面向大批量定制的供应链绩效评价系统

为了度量和监控供应链的运作状况，建立了面向大批量定制的供应链绩效评价系统.大批量定制的供应链是响应型供应链，强调敏捷性和精益性的统一，需要将客户完全集成到业务流程中.从供应链协调状态、客户满意程度和供应链效益3个方面来评价供应链绩效.分析了大批量定制供应链绩效评价系统在集成性、数据一致性和可监控异常情况等方面的需求，建立了面向大批量定制的供应链绩效评价系统，分析了系统的逻辑流程，建立了包括数据集成层、性能监控层、工作流层和异常处理层的系统体系结构.在某服装企业中实际应用了该供应链绩效评价系统，有效地实现了对面向大批量定制的供应链的评价和监控.     

电子化营销时代的合作广告策略研究——基于Stackelberg模型与战略联盟模型比较求解的视角

依电子商务与网络营销发展现状和趋势,选取一个制造商—电子化零售商供应链模型为分析框架,构造出了供应链总利润模型;假定渠道成员的行为分别符合Stackelberg模型与战略联盟模型,并分别进行求解;接着运用纳什模型建立了一种利润分享机制,以便更好的进行渠道协调,并按战略联盟模型确定了制造商在电子化零售商合作广告中的参与率及增量利润份额。研究结论表明：战略联盟模型比领导者—追随者模型能够取得更高的渠道协调效果,战略联盟会增强合作广告努力并提高供应链的总利润,其价值总是随着产品的网络适应性增加而增加;而且公平的利润分享机制能够确保战略联盟的成功并改善每一个供应链成员的利润状况。     

基于响应面并行子空间设计的载人潜水器优化

为提高载人潜水器的设计效率和综合性能，确定了一型载人潜水器的设计参数，分析了学科与学科、学科与系统之间的关系，完成了基于多学科设计优化思想的载人潜水器学科分解，建立了载人潜水器结构设计矩阵。利用响应面模型建立了艇型与推进、结构等学科的学科分析模型，利用公式建立了其他学科及系统层分析模型。以艇重为目标函数，分别建立了基于响应面并行子空间设计和基于并行子空间优化的载人潜水器优化框架，可实现优化过程中的近似模型更新，以提高求解效率及精度。利用上述2个框架进行了优化求解，结果表明：相比初始方案，并行子空间设计并行子空间设计减重为7.822%、并行子空间优化减重为7.311%,但并行子空间设计在计算精度、求解效率和最优解获取的概率等方面更具有优势。     

电子商务供应链逆向物流的LIRP问题研究

为了提高电子商务供应链整体运作效率,从车辆配送路径角度,研究结合正向物流配送和逆向物流回载的闭环供应链运输策略,考虑回载产品的可分批运输特性,增加客户点、配送中心库存限制以及惩罚机制,建立集成选址-路径-库存问题的非线性混合整数规划模型,设计了两阶段启发式算法先选址分组,再安排路径-库存求解,采用改进的禁忌搜索算法优化最优解.通过仿真结果分析,所提出策略的可行性和实用性.     

基于4PL的模型设计

第4方物流(4PL)是整合供应链上知识资源的一块细分市场,论文从4PL的咨询工作角度提出第4方的规划模型,包括战略层的情景规划、战术层的供应商挑选和运作层的供应链绩效评价,形成第4方物流系统模型设计框架,具有较强的可操作性,最后探讨了组织对4PL的适应问题和建模的未来发展.     

基于供应链的现代生产集成系统体系研究

在考虑企业生产集成系统的设计与开发中结合系统工程与计算机集成制造哲理以及企业自身生产的特点的基础上,提出了在企业现代生产集成系统中引入供应链的概念,建立了基于供应链的企业现代生产集成系统的体系结构模型,认为企业现代生产集成系统的体系结构设计主要建立在由决策链、支撑链和主链为核心组成的一个动态供应链上;企业的市场是企业占有的市场、企业的目标市场和全球一体化市场三层组成,而 上述供应链与企业的三层市场具有密切的关系。以此为基础,对现代生产集成系统的三流（物流、信息流、资金流）进行有效集成。     

模糊需求环境下的供应链契约协调机制研究

考虑由一个供应商和一个零售商所组成的两级供应链,建立模糊需求环境下的集成供应链模型、收益共享契约模型以及回购契约模型。利用模糊截集理论中的模糊数积分排序方法对模型进行求解,给出各模型下的最优策略。通过数值算例验证了模型的有效性。结果表明,在模糊需求环境下,零售商的最优订购量在模糊需求中心点的左、右浮动,并随着零售价格的提高而增加;批发价格和回购价格存在唯一最优解;通过改变供应链契约中的参数可以实现供应链成员间的协调。     

三级供应链循环取货成本优化模型

针对由多个供应商、集配中心和制造商组成的3级供应链的补货策略问题,基于供应链协同运作思想,将多个供应商按照一定规则分组,建立了循环取货方式下关于集配中心补货的成本优化模型.通过模型求解,得到了各组供应商在实施循环取货策略下对集配中心的最优补货次数.算例分析表明,在集配中心运作模式下,采用循环取货方式,能有效地减少运输费用并降低供应链总成本.     

