带分流叶片整体离心叶轮的弹塑性应力分析

提出采用壳单元与环单元耦合的方法对带分流叶片整体离心经进行弹塑性分析,叶片采用壳单元模拟,轮体采用轴对环单元模拟。在叶片和轮体的交界处近似地满足双协调条件。推导了有关计算公式。算例表明,本方法精度高,省时性好。     

离心通风机叶轮的有限元建模与应力分析

为了得到结构合理、安全性高的叶轮,分别采用传统手工理论计算和有限元数值分析软件计算2种方法,对9-19-10D型通风机叶轮进行应力计算分析,总结出一种选用板壳单元并利用约束方程将叶片和盘的边界节点进行耦合的有限元建模方法,应力计算分析后可以进一步对已有叶轮结构进行优化。结果表明:采用有限元数值分析方法不仅提高了计算精度,而且可以得到直观的应力分布,便于找到产生应力集中的部位进行优化处理,进一步提高强度。     

整体叶轮数控展成电解加工的数据处理及编程

分析了扭曲叶片整体叶轮的加工现状，介绍了扭曲叶片整体叶轮数控展成电解加工的数据处理方法，给出数控加工多轴联动参数的计算方法，编写了计算机辅助编程软件，可自动生成用于实际加工的数控指令，并通过加工试验生产出合格零件。     

整体叶轮插铣粗加工算法

针对目前航空发动机整体叶轮高效开粗加工的需求,提出了一种新的基于最小二乘原则的整体叶轮插铣开粗算法,对其关键刀位确定及刀轨排布给出了较为详尽的计算与推导.基于参数辨识试验建立了插铣工艺的铣削力模型,比较了插铣算法与常规侧铣算法铣削力的差别.通过整体叶轮粗加工过程数字仿真及其在整体叶轮五轴数控工艺过程中的工程应用,验证了整套插铣工艺及算法的可行性和加工高效性.实验结果表明,与传统侧铣分层铣削相比,插铣开粗工艺过程中的径向铣削力减小50%以上,加工效率增加近一倍.     

高耸钢结构整体安装应力的分析计算

对石油化工装置中常见的高耸钢结构进行整体安装应力分析，提出了分析这种结构整体安装应力的必要性，并以一个实例，用有限元法对其进行分析计算，从而提出使结构局部加强的方案。     

离心叶轮的应力数值分析与结构优化

利用ANSYS软件平台进行离心叶轮应力分析，分别对叶轮进行整体以及无叶片轮盘的分体建模，计算叶轮在转动中叶轮应力分布和叶轮形状的对应关系。通过改变叶轮的结构参数有效降低了叶轮的最大应力，为叶轮的结构设计提供了重要工程参考。     

离心压缩机过盈配合叶轮结构应力分析

提出了一种用当量温度法处理轴与叶轮过盈配合的方法，进而用通用有限元程序对离心压缩机叶轮进行应力分析，同时给出了确定叶轮与轴之间适宜过盈量和判断松脱的方法。     

连体膨胀压缩机叶轮应力及模态分析

连体膨胀压缩机是集成蒸汽轮径流膨胀机、离心压缩机及现代传感控制技术于一体的新型节能环保叶片式机械。本文简要介绍其工作原理，基于ANSYS软件对压缩机叶轮进行了应力与模态分析，仿真结果表明该方法是有效和方便的，对提高产品可靠性和减少设计周期有重要意义。     

整体叶轮数控展成电解加工的一种新改进的编程方法

本文介绍了一种改进的数控展成电解加工成形运动分配方案,分析了其特点,给出了有关编程参数的计算方法。这种编程方案对进一步完善整体叶轮展成电解加工的数控编程和加工工艺有重要意义。     

整体叶轮的一体化保形设计研究

提出了整体叶轮一体化保形设计的方法。介绍了气动—结构—强度跨学科迭代分析的基本过程,对气动分析及一种３维叶片—２维轮体有限元的耦合分析方法进行了讨论,给出了算例。     

槽道板结构的应力分析方法

分析板翅式换热器和微换热器的基本结构,通过引入小挠度薄板理论和弹性支承结构模型,解析计算槽道板结构的弯曲变形和弯曲应力,然后将这种分析法拓展到多层槽道板结构,进而利用有限元方法对其进行对比验证分析.结果表明,应用小挠度薄板理论和弹性支承结构模型分析槽道板结构的变形和应力具有较好的精度,为微小型装置或具有槽道结构设备的应力分析提供一种有效的方法和依据.     

