适度扩大旧轮胎进口试点范围刍议

我国是世界上最大的橡胶消费国，橡胶消耗量已连续12年居世界首位。2012年用于生产轮胎的橡胶消耗量达到1086万吨，占全球38．8％。同时，我国又是橡胶资源极度匮乏的国家，每年75％以上的天然橡胶、40％以上的合成橡胶依赖进口，橡胶资源总体对外依存度远超国家战略资源安全警戒线。在橡胶资源日趋紧张的情况下，大力开展废旧轮胎综合利用，对于缓解我国橡胶资源短缺状况，减少对外依存度，具有重要的战略和现实意义。     

参与国际废旧轮胎再生资源大循环的必要性研究

我国是世界上废轮胎产生量最多的国家，年产生量超过2．33亿条，约860万吨，并保持每年两位数的增长速度。尽管这些废轮胎70％以上用于再生利用，仍然无法填补我国橡胶资源的缺口。据统计，目前我国75％的天然橡胶和45％的合成橡胶仍依赖进口。     

废旧轮胎综合利用概况（二）

3再生胶生产 发达国家废旧轮胎的再利用主要是翻新、制造胶粉和作燃料,再生胶工业已经日益萎缩。我国再生胶工业却得到快速发展,2003～2007年再生胶产量分别为120万t,130万t,145万t,170万t,220万t,增长幅度不断加大,2007年产量与2003年产量相比,翻了一番。生产再生胶是我国废旧轮胎综合利用的主要途径。主要原因一是市场需要,我国是橡胶消费大国,又是橡胶资源十分匮乏的国家,75％的天然橡胶依赖进口,46％的合成橡胶依赖进口,再生胶可以替代部分橡胶资源生产橡胶制品,对缓解我国橡胶资源供给起到一定作用。以橡胶烃含量计,3t再生橡胶相等于1t天然橡胶,2007年生产的220万t再生胶,为橡胶工业提供了70多万t有效橡胶资源。二是再生胶价格低廉,仅为天然橡胶价格的1／5左右。三是技术创新促进了再生胶工业的快速发展。四是发展再生胶工业符合我国的基本国策,一方面治理了废旧橡胶对环境的污染,另一方面使废旧橡胶变成新的资源,可以变废为宝、化害为利,符合建设资源节约型、环境友好型社会的要求。     

我国的废橡胶资源循环利用现状和胶粉应用

我国是世界上最大的橡胶消费国,又是橡胶资源匮乏的国家,2005年的耗胶量达517万t,占世界耗胶量的20%以上,其中一半靠进口。与此同时我国又是世界上废橡胶产生量最大国家。我国废橡胶利用除翻新轮胎外,再生胶达130万t,占世界第一,硫化胶粉产能约十几万t。废橡胶回收利用率为65%左右。废橡胶是六大再生资源之一,但近年兴起的土法炼油,既浪费资源,又污染环境,应该严令禁止。1废橡胶的循环利用方法废旧橡胶主要来源于废弃橡胶制品,其次来自橡胶工厂生产过程中产生的边角余料和废品。它属于工业固体废物中的一大类,作为高分子材料的循环利用资源,…     

废旧轮胎综合利用产业的曙光

目前,利用废轮胎生产再生胶已然成为我国废旧轮胎综合利用的主力军。以2013年为例,据初步统计我国废旧轮胎年产生量约1000万吨,无害化利用率约60％,再生橡胶产量约350万吨,橡胶粉产量约30万吨,利用废轮胎生产的再生橡胶已成为继天然橡胶、合成橡胶之后的第三大橡胶资源。当今,在以天然橡胶、合成橡胶并用的时代,再生橡胶成为第三橡胶资源,成为橡胶工业不可或缺的重要的原材料,缓解我国橡胶资源紧缺,降低我国橡胶资源对外依存度,确保了我国经济社会发展安全。     

