行大走刀铣削,此端铣刀上装置三把镶有T15K6硬质合金刀片的刀头。 刀头上修光刀刃的前角采用18°,以便於切屑沿前面流出。 切削刃上制出双倒棱,以提高强度:第二倒棱的前角采用0°,宽度为0.8~1.0公厘;第一倒棱的前角采用负10°,宽度为 0.1~0.2公厘,具有防震器的作用。 后角采用2°~3°,这样小的后角能提高刀头的强度。 各小刀尖的刀刃(图2)由下列三部分组成: 修光刀刃的长度必须大於端铣刀的每齿走刀量,以得到所要求的加工表面光洁度、可选用2~3公厘。 由於刀尖上具有三今刀0就… 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1973,(5)
大走刀车刀如图所示。一、刀具的特点 (1)刀片材料为YT 15硬质合金,刀杆为45钢; (2)刀具的形状采用直杆60°车刀,可以避免扎刀现象,并可提高刀杆的利用率; (3)在倾斜12°~15°的前面上刃磨一个较大的负倒棱,增加了刀刃强度,以便于进行大走刀车削;同时又磨出长为两倍走刀量的修光刃,可以提 相似文献
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顾曙光 《机械工人(冷加工)》2010,(7):41-41
高速大进给精车工件外圆主要是采用硬质合金刀片和较高的切削速度,来保证获得较高的加工精度(IT6)和表面质量(表面粗糙度值Ra=0.8μm),它对中、大型和重型零件外圆表面的精加工具有重要意义。 相似文献
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在车床刨床等切削加工中,偏刀占有一定的用量。我们日常使用的偏刀均是用标准硬质合金刀头焊制而成,但是精车、半精车偏刀的使用部份只有中间一条(见图1),其余部份没有参加切削,反而增加了修磨工作量,因此将硬质合金改用尖头刀头焊制。刀体按图2所示铣槽一条。槽宽为刀头宽加0.5~1.2mm以利焊接,并使槽底面和基面有一个前角α,最后焊接硬质合金刀头而成精车、半精车偏刀,可节约一半硬质合金材料。 相似文献
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在我们工厂里,在铇床上应用了一种专门刀夹。由于这个刀夹的刚性很好,因此可以用来进行加大走刀量的工作。刀夹的结构如附图,它由刀体1和压紧螺栓2组成。刀夹固定在铇床床头5的卡箍4内。刀夹的顶面(图中箭头A所指的)和床头底面贴紧。刀夹就能保证稳定,并且在负荷加大时,可以防止它弯曲。铇刀插在刀夹槽内,并用螺栓2压紧。铇 相似文献
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苏联工人为了争取完成五年计划,广泛地开展了劳动竞赛,积极寻找窍门,挖掘生产潜力。近来,在金属加工方面,最显著的成绩就是普遍地推广加大走刀量的高速切削法(科列索夫创造的)。利用大走刀的方法来工作,正像用高速切削来工作一样,是缩短机动时间,提高劳动生产率的重要方法。不管用那一种刀具来加工,它的生产效率总是和下面几个因素有关的:1)加工时刀具切削刃和工件接触的长度;2)平均的切屑厚度;3)切削 相似文献
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胡志仙 《机械工人(冷加工)》1985,(2)
为了减轻劳动强度,提高工作效率,我厂对C630车床(床身长2.8米)进行了改装。原机床没有快速走刀机构,退刀和擦机床时都要用人力摇动溜板箱,既费时又费力。为此,我们在溜板箱上安装了快速走刀机构(附图)。电动机22装于溜板箱下面的垫板21上,垫扳21既能装电动机,又能起到溜板箱方孔上的盖板作用。电动机轴上装接轴 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1973,(5)
高速精车铜套内孔车刀如图示。其特点为: (1)刃倾角为4°~5°,使切屑流向待加工表面(即走刀方向), 不划伤已加工表面,提高了表面光洁度; (2)在刀刃上有宽4~5毫米长的修光刃,因此,可以大走刀切削,并且加工表面光洁度可达▽6。 (3)刀具静止前角为-2°~-3°, 后角为-2°~-3°,小后角的宽度为0.5~1毫米。因采用装配式机械夹固,故可以根据詖加工工 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1976,(4)
为加工 ZQSn6~6~3锡青铜材料件上φ130~230×200的内孔,我厂采用了一种高速精车内孔车刀(附图)。刀具特点刀具结构如图示。(1)刃倾角为4°~5°,使切屑流向走刀方向,不划伤加工面,提高了加工面的光洁度;(2)主刀刃上有4~5毫米的修光刃,因而可以大走刀,并且加工表面光洁度可达▽6; 相似文献
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《机械工人(热加工)》1976,(4)
为加工ZQSn6~6~3锡青铜材料件上φ130~230×200的内孔,我厂采用了一种高速精车内孔车刀(附图)。刀具特点刀具结构如图示。 (1) 刃倾角为4°~5°,使切屑流向走刀方向,不划伤加工面,提高了加工面的光洁度; (2) 主刀刃上有4~5毫米的修光刃,因而可以大走刀,并且加工表面光洁度可达▽6; (3) 刀具静止前角为—2°~—3°,后角为—2°~—3°,小后角的宽度为0.5~1毫米。由于采用装配式机械夹固,因而可以根据加工件的内孔大小, 相似文献
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在我们工厂里,在刨床上应用了一种专门刀夹。由于这个刀夹的刚性很好,因此可以用来进行加大走刀量的工作。刀夹的结构如附图,它由刀体1和压紧螺栓2组成。刀夹固定在刨床床头5的卡箍4内。刀夹的顶面(图中箭头 A 所指的)和床头底面贴紧。刀夹就能保证稳定,并且在负荷加大时,可以防止它弯曲。刨刀插在刀夹槽内,并用螺栓2压紧。刨刀的底面和刀夹的支承面(图中箭头Б所指的)贴紧。 相似文献
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余明锐 《机械工人(冷加工)》1973,(1)
在高速车螺纹的操作中,较难掌握的技术之一就是退刀问题,因为退刀过早就会出现螺纹长度不够;退刀过迟就会把螺纹长度车长或打坏车刀,造成废品甚至出现刀架与机床碰撞的事故。因此,切螺纹时,往往把走刀速度放慢,切削速度降低,这样就不能很好地发挥车床和车刀的潜力,使生产率受到限制。 相似文献