岩溶地基稳定性分析评价方法

根据影响溶洞和土洞顶板稳定性的多种因素，综合论述了工程实践中常用的岩溶地基稳定性分析评价方法及其适用范围。     

沉陷区地基稳定性评价机理及基于C#的软件开发与应用

在采煤沉陷区兴建建筑物,涉及到建筑物地基的长期安全稳定性,需要对沉陷区空间的稳定性进行分析、评价。文章分析了附加应力分析法在沉陷区地基空间稳定性评价的基本原理,探寻出矩形建筑物附加应力的分布规律,为拟建建筑物的尺寸选择提供了理论依据。根据附加应力分析法的基本原理,应用C#语言对采煤沉陷区空间稳定性评价与分析进行了程序设计与编写,实现了计算机对采煤沉陷区地基空间稳定性的评价与分析,为采煤沉陷区的地基空间稳定性评价问题提出了新思路,使得采煤沉陷区地基空间稳定性评价更科学、准确、便捷,为煤矿沉陷区兴建建筑物奠定了技术基础。     

模糊综合评判法在采煤沉陷区地基稳定性评价中的应用

针对采煤沉陷区地基稳定性评价中影响因子多、影响程度难量化的问题,以焦作某工业厂区为例探讨了地基稳定性模糊综合评判模型的建立和应用,构建了评价指标、分级标准和隶属函数。论述并验证了两级模糊综合评判法应用于地基稳定性评价的合理性,为量化评价采煤沉陷区地基稳定性和土地使用决策提供借鉴。     

建筑物荷载对老采空区地基稳定性影响研究

地表建筑物是老采空区地基稳定性的主要扰动因素之一,地表建筑对地基稳定性的影响程度主要取决于地表建筑的荷载大小以及地表建筑物的位置,采用数值模拟的方法进行了多方案研究,获得的成果为老采空区地基的稳定性评价提供参考。     

岩土工程勘察报告中地基均匀性及稳定性评价

地基的均匀性和稳定性评价是岩土工程勘察报告颇为重要的一项内容，从定性和定量两方面对地基的均匀性和稳定性进行了论述，并对在不均匀地基的基础设计中应采取的结构措施提出建议。     

某工程岩土工程勘察与评价

通过对某工程地基的岩土工程勘察，对场区地基的稳定性、砂土液化进行了评价，提出了地基基础选型的建议和有关的岩土参数。     

二广高速公路粤境段采空区地基稳定性分析

由于采空区削弱或破坏了上覆岩土层的稳定性,在其上修筑高速公路,往往会造成路基失稳,路面、桥梁涵洞等构筑物的损坏病害,对高速公路工程危害很大.因此,在查明采空区工程地质特征的基础上,对采空区地基稳定性进行评价,在高速公路建设中具有重要意义.本文以二广高速公路粤境段采空区为研究对象,采用工程类比法和结构力学法对采空区地基稳定性进行了较深入地研究,探讨了采空区勘察方法和地基稳定性评价问题,得到了采空区地基稳定性结论,并提出了采空区地基处理建议.     

废弃采空区地基稳定性极简评价指标体系构建

废弃采空区不良地基残余变形威胁其上方拟建工程的运营安全，对其开发利用前需进行地基稳定性评价，而当前地基稳定性评价指标体系中因素纷繁复杂且数量庞大，极易导致评价结果失去科学性和合理性。以河南古汉山矿和吴村矿废弃采空区上方的武云高速建设为例，基于研究区域的实际地质采矿环境，首先遵从唯一性、目的性、可行性和可观测性四大原则对初选指标进行定性筛选；其次，基于改进灰色关联度算法对定性筛选出的结果再次进行定量筛选，确定了煤层埋深、建(构)筑物荷载扰动深度与导水裂隙带垂向间距以及停采时间作为评价指标，进而构建了适用于武云高速建设地基稳定性评判的极简评价指标体系，通过引入效度系数和相关性系数分析了该指标体系的有效性和可靠性。研究表明：运用所构建的极简指标体系评价武云高速建设地基处于基本稳定状态，评价结果与其他指标体系的评价结果较一致，且由于所构建的指标体系仅含有3个主要指标，可极大减轻系统的计算负担，简化评估过程。     

论煤矿采空区建筑地基的选择与处理

介绍了煤矿采空区建筑地基的稳定性评价方法,并对采空区建筑地基的选择原则进行了阐述。探讨了采空区地基的处理原则和处理方法,而这对采空区地表建筑物的安全性具有重要意义。     

