涂膜保护寿命的预测理论初探

涂膜的保护寿命不仅是涂料涂装工作者关心的重要问题，更是腐蚀防护科学家研究的重要课题。20世纪以来．不少科学家就涂膜的保护寿命提出了许多假设，并形成了一个个学术流派。日本著名防腐蚀专家山本隆博士就是其中之一，本文对山本隆博士的涂膜保护寿命预测理论作了简要介绍。山本隆博士认为，被涂金属生锈面积达5％的时间为涂膜的保护寿命。山本隆博士根据他提出的假设推导出自然状态下和电解作用下涂膜保护寿命预测的公式，并在日本临海研究所和我国大庆油田及四川油田进行了现场实验与观察研究。     

人类93％的行为可以预测

美国东北大学的科学家最近发现，93％的人类行为是可以预测的。东北大学著名教授艾伯特拉斯洛·巴拉巴斯和同事们对匿名手机用户的活动模式进行了研究。他们发现，虽然人们通常认为人类的行为举动是随意的、不可预测的，但令人惊讶的是，事实上人类的活动遵循着有规律的模式。他们的这一研究结果发表在《科学》杂志上。     

科技珍闻

一批科学家和未来学家认为,如果说20世纪是机械和物理科学大发展的世纪,那么21世纪无疑将是生命科学大显身手的时代。在新世纪至关重要的头20年中,医学和生物技术将突飞猛进,使人类的健康状况显著改善,寿命大大延长。     

发动机橡胶悬置疲劳寿命的研究进展

针对橡胶悬置疲劳寿命预测的研究,综述国内外橡胶材料及橡胶元件疲劳寿命预测方法及其发展。橡胶悬置疲劳寿命的预测方法主要分为裂纹萌生法和裂纹扩展法。裂纹萌生法中,相对于应变和应变能密度,等效应力为损伤参量建立的橡胶疲劳寿命预测模型更适用于橡胶悬置疲劳寿命预测;应用裂纹扩展法建立的橡胶疲劳寿命预测模型能较好地预测橡胶悬置疲劳寿命;与裂纹萌生法相比,裂纹扩展法可预测橡胶悬置的裂纹方向,对工程实际有更好的指导意义。     

输气管道的腐蚀剩余寿命预测研究

输气管线剩余寿命评价是管线完整性及安全性评价的重要组成部分,由于腐蚀剩余寿命预测工作中存在着的许多不确定因素,使得腐蚀剩余寿命预测工作相对来说难度较大。本文利用腐蚀剩余寿命预测算法,采用多点检测的方法,来预测管线的剩余使用寿命。     

基于拉断伸长率预测城轨车辆门密封条寿命

选择拉断伸长率作为城轨车辆门密封条寿命预测性能指标,以其50%保持率作为老化临界值,分别对检测数据采用两点拟合、线性拟合和非线性拟合,预测城轨车辆门密封条寿命。结果表明,根据线性拟合预测密封条寿命会导致"过维护",采用两点拟合和非线性拟合预测密封条寿命基本兼顾了可靠性和经济性。     

石油化工行业用锅炉炉管的剩余寿命预测

锅炉是石油化工生产的重要设备,预测锅炉炉管的剩余寿命,能确保锅炉的高效、稳定、安全运作,提升石油化工生产综合效益.本文在阐述锅炉炉管剩余寿命预测基本观点的基础上,就当前石油化工行业用锅炉炉管剩余生命预测问题展开分析,并构建石油化工行业用锅炉炉管剩余寿命预测模型,估算炉管剩余寿命,期望能进一步提升锅炉炉管剩余寿命的预测精...     

锂离子电池SOC估计和循环寿命预测方法研究

锂离子电池是目前广泛应用于电动车辆和可穿戴设备等领域的重要能量存储装置。为确保电池的安全性、性能和寿命,准确估计电池的状态-of-charge(SOC)和预测其循环寿命变得尤为重要。本文对锂离子电池SOC估计和循环寿命预测方法进行了深入研究。通过分析提出改进方案,使锂离子电池SOC估计和循环寿命预测得到优化,确保改进后可更准确、实时地完成SOC估计和循环寿命预测。     

水性聚氨酯-丙烯酸酯加速老化与使用寿命预测研究

针对水性聚氨酯-丙烯酸酯防老化涂料在自然环境下老化寿命预测问题,设计了热氧加速老化实验方案。在实验的基础上采用Arrhneius方程建立了失效临界处老化寿命与老化温度的关系模型,预测了涂膜在自然环境下的老化寿命。通过拉伸强度及断裂伸长率预测老化寿命分别为1.73年及2.03年,并与实际老化寿命1.85年相比较,理论预测误差分别为-6.5%及9.7%,基本满足工程预测要求。     

天然橡胶材料性能及疲劳预测研究

疲劳寿命预测和评估在设计过程中对确保橡胶部件的安全性和可靠性至关重要。结合有限元分析和疲劳试验的疲劳损伤参数,提出了橡胶构件疲劳寿命预测方法。基于材料试验确定的超弹性材料模型,对橡胶部件进行了有限元分析。使用有限元法确定的临界位置处的格林-拉格朗日应变来评估天然橡胶的疲劳损伤参数。利用关键部位的疲劳损伤参数预测橡胶构件的疲劳寿命。橡胶部件的预测疲劳寿命与实验疲劳寿命相当吻合。     

