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1.
本文就几个主要部位轴承损坏的原因及预防措施作简要介绍. 1.主离合器分离轴承 常用牌号为588913K、8112、986711、360111等,安装在离合器分离轴承座上.当主离合器分离时,与离合器分离杠杆作滚动接触,杠杆头部的磨损极小.常见损坏形式是磨损过度,当其与分离杠杆接触时,能听到松旷的声音;轴承烧结不能转动,严重时将杠杆头部磨掉,使主离合器不能分离.损坏的主要原因是,未定期添加润滑脂;操作方法不正确;轴承间隙留得过小或从动片磨损后与杠杆的间隙变小又未及时调整.预防的方法是,定期(每月1~2次)添加润滑脂;踩下主离合器踏板的停留时间不得超过10 s(如需停留的时间长,应将变速挡置于空挡);定期保养,保证分离轴承与杠杆的间隙在1.5~2 mm之间,必要时进行调整.  相似文献   

2.
本文就几个主要部位轴承损坏的原因及预防措施作简要介绍。1.主离合器分离轴承常用牌号为588913K、8112、986711、360111等,安装在离合器分离轴承座上。当主离合器分离时,与离合器分离杠杆作滚动接触,杠杆头部的磨损极小。常见损坏形式是磨损过度,当其与分离杠杆接触时,能听到松旷的声音; 轴承烧结不能转动,严重时将杠杆头部磨掉,使主离合器不能分离。损坏的主要原因是,未定期添加润滑脂;操作方法不正确;轴承间隙留得过小或从动片磨损后与杠杆的间隙变小又未及时调  相似文献   

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1 底盘常见故障分析与排除1 1 离合器常见故障分析与排除(1)离合器打滑 现象 :汽车在行驶加速过程中 ,行驶速度不能随发动机转速的增加而相应提高 ;上坡时离合器冒烟或发出焦臭味 ;起步过程中离合器踏板快松完时才勉强起步。故障分析及排除 :离合器打滑的主要原因有 :离合器无自由行程或太小 ,分离杠杆调整过高 ;压板弹簧退火变弱或折断 ;分离轴承移动发卡 ;摩擦片有油污 ;首先检查自由行程 ,如过小要进行调整 ,如分离轴承发卡 ,用细砂纸打磨并添加润滑脂 ,如摩擦片有油污用汽油进行清洗凉干即可。如离合器片严重磨损则需更换。(2 )离合…  相似文献   

4.
离合器打滑将导致传动效率降低,加剧摩擦片与压盘、飞轮摩擦表面的磨损,降低使用寿命。经常打滑还会产生较多的热量,烧损压盘和摩擦片,引起离合器零件变形、压紧弹簧退火、润滑脂稀释外溢造成轴承缺油而损坏等。  相似文献   

5.
一台ZL50D型装载机在作业中突然出现了空挡自动行走的故障现象,且行走速度与Ⅰ挡相当。原因可能是控制压力油窜油,使I挡离合器一直处于接合状态,也可能是Ⅰ挡活塞卡死或Ⅰ挡的摩擦片磨损变形致使离合器不能完全分离而一直处于接合状态。  相似文献   

6.
农用三轮车在使用中,常常易出现以下几种故障: 1.离合器分离不彻底.在换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查.一般原因是因变速箱第一轴轴承磨损严重,产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底.应更换轴承.  相似文献   

7.
我处有一台TZ5160GJB型混凝土搅拌输送车,其底盘采用的是一汽生产的CA3160PK2BT1型8t柴油自卸车的底盘。一次,在运送混凝土的过程中机上离合器的分离轴承出现了异响,当卸完混凝土成品料后再起步时,机器再也无法行走了。拆检后发现:离合器的分离轴承已碎;摩擦片烧蚀;分离轴承滑动套筒严重磨损,且轴承与套筒的配合间隙过大;复位弹簧已坏;离合器盖上的压板已严重磨损。按理,以上各部件均需要更换,但因此车为特种车,离合器上多加了一动力输出的驱动齿盘(离合器盖与压板及驱动齿盘是组装在一起的),分离轴承的滑动套筒也比一…  相似文献   

8.
我公司原来生产的YZ18J型振动压路机上使用的是NJ150型离合器,与YZ14型压路机的相同.使用中出现的故障主要为:分离轴承损坏、分离压爪磨损严重、离合不彻底等.改用斯太尔380型离合器,使用效果良好,故障率很低.现对这两种离合器对比分析如下:  相似文献   

