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碳酸二甲酯作为汽油添加剂的评价 总被引:14,自引:0,他引:14
碳酸二甲酯作为汽油组分,可以增加其中氧含量,有提高辛烷值的潜力,研究法的调合辛烷值为101-116,添加量在6v%以下对于汽油其他性质影响不大。 相似文献
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MTBE及高辛烷值汽油添加剂的市场前景 总被引:9,自引:0,他引:9
戴长华 《精细石油化工进展》2000,1(5):37-43
概述了MTBE作为无铅汽油添加剂的生产和应用,但MTBE也有环境污染危害,美国政府已提出禁令,我国汽油添加剂应实行多元化,并重视MTBE下游产品的开发。 相似文献
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据美国《化学工程新闻》2005年6月7日报道,美国环保局(EPA)近日决定,在已经禁止使用MTBE作为汽油增氧添加剂的部分州必须继续使用乙醇或其他增氧添加剂来提高汽油燃烧性能。美国环保局否决了加州、纽约州及康涅迪格州提交的在汽油中放弃使用含氧添加剂的提案,即废弃清洁空气法案或新配方汽油要求含氧2%。美国环保局对放弃含氧添加剂提案的否决是乙醇生产商和玉米种植者的最大胜利。 相似文献
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简要说明了部分汽油抗爆剂和组分的类型及性能,重点阐述了非常规抗爆剂和组分的性质及其对汽油质量和车辆的危害,介绍了对其进行有效检测的三种方法,并就未知添加剂和组分的监控提出了建议. 相似文献
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通过研究硫、氯、磷系三类极压剂对金属切削加工中产生的残余应力的分析,得出在低速切削时,润滑性是影响残余应力的主要因素;在高速切削时,冷却性是影响残余应力的主要因素。 相似文献
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采用二维中心切割气相色谱法测定了汽油中有机含氧化合物和苯含量。通过实验优化了色谱分析条件,确定了汽油中常见有机含氧化合物和苯分别在柱切换和不切换时的保留时间,建立了双柱定性和定量分析方法。该方法具有系统死体积小、切割时基线波动小、保留时间重复性好等特点,系统性能可靠。方法的重复性及再现性好,回收率高,符合欧洲标准EN 13132 和EN 12177的技术要求,可以用于汽油中有机含氧化合物和苯含量的测定。 相似文献
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黄宗平 《石油与天然气化工》2005,34(2):135-137
严格监控和准确检测汽油中铅含量对于健康和环境是十分重要的。综述了测定汽油中微量铅的各种光谱分析方法及样品前处理方法;色谱与光谱联用技术对各种有机铅进行的形态分析。 相似文献
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《石油化工》2016,45(9):1094
采用水热合成法制备了金属有机骨架MIL-101,并用于对焦化蜡油(CGO)的吸附脱氮。采用XRD、SEM、FTIR和N_2吸附-脱附等技术对MIL-101试样进行了表征。考察了吸附剂加入量、吸附时间、吸附温度等条件对吸附剂性能的影响。表征结果显示,合成的MIL-101具有粒径为250~300 nm的正八面体结构,比表面积为3 248 m~2/g,孔体积为1.65 cm~3/g,并由两种介孔结构组成。实验结果表明,MIL-101经活化处理后可去除孔道内部残留的对苯二甲酸,并显著提升其吸附性能;在吸附剂用量为0.75 g、吸附温度为120℃、吸附时间为1 h时,吸附过程达到平衡,CGO的碱氮含量(w)由1.441×10~(-3)降至0.396×10~(-3),脱氮率达72.5%。 相似文献
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在水热条件下合成了铜基金属有机骨架材料(HKUST-1),以稀土离子为吸附对象,研究了HKUST-1吸附前后理化性质的变化规律,得到其吸附动力学方程的拟合曲线.结果表明:在25℃和pH=6条件下,HKUST-1对铈离子(Ce3+)和镧离子(La3+)的最大吸附量分别为234和203 mg/g;在金属离子混合溶液中,对稀... 相似文献