美国LAV轻型装甲车

美国陆军、海军陆战队装备 LAV-25轻型装甲车为步兵在战场上提供了较大火力、战术机动性和生存力。三十年代,法国、德国、美国的装甲部队军官开始发展半履带式装甲输送车,这种车在二次大战中被步兵普遍应用。二次大战后,美国生产了 M75、M59和M113装甲输送车。上述车辆基本上是一个有装甲的封闭的“箱子”,任务是输送步兵去战场,所以也称这些车辆为     

美国LAV 700轻型装甲车

<正>在2017年第13届阿布扎比国际防务展上,美国通用动力公司地面系统分公司首次展出了其最新研制的LAV 700轻型装甲车,该车以LAV 6装甲车为基础,广泛借鉴了其国外用户的作战经验,增强了车辆作战能力。本次参展的LAV 700为指挥所(CP)配置型车,系该公司为某国外用户(据称为沙特阿拉伯)当前量产的众多车型中的一种。LAV 700轮式指挥车总重32t,其中有效载荷     

美海军陆战队轻型侦察营编配的LAV装甲车

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加拿大继续升级LAV Ⅲ装甲车

通用动力地面系统公司加拿大分公司与加拿大陆军签订了1份1.33亿美元的合同,对其66辆LAV Ⅲ装甲车进行升级。早在2011年10月,该公司就已对550辆该车进行升级。根据新合同,该公司将对LAV Ⅲ装甲车的生存能力、机动性和火力进行升级,旨在使该车的服役年限延至2035年,升级项目预计于2017年完成。LAV Ⅲ装甲车生存能力的改进包括双V型车体技术的集成和附加装甲防护,同时增加能量衰减座     

法国VBL轻型装甲车

VBL的驾驶室,车内装有包括GPs等在 内的指挥控制系统。原型车驾驶室内定员2～3 人,加长型驾驶室定员4人。所有车型都装有 监视雷达,是一款名符其实的侦察车 装备20毫米自动炮的VBL装 甲车,车体比基型车适当加长 装备”陶”式反坦克导弹的VBL。该车具有很好的武器适应性,能够装备多种不同类型的武器系统。到目前为止.包括法国在内至少已有16个国家采用了该车 法国陆军还在该车上安装了2枚 便携式防空导弹,该车外形主要特点 是动力室顶部的舱盖由3个变为4个法国VBL轻型装甲车     

轻型轮式装甲车展宏图

本世纪初刚问世的装甲车,是在小汽车或卡车的基础上简单地加装装甲板而成的,只是为了防御轻武器的攻击,因此这种车也只能在危险地区的外围活动。现代战争的作战地点难以预测,战争规模正在变小。例如,在前南斯拉夫、索马里以及莫桑比克爆发的局部战争均是游击战争,这类军事行动往往局限于执行巡逻及护送车队任伤。因此,集中力量发展具有高度战略机动性的轻型装甲车,乃是当务之急,也是当前装甲车辆的发展方向。     

法国VLB轮式轻型装甲车

VLB1000轮式装甲车,车上装有“米兰”反坦克导弹发射架,车内装有备用导弹,除可用于野战外,还可用于维和行动等     

罗马尼亚TABC-79轻型装甲车

罗马尼亚位于欧洲巴尔干半岛,是一个历史悠久的地区性大国,第二次世界大战后实现了社会主义。和其他社会主义集团国家一样,罗马尼亚装甲车辆的生产也是从按许可证生产前苏联的装甲车开始的。其最初的产品是TAB-71(8×8)轮式装甲人员输送车,是按许可证生产的前苏联BTR-60。该车于1971年定型,所以罗马尼亚军队将其命名为TAB-71轮式装甲人员输送车。TAB-71的外形与其原型BTR-60几乎完全相同,只是发动机由原来的两台66千瓦的汽油机改成了两台103千瓦的柴油机,最     

美国海军陆战队求购轻型装甲突击炮

1981年12月,美国海军陆战队曾要求一种轻型装甲突击炮,从那时起,海军陆战队就一直在探索轻型装甲突击炮的使用要求。轻型装甲突击炮的用途是作为直射武器系统以便对LAV营提供火力支援,而轻型装甲车营的任务是在陆战队主力的前面和两翼侦察敌情。     

俄将生产依维柯轻型装甲车

俄罗斯国防部宣称,俄罗斯就购买依维柯公司10辆猞猁轻型多用途车(LMV)问题已经与意大利达成协议。同时俄罗斯计划将与意方合资以在俄生产的方式购买2500辆轻型多用途车。2010年10月底,波波夫金副部长宣称,俄罗斯将在2011年开始生产依     

