还原铅化学分析

本文叙述了还原铅中铅、锑、铜、铁、砷、银、锌、锡,铋等几种元素的化学分析方法和分析步骤。对了解、掌握还原铅的组成及蓄电池的工艺生产提供了依据。     

密封铅酸蓄电池板栅材料的研究

本文通过对铅钙、含镉低锑、多元低锑、低锑合金进行恒电流腐蚀、析氢,阴极极化曲线、动电位循环伏安曲线、显微硬度分析、射线衍射分析等实验结果的分析讨论,对这四种合金的耐腐性能、免维护性能、机械性能进行了研究与比较。     

铅锑电极阳极膜中硫酸铅的氧化过程(英文)

采用电位阶跃和阻抗跟踪方法,研究了铅锑电极上阳极膜中硫酸铅氧化为二氧化铅过程,探讨了锑对这一过程的影响。考虑基底电极氧化过程与非稳态成核效应,推导了这一过程电流和电容的时间暂态响应方程。实验结果表明上述过程符合二维瞬时成核和生长过程机理,锑将阻碍这一过程的进行。实验结果与推导的理论公式很好地相符。     

锑在有机酸回收废铅酸电池中的迁移

采用有机酸体系浸出回收废铅膏,考察杂质锑在浸出过程中的迁移。在模拟铅膏中掺入锑,锑含量分别为1%、0.5%、0.1%、0.05%和0.01%(质量分数)。掺锑量越少,残留在柠檬酸铅、铅粉中的锑量越少,说明锑与有机酸发生了反应,转移至溶液中。对实际铅膏进行了浸出、焙烧实验,铅粉中的锑含量减少到0.124%(质量分数),远大于GB/T469-2005中对锑的要求,需要增加后续除锑工艺。     

磁极螺杆断裂失效分析

通过对断裂的磁极螺杆进行化学分析、金相检查及机械性能试验结果进行分析,找出了螺杆断裂的原因,并提出了改进措施的建议.     

铅蓄电池负极有害气体的探讨

牵引车用铅蓄电池和特殊用途蓄电池由于使用了含锑等元素的板栅,导致充电末期水的分解,析出氢气、锑化氢和砷化氢等有毒有害的气体。本文重点对锑化氢的析出原理、析出动力学进行探讨,分析产生的原因,并提出相应的措施,以提高铅蓄电池的使用性能及使用者的健康及安全。     

稀土合金材料对汽车动力电池性能的影响

通过实验对低锑稀土合金的成分、耐腐蚀性、电池性能进行分析,测量其各方面性能并与市场上常用的合金电池性能进行对比,发现其优劣势,研究是否适合运用于新型汽车动力电池,实验结果可知:低锑稀土合金电池能够提高板栅的耐腐蚀性,ω(As)的含量略高,不符合环保要求,还应对其成分进行调整,使之达到行业准入标准。同时要对其循环过程中的失水量进行控制,从而提高在使用过程中的安全性。     

低锑多元合金中锑,砷的测定探讨

本文对蓄电池板栅用低锑多元合金中锑，砷的测定方法进行了分析探讨，着重介绍了一种适用于小型蓄电池厂，简单易行的测定方法。     

锂离子蓄电池锑基负极材料研究进展

锂离子蓄电池的负极材料是近年来的研究热点之一.评述了锑基负极材料包括锑的氧化物、复合氧化物、锑合金、锑金属薄膜以及掺杂锑金属化合物的研究现状,探讨了含锑材料作为锂离子蓄电池负极材料存在的一些问题及其解决办法,并对其发展趋势进行了展望.     

煤和煤灰中砷、镉、汞、锑和锌的测定

研究在增压下用硝酸进行分解反应的湿式化学法测定煤中的痕量元素。含碳量高的飞灰必须加氢氟酸。在约140℃时处理24小时就足以完全分解矿物质并产生浅黄色溶液。从这溶液中,用原子吸收分光光度计(AAS)石墨炉法测镉,用氢化物AAS测砷和锑,用冷原子吸收测汞,用火焰法AAS测锌。砷、镉、锑的检测限达到0.1μg/g;汞为0.2μg/g;锌为5μg/g。为了比较各个痕量元素(限汞外)的测定结果,对干灰样品中也进行了测定。一般来说,从干灰样品中测得锑和砷的结果低,而锌和镉的结果是相同的。对107种之多的煤样和从奥地利的燃煤电厂中收集的26个渣或煤飞灰样的数据进行了评价。总的说,一组渣或煤飞灰样比煤样中的镉、锌和锑要高。     

直读光谱仪间接测定精锑中砷、铜、硫含量

论述了直读光谱仪间接测定精锑中砷、铜、硫的方法,探讨了试样处理过程,本方法操作简便,分析速度快,适宜精锑中砷、铜、硫的分析.     