带热障涂层构件界面应力分析边界元法

提出带热障涂层构件二维应力分析边界元法。对薄体应力分析边界元中近奇异积分处理方法进行完善及改进，并将其推广应用于热应力及离心应力边界元分析，提出可以考虑温度及离心载荷的多层域结构应力分析边界公式，数值算例结果表明，采用本文方法可用少量单元得到梯度温度场，面力和／或离心载荷条件下涂层界面应力分布，三种载荷情况下界面切向拉伸应力的最大相对误差小于0．23％，本方法可作为带热障涂层构件设计及涂层剥落失效分析的有效工具。     

METHOD FOR PRECISE CALCULATION OF ROOT STRESS OF SPIRAL BEVEL GEARS

ＭＥＴＨＯＤＦＯＲＰＲＥＣＩＳＥＣＡＬＣＵＬＡＴＩＯＮＯＦＲＯＯＴＳＴＲＥＳＳＯＦＳＰＩＲＡＬＢＥＶＥＬＧＥＡＲＳＭＥＴＨＯＤＦＯＲＰＲＥＣＩＳＥＣＡＬＣＵＬＡＴＩＯＮＯＦＲＯＯＴＳＴＲＥＳＳＯＦＳＰＩＲＡＬＢＥＶＥＬＧＥＡＲＳＣｈｅｎＬｉａｎｇｙｕ...     

滑块型万向联轴器叉头应力分析研究

针对工程中广泛使用的十字滑块型万向联轴器使用寿命短，易断裂等问题，应用有限元分析方法进行了深入的分析研究，对如何降低叉头应力峰值，延长其使用寿命进行了探讨，并提出了改进措施，计算分析所求出危险断面位置与实际断裂位置相符，证明本文所建立的力学模型是合理的。     

CD350套管吊卡应力场三维有限元分析及危险截面上裂纹应力强度因子求解

首先对ＣＤ３５０套管吊卡三维应力场进行分析，进而采用有限元位移法，求解危险截面处不同深度和形态表面角裂纹的应力强度因子。在大量有限元计算基础上，拟合出关于角裂纹特征参数的无量纲应力强度因子表达式，为预测带裂纹的套管吊卡的承载能力、剩余寿命、确定探伤周期、制定判废标准等提供了必要的断裂分析参数。     

机械设备流固耦合动力分析的有效方法

提出流固耦合动力分析的新方法。该法通过结构动力学的有限元求解方程和Newmark法,导出了新的迭代公式。流场的动压力使弹性体的动态特性变为载荷非线性问题;同时,固体位移场的变形作用使流场成为可变域流场。这些问题都可用本法得以解决。文中给出算例和工程应用实例。数值解结果表明,该法收敛速度快,效率高,克服了耦合问题的求解困难。     

复合材料头锥结构气动热应力分析方法研究

针对某飞行器前部复合材料锥体结构的打样设计,采用有限元方法进行设计飞行条件下气动热载荷、气动压力载荷联合作用时结构应力应变分析方法的研究.文中针对打样阶段对结构性能进行初始估算的要求,对模型进行多场解耦和适当的工程简化处理.首先以结构外表面为边界,建立气动网格,进行流场分析,确定结构网格的热载荷、边界条件;然后对结构网格进行热分析,获得其瞬态温度场分布;最后施加气动压力和温度场分析结果进行结构耦合热应力分析,获得应力应变数据.文中对流场、温度场、应力场采用的实用化处理方法,在满足打样阶段分析要求的同时,克服多场耦合分析协调困难、总体工作量大等问题,具有较高的效率.计算结果表明,气动热应力对锥体顶部应力产生较大影响,必须在设计中加以考虑,并可为下一阶段的详细设计提供更精确的数据参考.所用计算软件为FLUENT和ANSYS.     

锥形封头过渡段应力的理论分析与设计方法

对折边锥形封头的过渡段部分进行应力分析,提出以无矩理论为基础的常规设计方法,并与现行常规设计方法（国家标准ＧＢ１５０－８９《钢制压力容器》所规定的方法）进行比较,同时研究了计算厚度公式,探讨了现行规范中有关设计公式的来历,为折边锥形封头的设计提供理论依据。