我国废橡胶综合利用的市场分析和投资建议

我国天然橡胶产量居世界第五(产量低于泰国、印尼、马来西亚和印度),合成橡胶产量居世界第三(产量低于美国、日本),橡胶资源仅占世界总资源的不到10%,目前,每年橡胶缺口50%以上。2004年我国天然橡胶产量仅60万t、进口120万t,三分之二依赖进口,是世界第一大橡胶进口国。同时我国既是轮胎生产大国,又是轮胎消费大国,2004年我国轮胎总产量约为2亿条,进出口相抵后,国内需求量约1.5亿条,按平均70%用于替换轮胎,当年替换下来的废旧轮胎约为1亿条,我国废旧轮胎的产生量仅次于美国,居世界第二位。基于橡胶资源的缺乏,以及废旧橡胶制品(主要是废旧轮…     

国家将出台政策支持废旧轮胎利用

近两年来，我国已经成为世界最大的橡胶消费国和最大的橡胶进口国，橡胶进口依存度接近70％。同时我国每年产生的废旧轮胎达1亿条之多。为了提高橡胶资源的综合利用率，我国政府决定下大力气加强对废旧轮胎的循环利用，一方面弥补橡胶资源的不足，一方面防治废旧轮胎造成的“黑色污染”。这是10月28日结束的中国轮胎翻修利用协会第五届三次理事扩大会议传出的消息。     

废旧轮胎替代水泥熟料生产用煤的实验与建议

截止到2004年底，我国的机动车总量已超过1．078亿辆，估计到2020年全国的机动车辆保有量将达到1．4亿辆。随着机动车辆的增多，每年我国的废旧轮胎产生量也越来越多，2004年的产生量已超过1．12亿条，约320万t。预计到2010年废旧轮胎产生量可达2亿多条。     

废橡胶综合利用行业任重道远

正目前,我国轮胎产量和橡胶消费量均居世界首位,由此带来的废旧轮胎产生量越来越大。2013年12月3日在唐山召开的废橡胶绿色利用信息与技术论坛上,中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会理事长吕务民介绍,2012年我国废旧轮胎产生量为2.83亿条(1 018万t),2013年将达2.97亿条(1 070万t),废轮胎中含有大量有害物质且不能被天然降解,不进行处理会对环境带来巨大的危害。目前废轮胎的处理方式主要有填埋/堆放、焚烧、翻新、加工成再生胶和胶粉、裂解。填埋/堆放     

废橡胶中多环芳烃的催化降解研究

我国是世界上废轮胎产生量最多的国家,年产生量超过2．33亿条,约860万吨,并保持每年两位数的增长速度。随着近年来我国汽车保有量和产销量的爆发式增长,未来几年我国废轮胎的产生量将继续大幅增长。我国橡胶年消耗量世界第一,但本身橡胶资源十分匮乏,天然橡胶75％以上依赖进口,在战略储备物资中对外依存度最高,影响国家的战略安全。因此开展废橡胶资源综合利用技术研发,对于缓解我国橡胶资源短缺,降低环境污染具有重要的战略意义。     

《巴塞尔公约》与我国废旧轮胎环境无害化管理

截至到2007年,我国轮胎生产量位居世界第一（5．56亿条）,出口量位居世界第二。但是我国又是橡胶资源十分匮乏的国家,已连续6年成为世界第一大橡胶消费国和世界第一大天然橡胶进口国,天然橡胶的对外依存度高达70％。与此同时,我国废旧轮胎的年产生量超过1亿条,大约折合400多万吨。     

采用废橡胶制成柴油和炭黑

废橡胶是固体废弃物的一种，其来源主要是废橡胶制品，即报废的轮胎、胶管、胶鞋、工业杂品等，另外一部分来自橡胶制品厂生产过程中产生的边角料和废品。日本每年约产生96万t废橡胶，其中60％是废轮胎。我国每年约产生69万t废橡胶，废橡胶的产生量约为橡胶制品年生产量的40％，回收量一般为废橡胶产生量的50％以下。橡胶工业的原料很大程度上依赖于石油，而且废橡胶本身也是高热量，为33494kJ/kg。     

我国轮胎资源循猢产业亟待规范与扶持

我国连续六年成为世界第一橡胶消耗大国，橡胶总消耗量占世界总消耗量的20％以上，而进口依赖度高达70％，作为一项国家战略性资源储备，其紧张程度甚至超过石油、钢铁。轮胎产业是橡胶消耗的大头，差不多耗用了我国橡胶总消耗量的60％。因此，缓解我国橡胶资源紧张局面的当务之急，就是要大力发展废旧轮胎循环利用产业。     