9.
我公司原来生产的YZ18J型振动压路机上使用的是NJ150型离合器,与YZ14型压路机的相同。使用中出现的故障主要为:分离轴承损坏、分离压爪磨损严重、离合不彻底等。改用斯太尔380型离合器,使用效果良好,故障率很低。现对这两种离合器对比分析如下: NJ150型离合器的分离轴承为推力球轴承。经查,该种轴承在用脂润滑的状况下最高极限转速为1 600 r/min,而YZ18J型压路机上发动机的实际工作转速为2000r/min,两者相差较大。由于压路机在工作中离合器的离合频率相当高,若润滑条件稍差,分离轴承则很容易因烧坏而抱死,使分离压爪在离合器分离过程  相似文献   

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气体动压轴承(本文以下简称轴承)仅用于负荷很小而转速很高的部分场合,如陀螺马达等。由于它的使用条件苛刻,所以对材料提出了严格的要求。1.非常高的耐磨性。要求轴承能经受上千次启动不会因磨损而卡死,即发生材料“烧结粘合”。因为轴承启动和停转时,轴与轴套是在无润滑条件下的干摩擦,加之转  相似文献   

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工程机械主离合器产生异响的主要原因是分离轴承润滑不良、分离杠杆调整不当、摩擦副不正常摩擦。常发生异响主要有4个部位。1.分离轴承(1)现象稍微踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆刚刚接触时,离合器内发出"沙沙"响声;完全踩下离合器踏板后,离合器发出"哗啦"响声。  相似文献   

12.
通过对离合器分离轴承单元的结构以及工作状态的分析,提出了确定离合器分离轴承所能承受的极限分离力的约束条件;通过计算求得离合器分离轴承所能承受的极限分离力.  相似文献   

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1、离合器 离合器的维护项目是:润滑分离轴承和分离套筒:检查储液缸液位;对液力操纵系统放气;调整离合器踏板自由行程等。离全器从动盘与压盘频繁滑磨产生大量热量,应经常加注耐高温的钠基或二硫化钼润滑脂,防止分离轴承过早损坏。分离套筒与第一轴承盖间的滑动也会使两者间的油脂流失或干结,使整机不能平稳起步,该处润滑亦不能忽视。  相似文献   

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在机械部门的传动系统中,安装在轴上的轴承常常因不在同一中心位置上,或久用未加润滑油(牛油),或装置过紧使轴承卡死,以至轴承内圈与轴产生位移(多半是这种情况,但也有轴承壳与轴承座内圆产生位移的),时久后轴被磨损,使轴转动失灵。一般的修理方法,是在放置轴承的位置以洋冲或凿子干圆周上凿毛,或  相似文献   

15.
目前大多数铸造厂或车间使用的混砂机多数为S1114型和S116型。其辗轮轴承透盖处密封全是采用毛毡填塞。由于毛毡本身磨损后不能自动补偿间隙,砂泥和粉料极易渗入,把轴承滚柱卡死,使辗轮不能转动,轴承也极易损坏,一般两个星期左右就要发生一次卡轮。由于机内活动空间极小,辗  相似文献   

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离合器分离轴承是汽车动力系统中的重要零部件,位于离合器与变速器之间。汽车的平稳起步、换挡变速、停驶均是通过离合器分离轴承使离合器结合和分离来实现的。离合器分离轴承的标准应行业发展趋势、生产厂家实际情况和用户使用要求而制定,对相关技术和产品进行规范和指导,从而提高其使用性  相似文献   

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正分离轴承在汽车变速器中的失效往往是多个因素的共同结果,分析分离轴承的失效形式,确定离合器分离轴承发生故障的原因,采取有效的预防措施,对提高分离轴承的使用寿命及可靠性显得尤其重要。分离轴承工作原理离合器分离轴承在一轴导套上轴向移动应自由顺畅无阻滞,轴承在旋转过程中应无尖锐异响。它作用于分离指(杆)上,使离合器分离,减少离合器压盘  相似文献   

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去年秋耕期间,一台东方红-802型拖拉机左转向离合器26216分离轴承接连烧毁了两次,分离轴承损坏后,造成左转向离合器分离不彻底,继而完全不能分离的故障.经检查分析,其原因是由于频繁分离左转向离合器造成的.  相似文献   

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为满足对汽车离合器分离轴承的振动测量,开发了BVT-7汽车离合器分离轴承专用测振仪,介绍了该仪器的测控系统结构及其工作原理.  相似文献   

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汽车离合器分离轴承技术发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
对离合器分离轴承技术主要发展历史进行了描述,同时除离合器分离轴承外,文中还揭示了与离合器分离轴承相连的构件的相关设计研究,并尝试解释工作系统内所有控制件的单个设计特性及系统内连接构件间的相互影响。  相似文献   

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