某导弹舱段振动试验夹具设计与分析

振动试验是验证航空产品在复杂环境激励下可靠性和安全性的有效手段,成功有效的振动试验与振动夹具的动态特性密不可分.根据GJB150.16A规定和机载外挂产品振动夹具的动特性要求,设计了某导弹舱段的随机振动夹具,并对振动夹具进行了有限元建模和分析,获得了夹具的固有频率振型、频响函数以及随机振动响应的正交性运动系数等,验证了...     

某水下航行器舱段联接结构的设计

对基于模块化设计的某水下航行器的模块舱段的几种联接形式进行了分析,并根据实际使用情况选定用螺栓来实现模块成组的联接。     

舱段自动对接装置的结构设计与有限元分析

数字化自动装配技术已成为保证产品质量和提高生产效率的关键技术,为了实现舱段的精密对接,设计了一种多机器人协作的舱段自动对接装置.文中详细介绍了该对接装置结构及组成,并对舱段自动对接装置的关键部件三坐标直角机器人、AGV车架进行满载工况下的静力学分析,分析结果显示其刚度满足设计要求.研究内容在舱段自动对接方向有一定的应用...     

某米波雷达数字阵列模块结构设计

设计了某雷达收发数字阵列模块(DAM)的结构.在满足电讯要求的条件下,首先合理布局各模块减小体积,然后对DAM进行减重设计和电磁兼容性设计.     

某阵列模块的结构设计

介绍了一种阵列模块的结构设计。针对模块高度集成,局部热流密度大等特点,着重对优化布局设计、高效散热设计、腔体结构的防水密封以及电磁兼容设计等关键技术进行了阐述。     

某航天器仪器舱结构减振试验研究

改善大型结构的动态特性对航天器总体设计具有十分重要的意义。本文基于粘弹性材料对振动能量的耗散原理,分析了利用约束阻尼对航天大型结构进行振动抑制的方法。以某航天器仪器舱为例,进行了附加约束阻尼前后结构动态特性试验与,分析结果验证了该方法抑制振动的可行性和有效性,对大型航天结构的减振设计具有实用价值。     

某雷达诱饵设备的结构设计

如何兼顾户外机柜以及柜内电子设备的体积、重量、散热及环境防护等要求,是户外设备结构设计成功与否的关键.文中首先简要介绍了某诱饵设备的总体结构设计、柜体设计、环境防护、散热设计等设计方法,然后对其设计提出了一些改进措施,最后针对类似户外设备结构设计提出了几种新的设计思路.     

某型加固计算机的主机机箱结构设计

介绍了计算机主机机箱的加固技术,其中包括：热设计,电磁兼容加固技术,抗振动冲击加固技术,维修性技术,利用波导通风窗,导电胶条,导电密封垫,电源滤波器等,成功研制出符合各项指标的硬铝合金材质的加固计算机主机。     

基于公理设计下的某自行炮弹舱结构分析

应用公理设计提供的设计框架,以某自行炮自动弹舱的结构为例,对结构进行分解,证明现有结构是合理的且符合公理设计要求。在此基础上提出弹舱结构设计过程顺序。通过实例分析表明,在产品开发中运用公理设计提供的方法,可使设计过程形式化并易于理解设计决策。     

气象雷达装车设计技术

简述了常规气象雷达装车设计的总体要求,以方舱体制为主介绍了装车设计技术的主要内容,并提出了解决装车设计中的抗冲震设计、通风散热设计及电磁兼容设计等关键技术的途径和方法.     

某机载雷达天线背架结构设计

介绍了某型直升机载雷达天线背架的结构设计,特别是运用摩擦焊进行冷却管道与背架的一体化设计.根据使用环境条件对背架结构进行了在各种工况下的仿真,并和试验结果进行了比较,结果表明结构设计是满足要求的.     

