X波段车载型多普勒天气雷达天线座系统设计

介绍了X波段车载型多普勒天气雷达天线座系统的组成、性能指标及结构设计特点。     

一种VHF/L双波段共口径天线结构设计

为满足某雷达系统功能要求,设计了一种VHF/L双波段天线,使两个波段天线共口径安装,从而达到减少雷达设备量、降低天线体积和重量的目的。文中针对双波段天线的总体要求,对天线骨架、折叠机构、辐射单元及其翻转机构等天线结构组成的设计进行了详细阐述。对天线骨架的抗风能力进行了有限元仿真分析,并根据仿真结果进行了局部结构改进设计,达到了系统指标要求。该VHF/L双波段共口径天线结构紧凑,工作可靠,对类似的双波段天线结构研制具有一定的借鉴作用。     

低对流层风廓线雷达天线结构设计

低对流层风廓线雷达是我国研制的新型气象雷达,介绍了低对流层风廓线雷达天线的结构设计和力学分析计算,并着重介绍了独特的Co—Co天线结构。     

车载式X波段气象雷达天线升降系统设计与实现

车载式X波段气象雷达是新疆气象局重要的应急服务装备之一。本文根据依维柯车箱箱体提供的安装条件、X波段雷达天线的结构、升降的高度以及天线工作要求,结合模块化的设计思想,研制出X波段气象雷达天线专用的升降系统。系统由雷达天线底座平台,升降轨道架,滚轮,链轮,油缸等部件组成。在进行气象应急预案时,该系统通过同步控制策略保证系统运行稳定性,并能迅速架设天线。     

用实测数据拟合抛物面天线曲线

近年来,我国一些单位先后从国外引进了各种雷达设备、卫星地面站和微波通讯系统,但一般很少引进图纸和技术资料。如果要对引进的样机进行技术分析、仿制或研制类似的设备,就天线系统而言,必须知道其天线反射面的几何参数和制造误差。我们在对国外某雷达天线的仿制中,通过测量该设备的抛物柱面天线和扫描器曲面,用最小二乘法对测量数值进行拟合分析,找出了接近原曲面的参数和制造精度,使仿制工作得以顺利进行。下面就这一问题作些论述。     

某雷达天线座的机电一体化设计

前言本文介绍某雷达天线座机电一体设计的情况。该天线座包括方位驱动电机、减速器机构及方位数据发送系统。天线横梁安装在天线座的转台上。雷达的天线是采用八木天线阵。由于它的结构简单、重量轻、受风力矩小,所以要求天线座的体积小、重量轻、机动性好,并且具有双路射频转动铰链。为了满足以上要求,并降低造价,减速器主传动轴设计成空心,使它具有机械和电气双     

顶帆和顶舵雷达天线转台仿真系统研制中的有关问题

在《顶帆和顶舵雷达天线转台系统仿真设计中的若干问题》一文的基础上,对天线系统的最大回转半径、天线转台仿真系统与舰船桅杆基座的联接方式、顶帆雷达天线与方位转台的联接方式以及顶帆雷达球形支座的展开图作了分析,提出系统研制中需要注意的一些问题。     

S波段全相参天气雷达天线座结构设计

简要介绍了S波段全相参天气雷达天线座结构设计方案及设计中应考虑的几个问题。     

某全固态远程警戒雷达结构总体的设计

本文介绍了大型车型雷达的天馈伺系统总成结构总体设计,根据大型天线车载雷达特点从几个方面着重介绍了天线系统运转平稳性和天线车系统整体稳定性的设计。     

询问天线对天线系统风载荷的影响

以一种舰载警戒雷达天线为例,分析了询问天线对天线系统风载荷的影响,提供了风载荷系数的一些实验数据,提出了在雷达天线上换装不同的询问天线所要考虑的问题。     

某双弯曲反射面天线抗风性能分析与实验研究

本文介绍某搜索雷达天线双弯曲反射面在风荷作用下刚、强度分析及实验研究的结果。刚、强度理论分析用有限元法计算;为了验证理论计算的正确性,用气袋充气模拟风荷作用,对天线的变形和应变进行了实测。实测数据与理论计算结果颇为接近。     

顶帆和顶舵雷达天线转台系统仿真设计中的若干问题

介绍了顶帆和顶舵雷达天线转台仿真系统的组成、天线的结构型式和方位转台的传动型式,对天线背架以及顶帆雷达的转盘和尾翼等一些关键部件的结构特点及设计原理作了分析,提供了天线和方位转台的主要参数。     

一种机动雷达天线液压举升系统设计

在对机动雷达天线液压举升系统特点及负载特性分析的基础上,针对一种车载大口径平面雷达天线设计了一套平行四连杆式液压举升系统.介绍了液压系统的工作原理及控制流程,并给出了系统的关键参数.     

多频段复合雷达天线座结构设计

多频段复合雷达因其技术性能和特殊要求 ,而使其天线座在结构上具有一定的特点。本文根据多频段复合雷达天线座的特点 ,选择了一种较为合适的结构形式 ,简单介绍了其各主要结构件的结构设计 ,并根据系统的动态性能要求 ,选定执行电机 ,确定各轴的总传动比。     

某雷达天线座总成的维护保养

西方针对某雷达天线座总成的结构,介绍了该系统维护是保养的方法和步骤,并可为做好雷达的维护保养工作积累资料。     

大型雷达天线的精度补偿研究

阐述了某大型雷达天线的结构特点,分析了轴系误差测量和精度补偿的原理。介绍了PCC(programmable computer controller)控制系统的特点,设计使用PCC控制系统实现某大型雷达天线的俯仰运动,详细描述了控制系统软件程序的设计。最后,通过实验测量获得雷达天线的误差补偿模型,实现了该雷达天线的高精度运动控制。     

补偿器在雷达天线系统结构中的应用

本文着重讨论了在雷达天线上采用加置气动力补偿器的方法,以实现在减少天线的方位风力矩的同时,改变雷达天线系统处于不工作和非锁定状态下的稳定位置,提高雷达天线系统的抗风能力和安全性,并给出了某雷达天线模型的风洞试验的结果。     

风廓线雷达天线结构设计

风廓线雷达具有可靠性高、环境适应性强等优点,在气象雷达中有很好的应用前景。以某风廓线为例,针对雷达使用的环境要求,简述了风廓线雷达天线系统的结构特点,并重点介绍了风廓线雷达天线系统的结构组成、载荷分析以及热设计等,对类似的天线结构设计有一定的借鉴作用。     

某双偏振雷达馈线系统结构设计

介绍了一种X波段双偏振雷达馈线系统的结构设计。馈线系统是雷达的重要组成部分,无论是设计还是加工,都有较高的要求。尤其是双偏振雷达,由于雷达体制所决定了馈线设计的复杂性。本文详述了该雷达馈线系统的结构设计实现以及重要器件设计参数等,同时并阐述了馈线系统结构设计的原则和方法,供同类产品设计提供了参考。     

雷达天线俯仰锁紧方法

雷达天线工作时,根据系统要求,需要将天线阵面举升到位锁紧固定。根据项目研制经验,对天线在不同工作状态下的锁紧方法进行归纳总结,给出选取锁紧方法的基本思路,供设计者参考。