内外资所得税并轨不能再拖

国家发改委、交通部、建设部和教育部国家级循环经济创新基地的官员、专家以及相关科研机构、企业的代表最近会聚天津,就废旧轮胎回收再利用的政策和技术等相关问题再次进行深入研讨,而与之相关的项目也开始陆续启动。近年来,我国废旧轮胎的产生量急剧增长。2004年,我国废旧轮胎产生量超过1.12亿条,预计到2010年将超过2亿条。同时我国连续3年成为世界橡胶消费第一大国,2004年橡胶消费量435万吨,占世界总消费量的22%。而我国橡胶资源严重不足,2004年橡胶进口237.5万吨,即50%以上的橡胶需要进口。在我国消费的橡胶中,有70%用于生产轮胎。因此,…     

高温高压动态脱硫法—再生橡胶生产工艺的发展方向

一、废旧橡胶资源综合利用的概况 世界各国都非常重视废旧橡胶制品的综合利用,因为不仅可得到廉价资源,而且可解决废旧橡胶造成的污染问题。据统计,全世界每年约产生900万吨废旧橡胶,这种形势促进了再生胶工艺的发展。 我国废旧橡胶资源丰富,再生胶作为废旧橡胶制品综合利用的主要方式,年产     

再生胶的再开发

再生胶是废轮胎循环利用的主要途径之一，前景相当好。特别是近几年我国橡胶行业的发展速度之快，相当惊人可喜。据中国轮胎资源综合利用专刊介绍，2004年我国橡胶消耗量达420万t以上，但由于我国橡胶资源还相当紧张。2004年橡胶进口占237万t，也就是说60％以上仍需要进口。     

橡胶产业结构形态分析

从橡胶需求、橡胶产供、胶种发展比例、橡胶加工制品、橡胶商品价值及橡胶循环利用6个文献作了翔实的论述。中国目前是世界最大的橡胶消费国，也是世界天然橡胶第一和合成橡胶第二进口国。从世界供胶情况来看，天然橡胶最大生产量为900万～1000万t，长期处于供不应求的状态；合成橡胶仍显示过剩近20％的态势。轮胎、工业橡胶制品，鞋类和合成胶乳产品已成为创造橡胶商品价值的四大支柱产品。从废旧橡胶制取再生胶和研化胶粉是橡胶循环利用的主要途径。现今利用废胎作供势材料使用，有的国家甚至达到利用废胎比例的60％。     

废轮胎胶粉应用缓解路建资源矛盾

随着我国汽车工业的快速发展，废旧轮胎的产生量也在逐年增加，据相关资料报道，2013年我国废旧轮胎的年产生量已达近3亿条，重量约1000多万吨，这种橡胶固体废弃物永远不会自行降解消失，处置不当会给社会和环境带来巨大影响。     

废旧轮胎生产精细胶粉

1　资源及利用情况随着世界橡胶加工工业特别是轮胎生产的发展 ,废旧橡胶的利用已成为世界性的环保重大难题。据统计美国每年能产生 2 .5～ 3.0亿个废轮胎 ,日本每年 1亿多个 ,我国目前每年消耗橡胶约 2 10万ｔ,仅次于美、日 ,居世界第三 ,橡胶制品总产量约 4 2 0万ｔ ,轮胎产量居世界第三位。自行车胎、摩托车胎、胶鞋和再生胶的产量均居世界第一位。废橡胶的年产量约 140万ｔ ,其中废轮胎占总量的 70 % ,且轮胎的替换是以 15 %～ 2 0 %的速度增长。每ｔ废轮胎中含 2 2 %～ 2 4 %的尼龙纤维 ,16 %～ 18%的钢丝 ,5 8%～ 6 0 %的胶粉 ,废旧轮…     

我国废旧轮胎综合利用行业实施准入管理的调研报告

<正>橡胶是我国重要的战略资源,在满足工业生产、人民生活需要和保障国家经济安全等方面具有重要作用。我国既是橡胶消费大国,又是橡胶资源匮乏的国家,每年橡胶消费量约占世界橡胶消费总量的30%,橡胶制品工业所需80%的天然橡胶、30%的合成橡胶依赖进口,供需矛盾十分突出。同时,我国废旧轮胎产生量增长迅速,每年产生的废旧