植物性填充材料家居鞋冷冻时间与储凉性能的关系

采用对颗粒填充材料冷冻的方法,研究冷冻时间与家居鞋储凉性能的关系,结果表明:填充物冷冻时间越长,取出温度越低;决明子的储凉性能最好,荞麦壳的储凉性能最差,小米最难冷冻;填充物储凉时间与填充物自身的颗粒大小及形态有较大关系.     

鞋材料革的卫生研究

我们在鞋内卫生方面完成了系统研究，并注明了条件。本文中，我们报导了湿气的累积和微生物的生长取决于鞋的不同材料。我们得出结论，鞋的用料和结构对累积湿气和它对微生物环境的影响方面是最重要的卫生因素。     

单板滑雪服穿着评价与需求的调查研究

为了更好地开展功能单板滑雪服的设计与研发,针对单板滑雪服穿着者的着装评价和需求进行了市场问卷调查,通过对调研数据汇总与处理,可以看出当前滑雪服中存在吸湿排汗弱、漏雪等功能结构设计问题,同时了解穿着者对于滑雪服的结构、款式以及功能需求.针对这些评价和需求,结合滑雪服开展深入的分析讨论,最终将研究结果应用于单板滑雪服设计.     

高填充量的滑石粉/聚乙烯材料流变性能的研究

目的研究流变改性剂的种类、用量和树脂的配比对高填充量的滑石粉/聚乙烯材料流变性能的影响. 方法对树脂配比、流变改性剂种类及用量对表观粘度的影响进行了分析. 结果流变改性剂的种类和用量、树脂的配比都影响高填充量填充材料的流变性. 结论为高填充量材料配方设计的改进以及工艺的进一步完善提供了理论依据.     

服装材料舒适性多功能测试仪的研究

本文阐述了人体皮肤和服装内气候模拟装置的设计思想，多功能测试仪的结构及其特征。该仪器能在多种状态和测量模式下，测量并记录所有的基本参数，可计算出一系列反映服装材料舒适性的特性指标。     

细特纤维织物和普通织物的性能对比分析

概述了细特纤维的性能和应用,并在大量对比试验的基础上,分析了细特纤维织物的力学性能、外观保持性和舒适性.     

运动文胸与普通文胸压力舒适性对比研究

为分析影响运动文胸压力舒适性的原因,采用气囊压力仪测试实验者穿着运动文胸和普通文胸后的客观压力值,通过主观评价问卷和虚拟标尺得到穿着运动文胸和普通文胸的主观评价得分,对比分析数据。本实验结果为运动文胸的后续研究提供参考。     

材料填充对开槽轴承接触力与润滑性能的影响

轴承滚道界面的润滑状态及接触力对轴承寿命的影响十分显著,为提高圆柱滚子轴承寿命,提出了在轴承外圈开槽填充弹性体的方法。采用有限元法计算了不同槽宽及丁晴橡胶、尼龙1010、硬铝合金和紫铜四种填充材料对轴承内滚道和滚子接触力的影响。在此基础上,建立了考虑圆柱滚子轴承真实表面粗糙度混合润滑数学模型,分析了不同转速下不同填充材料对轴承润滑性能的影响。结果表明：轴承外圈开槽并填充弹性体对轴承的润滑状态和接触力影响显著;最大受载滚子与内滚道的接触力随着填充材料弹性模量的减小而减小,采用丁晴橡胶和尼龙1010填充材料可明显增加滚子接触个数,有效降低接触力。转速的增加会使油膜变厚、摩擦系数、接触载荷比、接触面积比、最大接触应力减小,采用丁晴橡胶填充材料轴承润滑性能最好。     

材料填充对滤波减速器啮合力与润滑特性的影响

为提高滤波减速器寿命,设计在齿上开槽,并在槽内填充紫铜、硬铝合金、尼龙1010、丁晴橡胶的新型结构。建立了滤波减速器在不同位置啮合的有限元模型,计算了不同填充材料齿轮在不同啮合位置的啮合力。在此基础上建立了考虑齿面粗糙度的滤波减速器混合润滑模型,分析了转速对不同填充材料滤波减速器润滑特性的影响。有限元模型计算结果表明：材料填充可以增加滤波减速器轮齿啮合对数,有效减小啮合力,齿面最大接触力随着填充材料弹性模量的减小而减小。润滑计算结果表明,材料填充可以增大齿面间平均油膜厚度,有效提高滤波减速器润滑性能。在转速小于1 500 r/min时,通过材料填充可以降低接触面积比,转速大于1 500 r/min时,材料填充对接触面积比的影响不明显;在啮入啮出点时,转速大于1 500 r/min时,材料填充可以降低滤波减速器齿面最大接触应力,转速小于1 500 r/min时,最大接触应力随填充材料弹性模量的变化规律不明显;节点啮合时,丁晴橡胶和尼龙1010可以显著降低齿面最大接触应力。     

基于普通纸张的蜂窝陶瓷载体材料的设计与性能研究

以普通纸张为原料,采用凝胶-溶胶技术对纸张进行处理,并通过折叠、粘贴等仿生设计,经低温炭化、高温碳热还原反应及气相渗硅等方式制备出SiC/Si蜂窝陶瓷载体复合材料.采用XRD、SEM、TEM和三点弯曲等分析测试手段对其相组成、微观结构和力学性能进行分析.结果表明,陶瓷纸炭化以后为非晶态的碳;经真空炉烧结后的相组成为β-SiC相、Si相和残留的C相.三点弯曲实验表明,SiC/Si陶瓷复合材料的强度超过200MPa.多孔碳化硅的气孔率随着排硅时间的增加而增加,其强度和韧性随着排硅时间的增加而减小.