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橡胶沥青的动态剪切流变试验分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过动态剪切流变试验,对路用橡胶沥青结合料的流变性能进行了分析。试验采用2种不同类型的基质沥青以及4种不同含量的胶粉制备成5种不同类型的橡胶改性沥青,使用动态剪切流变仪分别对原样、短期老化以及长期老化三种状态的试样进行了测试,分析了各粘弹性参数随橡胶沥青类型变化的规律。同时也对比分析了各种类型的胶粉改性沥青的高温抗车辙性能和抗疲劳性能。试验结果表明,橡胶胶粉含量在15%~21%范围内时,橡胶沥青的高温和中等温度下疲劳性能均随橡胶胶粉含量的增加而提高。 相似文献
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废橡胶粉改性沥青配方与工艺条件研究 总被引:13,自引:0,他引:13
以辽河AH-70沥青为基质,废胶粉为改性剂,糠醛抽出油为助剂,合成出了各项性能达到美国废旧轮胎胶粉改性沥青标准FHWA-SA-92-002的改性沥青。研究了工艺条件及胶粉用量对改性沥青性能的影响。改性后,沥青的高温稳定性、低温抗疲劳性能和抗裂性能均获得明显改善。最佳工艺条件:混合温度170-180℃,剪切速率7000r/min,剪切时间30min。改性沥青配方(质量份):基质沥青100;活化胶粉10-20;糠醛抽出油适量。 相似文献
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将克拉玛依普通沥青生产的橡胶沥青首次应用于新疆夏炎热冬严寒区(1一1区)重载交通城市道路,通过室内试验得到了橡胶沥青最佳用量,得知抗车辙性能、抗疲劳性能、抗低温开裂性能良好,并通过试验路铺筑验证橡胶沥青铺筑效果良好。对比了橡胶沥青混合料与SBS改性沥青混合料性能,发现橡胶沥青混合料各项指标优于SBS改性沥青混合料。 相似文献
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按照一定的工艺方法,将废旧轮胎橡胶粉作为沥青的改性剂,加入沥青中,能使沥青的粘性、温度敏感性、耐流动性以及低温柔韧性获得明显改善。橡胶沥青适宜于铺筑公路沥青路面和机场道面。 相似文献
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尽管全低温深冷橡胶粉碎工艺的产品粒度小、表面光滑且均匀、产品性能很好,但较之常温橡胶粉碎工艺其设备投资大、冷媒消耗量高、生产成本及运行成本也大大增加,导致其产品价格失去市场竞争优势。为此,通过对比研究,提出了常温-低温结合橡胶粉碎工艺,即前段工艺采用常温法粉碎废旧轮胎,将废旧轮胎处理成20~30目的粗胶粉,后段采用低温法进一步粉碎粗胶粉。该工艺产品的质量完全可以达到全低温深冷橡胶粉碎工艺产品质量的水平,但投资成本却大大降低,且较低的冷媒(液氮)消耗量也降低了产品成本,是一种经济合理、成熟先进的橡胶粉碎工艺。 相似文献
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废胶粉改性沥青混合料的应用实践 总被引:1,自引:0,他引:1
废旧轮胎胶粉改性沥青在安徽省尚处于试验研究阶段,并无相应规范指导设计与施工,通过总结实体工程的原材料制备、配合比设计、混合料施工以及检测等工序,为推广应用废旧轮胎胶粉改性沥青积累经验。 相似文献
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《石油沥青》2017,(3)
为了研究剪切时间和剪切温度等生产工艺,以及胶粉用量、化学添加剂等对橡胶沥青性能的影响,分别改变生产工艺和胶粉及添加剂用量,制备橡胶改性沥青,并研究其基本性能指标。主要研究结论如下:随着剪切时间的延长,黏度先增大后减小,针入度逐渐增大,延度先增大然后基本保持不变,软化点基本不变,离析值变小。随着加工温度的升高,针入度明显增大,软化点降低,从而降低了其高温性能。随着胶粉掺量的增加,体系的黏度增大,限制了沥青体系的流动性,同时针入度减小,延度下降。交联剂含量的增加能够减小离析值,提高改性沥青的高温贮存稳定性。活化剂使胶粉与沥青两者的相容性提高,降低了改性沥青的耐感温性能和耐老化性能,但是高温储存稳定性得以改善。综合工艺以及配方设计等研究成果,通过掺加胶粉25%,硫化剂0.5%(占胶粉含量),活化剂0.3%,在180℃,4 000 r/min的剪切乳化机中剪切45 min,可制备高温贮存性能良好的资源集约型橡胶沥青。 相似文献