业务架构平台在煤炭企业集成供应链中的应用

针对当前煤炭企业供应链管理相对落后,存在信息孤岛的现状,利用集成供应链理论,对煤炭企业供应链管理过程进行调研分析,建立煤炭企业集成供应链模型。根据该模型,给出煤炭企业集成供应链系统的功能结构,并采用业务架构平台,对系统的技术实现进行设计。     

集成供应链管理系统的分解-协调模型

旨在对供应链管理系统进行集成优化,克服目前研究中只关注局部优化的缺点.运用大系统理论的分解-协调方法建立了集成化供应链的动态优化模型,并给出了优化算法,为实现对供应链的集成优化进行了有益尝试.     

基于最小偏差法的全球能源优化配置方法

全球能源互联网旨在构建以清洁能源为主、电力为中心,全球范围优化配置资源的世界能源发展新格局,是实现未来社会经济可持续发展的强力支撑。对全球能源互联背景下的能源配置问题进行研究,以最小化能源成本和传输损耗为目标函数,以运输系统容量、能源供给量和能源需求量为约束条件,构建多目标优化模型。为减少主观性对多目标优化的影响,运用最小偏差法转化为单目标优化模型,并采用GAMS软件求解。算例分析表明,电能替代化石能源能有效降低用能总成本。对比分析洲际电网互联下的优化配置方案,并分析了其关于环境效益的灵敏度。     

供应链中间产品转移价格最优控制

针对供应链上、下游企业在中间产品定价上存在博弈过程这一问题,运用中间产品动态价格振荡系统及现代控制理论中的最优控制方法,以一个供应商两个下游企业的供应链为模型,在中间产品单一定价和差别定价两种情形下寻求供应链整体和各节点企业实现利润最大化的途径.建立了供应链最优控制模型,给出了动态规划求解方法,并通过实例验证了模型的可行性.本模型提供了一种动态的供应链最优化方法,同时也为研究多级供应链最优控制及链中各企业的利益分配创造了条件.     

随机需求下两阶段供应链的价值结构

探讨随机需求下两阶段供应链价值的构成.建立两阶段供应链的博弈模型,导出供应链最优收益的计算公式;提出供应链的保留价值、剩余价值概念及其测算方法,并就所给模型剖析了供应链中顾客资产的增值.通过实证研究,从供应链的最大收益出发估计供应链的各种价值成分,为供应链管理指明改进的方向.     

信息不对称下三层供应链契约模型构建研究

首先对三层供应链协调的文献进行了梳理,在此基础上研究信息不对称条件下三层供应链的协调问题,构建成本信息不对称下基于收益共享的供应链契约协调模型。研究表明：供应链成员间可以通过调整收益共享系数实现供应链的整体协调,最后通过算例分析说明模型设计的有效性。     

基于SOA的闭环供应链信息系统研究

深入分析了闭环供应链中信息管理面临的挑战和实现要求,介绍了面向服务的体系架构(SOA)的结构模型与技术,进而把SOA思想引入闭环供应链信息系统实现中,提出了一种新的闭环供应链信息系统架构方案,建立了基于SOA的闭环供应链信息系统模型,并详细分析了模型中各组成部分在整个系统中的作用,研究结果表明,该系统能够较好地解决闭环供应链信息集成的复杂性等问题。     

基于电子商务的供应链绩效分析

基于电子商务的供应链体系与传统的供应链相比有很大不同。目前,针对基于电子商务的供应链绩效评价的方法尚不完善。分析了BP神经网络的特点,对BP神经网络在基于电子商务的供应链体系的绩效评价中的应用进行了探讨,并对相关数据进行了处理,从而验证模型的可用性。     

论柔性建筑供应链的构建

介绍了建筑供应链以及柔性供应链的发展现状.在分析建筑供应链存在的问题的基础上,结合柔性的特点,对柔性建筑供应链的适用性进行了分析.在此基础上,借鉴制造业供应链中的柔性系统的构建方法,构建了柔性建筑供应链的模型.     

企业绿色供应链管理绩效评价的研究

从分析绿色供应链管理的基本特征和模式入手,构建了企业绿色供应链管理的绩效评价指标体系及模糊综合评价模型。确立了资源利用率等8个一级指标和回收成本等23个二级指标。并以JZJH企业为例,进行了绿色供应链管理绩效评价的实证分析,指出该企业的绿色供应链管理综合优度不高,并提出了实施绿色供应链管理的措施及建议。以期实现我国经济建设、社会建设、生态环境建设的协调统一发展。     

基于交易成本的建筑供应链构建及运作研究

针对建筑供应链框架结构及其内部企业契约关系网络,构建了建筑供应链交易成本模型,从交易成本角度研究了构建及运作建筑供应链的基本条件,通过进一步研究项目管理承包模式下的建筑供应链网络结构,定量分析了项目管理承包商进入建筑供应链后交易成本的变化情况,得出了项目管理承包商承担建筑供应链构建及运作任务的前提条件。     

应对突发事件的军事供应链协调策略

为解决军事供应链成员个体理性与集体理性决策之间的冲突,提高供应链运作绩效及使其成员相互协调地工作.运用博弈论和系统优化方法,构建由一个制造商、一个供应站和多个舰艇部队组成的3级供应链模型,分析了常态下的军事供应链合作模型,得出其最优的订货量.当突发事件造成舰艇部队需求或制造商成本扰动很大时,供应链将不再协调,可通过调整批发价格、回收价格或设计新合约使供应链重新协调,抗击突发事件风险,实现供应链收益的最大化.