某无人机载雷达结构设计

文中论述了某型无人机载雷达的结构设计方案,并具体分析了方案中的关键技术及其实现途径。文中阐述了实现雷达小型化和轻型化的多种技术措施,提出了利用飞行时机箱外壁散热器与空气相对运动产生的强迫对流实现雷达冷却的方案。该技术方案成功解决了无人机载雷达面临的空间、重量资源紧张以及无冷却资源等技术难题,其设计思路和方法可供同类无人机载雷达设计参考和借鉴。     

某机载SAR天线支架的结构设计与分析

介绍了某机载SAR天线支架的结构设计,针对不同结构形式、材料和厚度,利用有限元分析其变形、应力和固有频率,最终确定其结构形式、材料和厚度,结合飞行试验进行验证,结果表明该结构设计满足要求。     

某直升机警戒雷达发射机结构设计

直升机警戒雷达发射机功率量级大,发热量大,而飞机本身不能提供冷却风,机载情况下对发射机的体积和重量也有严格的要求,加之载机状态苛刻的工作环境,在较小的体积内研制重量轻、可靠性高的发射机难度较大。文中针对上述工作环境特点,提出了发射机整体结构设计思想,并着重讨论了热设计、结构强度设计和高压绝缘设计中的关键问题。设计的结果和最终实验证明,该发射机具有良好的工作稳定性和可靠性。文中的研究成果对直升机雷达的结构设计研究具有重要的借鉴意义。     

某车载雷达天线骨架结构的优化设计

天线骨架是车载雷达天线系统的主承力结构,除刚强度需满足设计要求外,其重量也应满足车载雷达的机动性要求.文中利用有限元软件,对工作条件下某车载雷达的天线骨架结构进行了模态分析以及自重、风载和温度载荷等静力分析,并根据天线骨架构型的拓扑优化结果、应力和变形的计算结果、骨架结构形式以及力的传递方式对天线骨架进行了优化设计.仿真结果表明,优化后的骨架在重量减小的同时,刚强度也得到了一定程度的提高.该研究结果可为大阵面高负载天线骨架的轻量化设计提供技术支撑.     

某型无人机载雷达的结构设计

无人机具有研制成本低、环境适应能力强等优势,广泛应用在民用和军用上,但无人机体积较小,研制高可靠性的小型化和轻型化无人机载雷达难度较大.文中论述了某无人机载雷达结构设计的总体方案,利用功率射频单元与天线单元结构一体化和环控一体化设计,实现了无人机载雷达的小型化和轻型化设计,并通过力学仿真和热仿真验证了该方案的可行性.该设计方案成功解决了无人机载雷达占用空间小、重量要求苛刻及无人机无法提供液冷源等技术难题,可供今后同种类型无人机载雷达的结构设计参考.     

机载雷达设备安装架的结构设计

介绍了一种机载雷达设备安装架的结构设计,包括安装架的组成、设计方法、材料选择、结构设计考虑的重点、铸件标准选用、分析计算等;该安装架与载机的妥装接口复杂、重量受限制,安装架上承受的载荷较大,且必须满足机载恶劣环境,经过精心设计、仿真分析,该产品通过了各项机载环境试验,已装备部队使用。     

预应力作用下雷达框架结构的动力特性

针对雷达框架结构经常在预应力作用下的特点,从模态分析的角度对预应力的作用机理进行理论推导,并结合工程实践进行分析,得出预应力是通过改变框架结构的刚度矩阵影响结构的固有特性的结论.     

车载相控阵雷达电源结构设计及仿真研究

某车载相控阵雷达电源功率密度大,发热较大,雷达对电源的体积和重量有严格要求,加之工作环境苛刻,在较小空间内研制重量轻、可靠性高的电源难度较大.文中针对上述环境特点和边界条件,提出了电源整体结构设计思路,并着重讨论了力学设计、热设计和环境适应性设计中的关键问题.设计结果和最终试验证明,该电源具有良好的工作稳定性和可靠性.文中的研究结果对车载雷达电源的结构设计具有参考意义.     

相控阵雷达用阵面电源的结构设计

针对某相控阵雷达用阵面电源,提出了全新设计思路,先进行概念设计,再利用ANSYS、FloEFD有限元分析软件进行力学和热仿真验证,在此基础上对阵面电源进行优化设计。结果表明,阵面电源结构减重28%,结构设计和热设计满足要求。采用此方法可有效降低设计时间及差错,实现电源的快速化、轻量化设计。