振动式矿车清底机

我矿装运矿岩的矿车有1000多辆,因矿石、岩石粉碴粘结性大,经常发生矿车结底,降低了矿车的装载系数,严重影响了运输效率。原采用人工锤打矿车结底;每天需按排20多人,不仅劳动强度大,效率低,还致使矿车变形,成了运输的老大难问题。我矿职工在批林批孔运动推动下,大搞技术革新,自力更生研制出振动式矿车清底机。使用证明:效果良好,劳动强度小,提高了矿车周转率和装载系数,延长了矿车寿命,深受工人欢迎。振动式矿车清底机(附图)是利用电动机带动皮带传动偏心轴,使振动板振动,从而使矿车也产生振动,强迫车底粘结的碴石脱落。     

低频矿车清扫器对翻笼强度影响的电测应力分析

在矿山生产中利用矿车作为运输矿石的工具,但矿石经常在矿车底粘结,使其有效容积减小,而且粘结的矿石随车往复运行,白白消耗能源。一般把这一现象称为矿车结底,是矿山生产中的难题之一。北京有色冶金设计研究总院于1978年初为南京凤凰山铁矿设计了一台     

翻车机改曲轨装置的应用

我车间原矿堆场上方（＋１１０ｍ平面）原设计为２台２ｍ３固定式 翻车机,电机车牵引矿车进入翻车机笼体内来回旋转翻矿,翻车机由７．５ｋＷ起重电机带动减速器驱动,装机容量每台１５ｋＷ,共计３０ｋＷ。 １ 改造前 翻车机自１９９３年１２月正式投入使用,由于我矿矿石性质复杂,含泥多,含硫高,导致矿车结底严重。由于矿车结底,翻车机必须来回旋转多次,电能消耗大,设备振动大,造成旋转体脱裂,护轨损坏;加之矿车进出笼体时窜动大,减速器和电机底座爆裂,设备基础松动。电机频繁被烧,设备故障率高,维修工作量大,造成原矿供应…     

不结底矿车

不结底矿车是我矿1987年开始研制的,现在第三代产品已不用清扫,直接用翻车机卸载后,大部分矿车不结底,小部分矿车轻微结底,     

6m~3底卸式矿车的改进设计

正铜矿峪矿是地下大型矿山,年出矿量700万t,矿石合格块度为0~1 200 mm。坑下运输设备采用6 m~3底卸式矿车,与10 m~3固定式矿车相比,该矿车车体为搭接式可以连续装矿。6 m~3底卸式矿车运行至卸载桥后,底板自动打开,矿石靠重力下落,矿车由矿石重力的水平分力推进,实现连续卸载,卸矿效率较高。但该矿车的车体与车底为分体结构,受大块矿石冲击时,容易出现开裂、变形,导致橡胶弹簧和夹层钢板分离失效,车体自动挂钩动作不灵敏等缺陷,亟需对6 m~3底卸式矿车进行改进。     

一种龙门式矿车清扫机的设计

针对矿车粘附结底对煤矿生产和收益产生的不良因素,介绍了一种龙门式矿车清扫机的设计方案及该产品在生产中的应用,实践证明该设备能够有效清除矿车结底。     

矿车结底的清除方法

矿车结底后，加大了矿车自重，减少了装运能力，加大了动力消耗，经济效益明显下降。结底泥垢存在电化学介质．加剧车壁的化学腐蚀，缩短其使用寿命。此外，对于自卸矿车由于结底泥垢存在，改变了空矿车的重心，导致卸矿后不能自动复位。这种未复位空车拖入装载站时，装矿失误，导致装运作业中断，甚至出现矿车掉道脱钩事故。为此对矿车结底泥垢应及时清除。由于矿车结底泥垢有牢固的粘连性质，与车壁表面结合强度较高，清除难度很大。目前，常用的清除方法有机械清理、流体清刷和粘连分界面的电化学处理3大类。机械清理有机械刮削、机械振…     

解决矿车结底的新途径

解决矿车结底的新途径韩城煤矿技工学校樊进希矿车是煤矿运输煤炭和矸石的主要设备。在运输过程中，经常有煤或矸石粉粘结车底（结底），降低了运输能力，直接影响生产。因此，必须及时对矿车进行清底。目前清理矿车结底，除采用人工清理外，还采用了电渗法、化学试剂法、...     

