从管理视角看数字化制造

美国波音公司在Boeing777～787和洛克希德马丁公司在F35研制过程中，采用数字制造与传统方式相比，缩短了研制周期至1／3，降低研制成本50％，开创了航空数字化制造的先河。最近，波音公司在新一代战神航天运载工具的研制和C130的航空电子升级中，采用MBD／MBI（基于模型的定义和作业指导书）缩短装配工期57％，将数字化制造推向制造现场的更深层次。尽管中国航空工业在数字化制造的部分环节近年来已经得到了长足的发展，但是历史上掉队加上研制发展速度的差距，     

西飞：引领航空制造数字化转型

航空工业是高技术产业,在飞机研制中,数字化技术已不再是一种辅助工具,而是必备的基本手段,在航空先进制造技术领域内,无一例外地都是在不同程度上与信息技术的融合与集成。西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称西飞公司）选择通过实施信息化战略,以现代信息技术为技术基础,以信息资源为战略资源,提高了其在航空制造行业的核心竞争力。     

信息化是全局优化下的数字化新思路体现

数字化技术在飞机设计制造领域的应用在过去几十年中得到迅猛的发展,如今,现代飞机的研制已经有了新标准和新要求:其研制技术和管理体系中必须构建基于三维数字样机的数字化设计制造与管理新平台作为支撑,对原有的设计制造流程进行数字化变革。中航工业成都飞机工业(集团)有限责任     

三维工艺设计系统集成应用

正沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司作为引领航空发动机制造为使命的总装制造集成企业,企业的信息化、数字化水平成为其自身不断发展的关键。经过"十一五"期间的发展,信息化建设取得了较大发展,同时,新型号研制也由传统二维研制向三维研制过渡,这些对三维工艺设计工具以及与现有PDM系统集成提出了更高的要求。三维工艺设计工具与PDM集成主要包括以下几个方面:上游设计数据的引用与调用;制造资源数据的获取;三维工艺规程生效与发布。针对上述集成及发布需求,我们自主开发了面向航空发动机的三维工艺设计系统,从而改变了传统二维表格化工艺设计管理方式:采用工艺数据结构化处理技术和面向企业     

模具数字化设计与制造技术研究

随着网络技术、制造技术、计算机技术的发展与交融,数字化设计与制造技术随之出现.促使传统制造业向着智能化的方向发展,促使企业创新能力与竞争能力得到提升.在模具数字化设计与制造技术发展中,通过积极创新,采用高新技术,提高智能化与自动化水平,实现模具系统与IT/CAD/CAM/CAE集成一体化,实现模具的自动化、数字化、无纸化加工.     

基于MBD技术的工艺设计

MBD技术是近几年在航空制造业发展起来的新技术,使航空产品的研制模式发生了重大改变。本文通过对制造企业MBD技术发展现状的分析,针对如何做好基于MBD的工艺设计工作提出了三点建议。     

数字化制造关键性技术进展之DFM

本文通过对数字化制造中的DFM进行了论述,论述DFX(DesignforX)设计基本原则和实施过程。并针对面对机械制造领域的DFM部分关键技术,以SolidWorks平台为例论述采用运动学、结构强度仿真、DFM仿真、公差分析和综合集成DFA系统等技术进行具体实现。并提出了具有人工智能的DFM专家系统是真正促进PLM中数字化制造深度推广的远景平台。     

PLM在航空发动机制造企业的实施策略研究

航空发动机的设计和制造是一项非常复杂的工程,涉及大量的信息系统.将PLM技术引入到航空发动机的生产,对于改进现有工艺和流程并全面提高制造水平具有重要意义.本文以黎明公司为例,从设计/制造协同、工艺管理、工作流程、标准化和集成等方面分析了航空发动机制造企业实施PLM的对策……     

航空制造过程管理电子标签技术应用研究

针对航空制造企业属于典型的离散性复杂制造、生产过程复杂、质量控制要求高等特点,分析了企业资源计划管理与车间现场控制之间信息和管理的分离而导致的生产管理问题,在企业内部生产过程中通过引入电子标签技术跟踪在制品,并兼容条码标签,实现了生产物料信息的实时采集;设计了软件平台实现了制造过程管理与企业资源计划管理的数据和业务集成。某航空制造企业应用的结果表明,生产过程控制能力、生产效率和生产质量得到明显改善。     

航空制造过程管理电子标签技术应用研究

针对航空制造企业属于典型的离散型复杂制造、生产过程复杂、质量控制要求高等特点,分析了企业资源计划管理与车间现场控制之间信息和管理的分离而导致的生产管理问题,在企业内部生产过程中通过引入电子标签技术跟踪在制品,并兼容条码标签,实现了生产物料信息的实时采集;设计了软件平台实现了制造过程管理与企业资源计划管理的数据和业务集成。某航空制造企业应用的结果表明,生产过程控制能力、生产效率和生产质量得到明显改善。