铈对铅锑合金电化学性能的影响

采用循环伏安法、腐蚀失重法、交流阻抗法研究了铈对铅锑合金板栅电化学性能的影响。结果表明 ,铈的添加有助于改善铅锑合金腐蚀层结构 ,对合金的耐腐蚀、电化学稳定性产生好的影响。     

铅酸蓄电池板栅材料的研究进展

综述了近年来国内外铅酸蓄电池板栅材料的研究热点,主要集中在低锑的铅锑合金和铅钙合金两个系列.分别对锡、银、镉、铋和稀土等添加剂对板栅合金机械性能和耐腐蚀性能的影响进行了系统的阐述.对稀土作为添加剂掺入合金的可能性和实际应用性进行了阐述,并对其他板栅合金类型也作了简述,对今后板栅材料可能发展的方向发表了看法.     

降低铅蓄电池铅锑镉合金制备成本的方法

提出了一种可以保锑的铅锑镉合金制备方法,分析了其主要优点;电镜扫描结果显示,用这种方法制备的铅锑镉合金材料形貌特征良好,质量有所保证,缩短了合金制作时间,大大降低了铅蓄电池生产成本.     

表贴式永磁电机碳纤维护套转子强度及过盈量分析

针对表贴式永磁电机转子在高速高温状态下转子强度计算问题,提出了考虑磁钢分块结构的转子模型。基于厚壁圆筒理论推导了转子强度计算的解析解,分别计算出碳纤维护套及磁钢的切向应力和径向应力;基于有限元法分析了多种工况下的转子强度,在高速及高温工况下转子所受应力均会增加;对比解析分析结果表明,有限元法及解析法均能准确计算碳纤维护套应力,而磁钢却受到边缘效应的影响,磁钢边缘应力增大,解析分析难以进行精准计算;基于有限元法分析护套与磁钢过盈量,优化了转子结构,提出了过盈量的最优范围。     

双边空心式永磁直线伺服电机的空载磁场分析

针对双边空心式永磁直线伺服电机推力波动受到气隙磁场影响的问题,研究该电机空载气隙磁场的分析求解方法。采用等效磁化强度法对双边空心式永磁直线伺服电机的气隙磁场进行求解,推导出气隙和磁极区域中磁场的解析公式。将解析分析与有限元分析结果进行比较,验证解析法的计算结果的准确性。根据气隙磁密的解析公式,分析了3个主要尺寸——永磁体宽度τm、永磁体高度hm和气隙高度δ对空载气隙磁场的影响。分析表明,永磁体高度hm和气隙高度δ主要影响电机气隙磁场大小,对磁场谐波含量影响较小,而永磁体宽度τm对磁场的大小和谐波含量的影响都很显著。通过对永磁体宽度τm的优化设计,可以有效改善电机气隙磁场分布的正弦性,从而减小电机的推力波动。     

表贴式永磁同步电机永磁体偏心气隙磁场解析

采用分区域的方法对表贴式永磁同步电机磁极偏心的气隙磁场进行推导解析。将求解区域分为永磁体区域、气隙区域、定子槽区域和基于分离变量法利用各区域的边界条件得出相关系数,并在计及永磁体偏心的情况下求解电机气隙磁场。解析模型能够计算电机空载和负载气隙磁场的分布。将解析模型计算结果与有限元分析结果进行对比,发现所建立的解析模型具有较高的准确度。     

熔体结构转变对蓄电池铅锑板栅电化学性能的影响

应用循环伏安法、交流阻抗法分别对蓄电池Pb—Sb板栅合金在800℃和1200℃下熔体转变前后的电化学性能进行测试，并用金相显微镜观察了合金的微观组织。结果表明，熔体结构转变能细化合金晶粒，薄化晶界，减少晶体缺陷。循环伏安扫描过程中，锑的氧化量明显降低，失水减少，同时氧化铅和硫酸铅的还原过程变得更为容易，有利于电池反应的进行。交流阻抗测试的结果表明，熔体结构转变形咸阳极膜钝化层的稳定性增强，提高了合金的耐腐蚀性。