1.7米~3底卸式矿车

湘潭锰矿二期采矿坑下水平运输系采用0.55米~3翻斗式矿车装矿,由7吨电机车牵引至卸矿峒室用人工翻倒车斗,将矿石卸入大溜井,经计量装置、斜井箕斗运出地面。多年来,平巷运输系统一直是生产中的一个薄弱环节,运输矛盾尤为突出,特别是进入负30米中段集中出矿以来,装矿溜井分布散,运距远,加之受采场影响,矿石有干有湿,车斗结底严重,运输效率低,卸矿慢,卸矿劳动强度大。为解决这个问题,从1976年10月至77年初,设计、研制成适合我矿生产规模的1.7米~3底卸式矿车及配     

矿车底板结构的改进设计

矿车是矿山生产运送矿石的主要工具,但铝土矿的矿车粘底问题一直没有得到很好的解决。本文介绍一种改进矿车底板结构的方法,能从根本上解决矿车粘底的清理问题改进方法简便易行,投资少、见效快,使用操作简单,动作可靠。     

浅谈电渗技术清理金属矿车

金属矿山普遍存在矿车结底问题,现大多利用机械振动原理来清理矿车。它具有振动噪音大、矿车损坏多、清车效果差的缺点,尤其是粘结牢固的矿物效果更差。最近我们受到《电渗析技术》和煤炭部门应用电渗技术的启发,设计试验了电渗技术清理矿车结底。于1978年4月底初步试验成功,后转入井下使用,效果很好。根据电渗原理,一切被液体润湿的固体表面总要吸附一层带正电荷的离子团粒,在外电场力作用下,吸附不牢固的离子挟带水分子一道向负极移     

矿车车箱清扫器

矿车卸载后,车箱的底帮往往粘上一层矿粉和矿石的胶结物。为了清扫矿车,我矿自制了清扫器。这种清扫器设在翻笼一侧,当矿车翻转卸矿后     

扣翻式矿车清底机

我矿井下矿岩碎碴粘性较大,经常出现矿车结底现象。过去每周要抽出几名工人清理矿车车底;采用大锤敲打,既不安全,劳动强度也大。1973年我矿鸡冠山车间老工人姚春富同志在党组织的支持与领导下,与双革小组同志一道,制成了扣翻式矿车清底机(附图)。经过一年来的生产实践证明,该矿车清底机结构简     

櫪洞矿解决矿车粘附的方法

一、前言在枥洞矿,随着采矿综合工艺的提高,为回收矿石而在圆山及中部地区采用了崩落法,另外,在上部回采接近地表的矿石,如用井下开采效率不高,而用露天开采,提高了效率。另一方面,这些矿石与历来用分段开采法采掘的矿石相比较,其粘土质的风化及含水的混合矿为多,这在运矿时会造成矿车结底,在卸矿中会出问题。     

科技文苑窗

科技文苑窗我国应用高压水射流技术清除矿车结底的现状及发展──邹正龙，《矿业世界》，１９９５（１）矿车结底是存在于煤矿生产中的老大难问题，长期未能得到很好的解决。它不仅严重影响了煤矿生产中的运输效率，而且缩短了矿车的使用寿命，增加了煤矿生产的能耗和成本...     

铜矿峪矿6m~3底卸式卸载桥的改造

<正>铜矿峪矿是一个大型的地下矿山,二期年产矿石600万t以上,矿石块度0~1 200 mm,矿石由14 t电机车牵引6m~3底卸式矿车倒运,通过6m~3卸载桥卸载。由于矿石产量大、块度大,对卸载桥冲击大,造成卸载桥横梁松动、磨损,大块矿石卡堵卸载困难等问题,采取爆破处理易损坏卸载桥,导致机     

矿车清扫振动装置

矿车结底是矿山运输中存在的问题。清除矿车结底通常是一件繁重的工作。这里介绍一种清扫矿车的振动装置,其结构如下图所示。圆筒式翻车器1的两个圆环支承在一对平行的滚子2上。翻车器可以翻转180°。清扫后的矿车,利用回转机构3回到原来的位置。回转机构3由气缸4驱动。气缸的活塞杆5带动伸缩杆6绕     

翻转矿车防翻转装置的改进

我矿井下使用的翻转式矿车在运输过程中常发生自行翻转现象（信用年限较久的矿车尤为频繁）．当官车在运输中途发生翻转时,常造成矿车掉道、轨道松动,并堵塞了生产运输通道,威胁人身安全。1翻转式矿车工作原理翻转式矿车使用在我矿废石运输井下充填和矿石运输选厂破碎系统卸矿。翻转式矿车的车箱在废石运输中卸载时用人力向一侧翻转,自动复位,并以机械栓锁上。在矿石运输中卸载时用电动葫芦挂钩和人力联合向一侧翻转,行驶时回复中位,并以机械社锁上。2矿车运输中存在的问题翻转式矿车,尤其是使用年限较伍的矿车,因机械检磨损,经常…     

KqS-2-S矿车清扫器在生产中的应用

系统地介绍了KqS-2-S矿车清扫器在生产过程中的应用,较好地解决了矿车结底问题,将每辆矿车的有效装矿量提高0.19t,提高了运矿效率,减少了矿车消耗,年创经济效益100万元.     

YO-1型清车器

恰图拉锰矿生产联合公司研制成用以清除矿车结底的yo-1型清车器。机械化清车装置有多种多样,但矿车和翻车机的结构不一,其有效容积各异,及结底物料的特性和数量的不同,给设计和推广通用的清车装置造成许多困难。在国内外使用的清车器都各有其优缺