山东省质监局调研汽车零部件再制造循环经济试点项目实施情况

2016年12月22日,山东省质量技术监督局标准化处处长张风林携济南市、章丘市质量技术监督局有关领导一行6人,就《汽车零部件再制造循环经济标准化试点项目》到中国重汽济南复强动力进行调研,济南动力部总经理王德前、副总经理钱浩祥全程陪同。     

我国汽车零部件再制造关键技术总体达到国际先进水平

由中国重汽集团济南复强动力有限公司和中国人民解放军装甲兵工程学院联合承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目“汽车零部件再制造关键技术与应用”,2010年2月28日通过了由科技部组织的专家验收。     

《机械产品再制造质量管理要求》、《再制造毛坯质量检验方法》两项标准发布

<正>由全国绿色制造技术标准化技术委员会(SAC/TC337)提出并归口的两项标准《机械产品再制造质量管理要求》、《再制造毛坯质量检验方法》,已由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会,于2014年12月发布。标准《机械产品再制造质量管理要求》(Quality management requirements for machinery products remanufacturing,编号:GB/T 31207-2014)按照GB/T1.1-2009给出     

我国零部件再制造行业集聚发展将成趋势

业内认为,我国零部件再制造行业的集聚发展将成趋势.汽车零部件再制造行业以一定的产业技术为支撑,抱团集聚发展有助于专业化回收、拆解、清洗、再制造和公共平台的建设,形成完整的产业链.     

“汽车零部件再制造关键技术与装备”课题通过验收

正2014年2月25日,中国机械工业联合会组织专家在济南组织召开"十二五"国家科技支撑计划"绿色制造技术与装备"项目课题验收会,中国重汽集团济南复强动力有限公司(以下简称"复强动力")承担的"汽车零部件再制造关键技术与装备"课题通过了验收。专家组通过现场考察和听取课题组的工作汇报,对项目实施情况进行了详细了解,对在拆解清洗、再制造费效评估和寿命以及再制造     

“再制造产品(汽车零部件)走进汽配城”主题宣传活动侧记

<正>"我国再制造产业仍处于试点探索阶段,与发达国家相比还有很大的差距。""再制造产品(汽车零部件)走进汽配城"主题宣传活动经国家发展改革委批准,由中国经济导报社、中国发展网、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、机械产品再制造国家工程中心、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会、中国平安财产保险股份有限公司共同     

中国重汽发动机再制造项目获得国家标准化管理委员会立项

<正>中国重汽集团济南复强动力有限公司申报的《汽车零部件再制造循环经济标准化试点项目》已获得国家标准化管理委员会立项,成为发动机再制造行业唯一立项项目。国家标准化管理委员会和国家发展和改革委员会联合下发了《关于开展国家循环经济标准化试点的通知》,旨在通过研究试点建立起     

党和国家领导人对循环经济和再制造产业的特别关注

进入21世纪,中国作出了"发展循环经济、建设节约型社会"的重大战略决策,核心为节约资源和能源。而再制造使得产品在全寿命周期的末端(即报废阶段),不再"一扔了之"成为固体垃圾,不仅可使废旧产品起死回生,还可很好地节约资源和降低环境污染。再制造作为循环经济"再利用"的高级形式及实现可持续发展的重要技术支撑之一,其重要作用已引起国家各个层面的高度重视。本文将对党和国家领导人近些年来对循环经济和再制造的重视、关注进行集中梳理和回顾。中央领导的高度关注,体现国家意志,传递中央的声音,有利于提升社会对再制造的关注度,有利于鞭策各级政府切实加大对再制造产业的扶持力度,有利于增强再制造人的使命感和责任感,积极推动再制造产业的健康发展。     

再制造让废旧重型机械零部件再度“复活”

<正>再制造是一个完整的工业化制造流程,必须实现量产;而翻新,更侧重于对某一个部件进行个别处理,不需要实现工业化量产。再制造让许多废旧重型机械零部件再度"复活"。据悉,我国的再制造产业发展至今已经年有余。10"再制造"这项业务对中国市场是个新鲜事,尽管它在国外已经存在了数十年。在国内大众的印象里,"再制造"和大修、翻新似乎并无区别,只不过是换了一个高大     

“汽车零部件再制造关键技术与装备”项目通过专家验收

2015年6月12日,济南市科技局组织专家在中国重汽集团济南复强动力召开了济南市重大科技专项“汽车零部件再制造关键技术与装备”项目课题验收会.专家组通过现场考察和听取课题组的工作汇报,对项目实施情况进行了详细了解,对在拆解清洗、再制造费效评估和寿命、再制造成形加工等多项关键技术方面取得的突破性成果给予高度认可,项目顺利通过验收.