基于等效应变的橡胶弹性元件疲劳寿命预测研究

以橡胶材料的等效应变为疲劳损伤参量,利用沙漏状橡胶试样的疲劳试验测试数据,建立了橡胶弹性元件的疲劳预测模型。以拉杆球铰为疲劳寿命预测研究对象,根据有限元分析结果得到疲劳载荷工况下拉杆球铰危险区域的等效应变范围,利用所建立的疲劳预测模型对橡胶球铰的疲劳寿命进行了分析预测,并通过台架疲劳实验进行了对比验证。结果表明,预测疲劳寿命的误差小于30％,基于等效应变的疲劳预测模型能有效地预测弹性元件的疲劳寿命。     

基于ARIMA线性时间序列的埋地输油管道剩余寿命预测

针对埋地输油管道剩余寿命预测问题,构建基于ARIMA线性时间序列的埋地输油管道剩余寿命预测模型,并对输油管道剩余寿命进行预测。结果表明：基于ARIMA模型预测出该段管道的剩余寿命为27年,与专业的压力实验计算出的剩余使用寿命28年最为接近,与其他模型对比研究,ARIMA模型更为准确地预测出管道剩余寿命。     

在役输油管道剩余寿命的预测

油气长输腐蚀管道剩余强度评价的目的就在于研究缺陷是否能在某一操作压力下允许存在,以及在某一缺陷下允许存在的最大工作压力,从而科学地指导管道的维修计划和安全生产管理。本文基于此,分析油气长输管道的腐蚀特点与腐蚀影响因素,然后概述腐蚀寿命预测技术,继而提出腐蚀管线剩余寿命预测技术,包含了均匀腐蚀缺陷剩余寿命预测和点蚀缺陷剩余寿命预测,从而为实际提供必要的借鉴和依据。     

Arrhenius方程外推法预测聚碳酸酯的贮存寿命

通过人工热氧加速老化试验与大气自然环境老化试验,研究聚碳酸酯(PC)人工加速老化与真实大气自然环境老化的相关性;以Arrhenius方程为理论基础,建立聚碳酸酯贮存寿命预测方程,利用该方程预测聚碳酸酯在成都地区大气自然环境中的贮存寿命,理论贮存寿命值与真实大气自然环境贮存寿命值相近.     

丁腈橡胶热氧老化性能研究及寿命预测

采用加速老化的实验方法研究了丁腈橡胶(NBR)热氧老化后的性能变化,并对其进行寿命预测。结果表明,NBR硫化胶热氧老化以交联反应为主,随着热氧老化时间的延长,总交联密度、定伸应力增大,断裂伸长率性能下降,拉伸强度在较低测试温度下先增大后减小;通过动力学曲线直线化法得到NBR材料在热氧老化条件下的寿命预测公式,以断裂伸长率作为评价指标时在温度为298K下寿命预测为2a。为准确预测NBR材料的寿命,需要对实验条件和性能指标做严格要求,综合多方面条件计算其预测寿命。     

一种压力容器常用钢疲劳及疲劳蠕变寿命预测方法

基于应变能密度理论,并以半寿命等效应变能密度作为控制参量,提出一种新的应力控制寿命预测方法。该方法不仅考虑了疲劳诱导的累积塑性损伤,同时考虑了循环蠕变和静蠕变诱导的延性耗竭损伤。通过三种低合金钢室温及高温、连续疲劳及带保载时间的疲劳蠕变试验验证,预测效果都较好,寿命预测精度基本在±2倍比例因子以内,且能定量反映疲劳、循环蠕变和静蠕变对材料损伤的贡献,此方法适用于应力控制模式不同条件下的疲劳及疲劳蠕变交互作用寿命预测。     

蒸馏淡化用密封圈材料寿命预测

低温多效蒸馏中,传热管与管板密封圈长期处于高温、高盐度海水侵蚀环境,密封圈材料寿命对设备稳定运行有重要意义。采用统计方法预测研发的专用三元乙丙材料的使用寿命。根据寿命预测方法和使用环境,选定了加速老化的试验条件和性能参数,开展了相应的加速老化试验。寿命预测结果显示当压缩永久变形指标的临界值在0.10~0.50范围内时,预测EPDM材料的使用寿命是13.2~3.6 a。     

一种采用遗传算法优化Chaboche模型的转子轮盘疲劳寿命预测方法

针对汽轮机一体化联合转子的抗疲劳设计，研究了一种采用遗传算法优化Chaboche模型参数的方法，并结合局部应变法进一步建立起考虑平均应力动态松弛的转子轮盘疲劳寿命预测方法。结合某型转子轮盘的疲劳寿命预测，开展了轮槽材料在应变比R=0下的低周疲劳试验与轮槽构件的疲劳试验。结果表明：经参数优化的Chaboche模型能够较好地模拟轮盘材料在各种应变幅下的滞回环形状和平均应力松弛行为，由此建立的寿命预测方法可显著提高轮槽构件的疲劳寿命预测精度，在研究条件下，预测寿命与试验值位于二倍分散带之内。     

高温陶瓷材料延迟断裂寿命预测：Knoop压痕小裂纹技术

本文对Knoop压痕小裂纹技术在陶瓷材料寿命预测研究中的应用进行了简要的评述,并举出具体的寿命预测实例说明了这一技术的实用性。     

基于WLF方程的橡胶减振器老化寿命预测

为研究高速列车橡胶地板减振器的老化寿命,本文采用热空气加速老化实验方法,基于WLF方程建立了橡胶减振器的老化寿命预测模型,对模型进行了验证并成功预测了橡胶减振器的老化寿命。预测结果显示:在使用温度为298K,老化性能指标达到临界值0.3时,该橡胶减振器的老化寿命为18年。