废弃采空区地基稳定性极简评价指标体系构建

废弃采空区不良地基残余变形威胁其上方拟建工程的运营安全，对其开发利用前需进行地基稳定性评价，而当前地基稳定性评价指标体系中因素纷繁复杂且数量庞大，极易导致评价结果失去科学性和合理性。以河南古汉山矿和吴村矿废弃采空区上方的武云高速建设为例，基于研究区域的实际地质采矿环境，首先遵从唯一性、目的性、可行性和可观测性四大原则对初选指标进行定性筛选；其次，基于改进灰色关联度算法对定性筛选出的结果再次进行定量筛选，确定了煤层埋深、建(构)筑物荷载扰动深度与导水裂隙带垂向间距以及停采时间作为评价指标，进而构建了适用于武云高速建设地基稳定性评判的极简评价指标体系，通过引入效度系数和相关性系数分析了该指标体系的有效性和可靠性。研究表明：运用所构建的极简指标体系评价武云高速建设地基处于基本稳定状态，评价结果与其他指标体系的评价结果较一致，且由于所构建的指标体系仅含有3个主要指标，可极大减轻系统的计算负担，简化评估过程。     

矸石路基的设计与施工

通过对矸石物理力学性能的分析,介绍利用山砂分层隔离填筑路基,制止了矸石内燃,增加了路基稳定性,使废弃矸石代替取土,减少城乡污染,并降低工程造价。矸石路基的强度,稳定性强于填土路基,论述了矸石路基的设计与施工的方法。     

公路路基采动稳定性计算

在公路下进行地下采矿,因采动引起的地表移动和变形导致公路路基的稳定性受到影响。以某煤矿为例,提出了路基稳定性的计算公式,可用于评价地下采动公路的路基稳定程度。     

某渣库扩容对邻近铁路路基变形影响分析

为了研究云南邱家梁子磷石膏渣库二期扩容工程对渣库东侧贵昆铁路路基变形的影响,使用河海大学岩土工程研究所研制的 BCF 平面有限元软件对渣库东侧的2个典型断面分别进行二维有限元应力变形计算,分析了渣库及地基的应力变形与稳定性。计算模拟中,土体采用邓肯-张非线性本构模型。结果表明：由于铁路路基位于强度较高的灰岩区域,渣库扩容引起的铁路路基变形极小,不会影响铁路运行。论证了设计方案的可行性和合理性,为工程施工安全提供一定的保障。     

某公路路基失稳阶段的边坡滑塌防治方案

针对强降雨条件下某公路路基出现边坡沉降、局部滑塌等问题,通过分析滑塌机理,讨论了引发边坡发生沉降、滑塌的诱因,为边坡治理提供了理论依据。根据不同降雨历时与边坡稳定性安全系数的关系,讨论了边坡破坏过程,进一步判断了边坡失稳阶段,提出了基于滑塌诱因及失稳阶段的路基边坡综合防治方案,并进行了技术经济对比,对于类似路基边坡失稳防治有一定参考价值。     

采空区上方高速公路允许移动变形指标研究

分析了采空区上方高速公路路基路面破坏的5个指标, 即沉降、倾斜、水平位移、水平移动、曲率, 以及5个指标之间的定量表达式; 结合城市地下工程开挖相关控制指标, 定量地研究了采空区上方高速公路路面的变形控制指标。综合国内外相关文献以及高速公路采空区路基施工稳定性评判指标, 提出了适合采空区上方高速公路路基以及桥墩等允许变形的控制指标。     

南京扬-巴区外道路软基处理及防护设计

介绍了扬-巴区外道路部分路段的设计,针对高填方路堤软土层厚度大且分布不均匀,易造成施工期路基失稳及沉降过大或不均匀沉降,高陡土质边坡易遭受雨水侵蚀破坏等工程问题,设计采用了砂垫层、塑料排水板、粉喷桩、换填土、垫隔土工布等综合措施进行软基处理并结合相应的道路排水、边坡防护措施,使该道路在施工期及运行期均未发生路堤失稳及工后沉降过大、边坡冲刷等不良现象。     

基于支持向量机的路基检测研究

提出采用支持向量机的方法对探地雷达检测的路基数据进行处理和分析,从而实现对路基病害识别的定量解释。使用该方法对现场采集到的探地雷达检测数据进行了处理和分析,结果表明,路基病害的识别准确度可以达到90%以上,证明支持向量机的方法在路基检测中具有较好的效果和较高的准确度。     

沥青砼在旧砼路面改造中的应用

利用旧砼路面作基层,在其上铺设沥青砼面层,造价低,施工方便,并有效地改善原砼道路的使用品质,延长路面的使用寿命,提高路基的稳定性和沥青路面的水稳定性。     

高密度电法在岩溶路基勘察中的应用

研究区域内灰岩出露,造成区内溶蚀现象较为普遍.通过高密度电阻率法对广西省境内某公路进行路基勘察,查明了该段路基的地层结构以及岩溶发育等情况,从而说明了高密度电法在岩溶勘察中的重要作用.     

路基强夯处理在长沙市麓云路工程中的应用

以长沙市麓云路为例,介绍了强夯法在处理高填路基中的应用,及路基施工质量控制工艺与措施。