一脉相承 ——“斯特瑞克”与LAVⅢ轮式装甲车

“斯特瑞克”和LAVⅢ都是目前世界上知名的装甲战车,实际上两车不仅车体相同,而且都是以90年代面世的瑞士莫瓦格公司的“皮兰哈”Ⅲ为原型研制而成的装甲车辆。“皮兰哈”Ⅲ“皮兰哈”Ⅲ是瑞士莫瓦格公司从70年代初期开始研制的各种轮式装甲车系     

美国的反应装甲应用于轻型装甲车

反应式装甲自1974年以色列拉菲尔军械局开始研究至1982年实战应用试验,逐渐被各国所重视,美国、苏联也相继研制出了各自的反应式装甲。迄今为止,反应式装甲一般都用于主战坦克。然而只有美国已将其应用于轻型装甲车辆——机械化步兵战车和装甲战车。图1是安装在布雷德利M2型机械化步兵战车或M3型骑兵战车上的反应装甲块。炮塔、车体两侧和车体前斜甲板上均安装了反应式装甲。轻型车辆上使用反应装甲,其防护性能要比在主战坦克上使用获得更大的改善。     

吉普车变 装甲车的典范——“阿尔维斯”8轻型装甲车

目前，世界装甲车领域正悄然兴起一种新的趋势，即越来越多的吉普车正朝着4&#215;4型装甲车的方向发展。这其中不仅有英国、法国、美国等一些发达国家，还有巴西，南非等一些发展中国家，它们都在积极地推出吉普车型4&#215;4装甲车。     

美国“龙骑兵”300轻型装甲车

针对美国防部和国外需要,阿劳庞特(Arroupointe)公司已开始出售“龙骑兵”300四轮驱动、水陆两用、轻型装甲车。据该公司总经理詹姆斯阿·奥泰维(James A.Ottevaere)说,“龙骑兵”300是该新公司的唯一产品,它已找到了一位顾客,它适于美国防部的“快速部署部队”(Rapid Deployment Force)并可作为外国军队寻求的轻型、高机动装甲车。该车武器从轻机枪直到90毫米炮都能装备。“龙骑兵”300基型车将能安装各种武器而无需特殊悬置部件或为装各种武器的机械变     

瑞士“鹰”5轻型装甲车

正瑞士莫瓦格公司是一家研发、设计和生产军用装甲车辆的防务公司,主要产品有"锯脂鲤"、"鹰"和"杜罗"等系列轮式装甲车和军用车辆。2003年,该公司被通用动力公司收购,并更名为通用动力欧洲地面系统-莫瓦格公司(GEDLSMowag)。经过对4×4"鹰"4和"鹰"5轻型装甲车进行的广泛试验之后,德国陆军选择了"鹰"5。目前,该公司还在"鹰"5的基础上开发了6×6型,从而进一步扩大了其适用范围。发展背景"鹰"1、"鹰"2和"鹰"3     

英国“圣甲虫”轻型装甲车

在当今竞争激烈的侦察和监视车辆中,有一款非常吸引业内人士眼球的4×4轮式装甲车,它就是英国阿尔维斯车辆公司的“圣甲虫”。该车不仅弹道防护水平高、机动性好、防雷性能出色,而且其价格仅是其他同类车辆的三分之二,具有非常明显的竞争优势。     

比利时“鬣蜥”FV4轻型装甲车

“鬣蜥”4×4轻型装甲车战斗全重8.5～10吨,有效载荷为2～3.5吨;发动机为涡轮增压中冷柴油机,功率160千瓦,配用5速自动变速箱和液气悬挂装置;年辆公路最大速度108公里/时,百公时油耗26升。车辆外形低矮、车内空间和视野宽阔,道路机动性好,越野和越障能力卓越,装载能力强,具有令人难以置信的多功能性。基型车内除车长和骂驶员外,还可容纳6名乘员。车体为钢板焊接结构,可防30米距离上射来的7.62毫水枪弹的攻击,安装附加装甲后能防200米距离上射来的1.45毫米穿甲燃烧弹。车上可安装顶置式武器站或反坦克导弹发射架,可安装7.62毫米机枪、各种轻武器和侦察设备。     

阅兵式上的“虎”式轻型装甲车

<正>2015年5月9日,俄罗斯在莫斯科红场举行盛大阅兵式,这场阅兵式是俄罗斯历年来规模最大的一次,步兵纵队人数超过1.5万人,与65周年庆典阅兵相比增加近50%,地面机械化方队动用近200件军事装备,空中力量展示出动约140架飞机。有分析人士指出,在当前俄罗斯与西方对峙的特殊背景下,俄罗斯高调庆祝卫国战争胜利70周年意