一起氢气压缩机撞缸事故的原因分析

本文介绍了一起氢气压缩机撞缸事故的发生过程、并分析、查找了该起事故发生的主要原因,同时介绍了活塞式压缩机撞缸事故的常见原因。对发生事故的压缩机拆检后各部件的损坏程度,进行了说明,并指出了发生此次撞缸事故的主要原因。作者认为该台压缩机部分零部件的加工、装配和材质是造成本次撞缸事故的主要原因,指出压缩机在装配过程中应细致谨慎严格控制装配精度,关键部件的材质应严格选择。     

往复式压缩机撞缸原因分析及修复

分析变压吸附装置尾气压缩机发生撞缸事故的原因。修复后,机组运行状况良好。并提出消除振动及撞缸的措施。     

活塞压缩机撞缸的原因分析和预防措施

针对易造成活塞压缩机撞缸事故的几种原因进行分析,并提出相应的预防措施,以避免活塞压缩机撞缸事故的发生。     

一起活塞压缩机“撞缸”事故的原因分析及预防措施

2003年7月9日,某公司一台四级压缩的活塞式氮气压缩机在启动后不久即发生“撞缸”事故,结果导致压缩机的4个连杆的大头瓦全部烧毁,直接经济损失达数千元。     

试论活塞式压缩机常见故障及处理方法

文章结合活塞式压缩机日常运用的实际工作,指出了常见的故障类型,其中包括撞缸、漏气、气阀、弹簧、冷却系统等方面,并根据这些故障类型提出相应的处理方法,以期能够为及时排除故障,确保活塞式压缩机处于良好的性能和工作状态提供借鉴与启示。     

活塞式无油润滑压缩机气缸密封件的维修

填充聚四氟乙烯密封件具有很好的自润滑性能,但也有强度低,易于冷流破坏,耐热性差,线胀系数大的缺陷。所以,气缸密封件结构尺寸的合理性,将直接影响气缸的容积效率和密封件的使用寿命,在实践经验总结的基础上,本文阐述了活塞式无油润滑压缩机气缸密封件维修时应注意事项和密封件结构尺寸合理区间的确定。     

我厂活塞式压缩机改造

我厂合成氨装置1973年投产时,设计能力为4.65万吨/年。采用3M22高压机与4M12-60/20-10/3-23联合压缩机各两台,均系对称平衡型。各机组间,机组与系统间能力基本平衡。因压缩机无备机等原因,经核定其能力仅能达到3.5万吨/年。后经填平     

往复立式无油真空泵撞缸故障处理

分析往复立式无油真空泵撞缸的故障原因,认为造成撞缸故障的直接原因为活塞杆锁紧背帽发生松脱,针对锁紧背帽松脱制定相应解决措施,保障设备的安全平稳运行。     

活塞式压缩机的日常管理

简要介绍为使活塞式压缩机的长期稳定运行,必须搞好压缩机冷却系统、润滑系统、消除机组振动和合理使用与定期更换气阀等方面的管理。     

活塞式压缩机润滑油的选择

介绍了活塞式压缩机润滑方式对润滑油的要求和常用的活塞式压缩机润滑油的分类情况,着重讨论了活塞式压缩机内部润滑油的负荷等级和粘度的选择,及不同介质压缩机润滑油品种的选择方法。     

活塞式氯气压缩机用于氯气液化工艺的探讨

着重探讨了活塞式压缩机直接用于压缩氯气,以实现氯气高压常温下液化的目的.突出其节能、降耗、环保、大幅度降低维修人员的劳动强度和维修费用、简化生产工艺等优点.     

氯气压缩机主轴出现裂纹原因分析

介绍氯气压缩机主轴成分；分析主轴发生裂纹的原因是：淬火前组织中存在缺陷，导致纵向裂纹；提出改进措施：锻件在进行调质处理前再进行一次正火处理。     

活塞式压缩机示功图测量误差分析及改进方法

本文通过对２Ｖ－０．６／７型活塞式压缩机示功图测量结果的分析，指出了在示功图测量过程中产生误差的原因，并提出了改进方法。     

喷油工艺螺杆压缩机的特点及应用分析

介绍了喷油螺杆压缩机的结构特点,着重介绍了喷油螺杆压缩机在工艺流程领域的应用情况,指出喷油螺杆压缩机的应用领域正在不断拓展,逐步取代了部分往复式压缩机.     

氯气透平压缩机安全运行浅析

介绍了氯气透平压缩机的密封结构(包括迷宫型密封、浮球油膜密封、干气体密封),探讨了氯火产生的原因及防止措施.     

氯气压缩机运行管理

提出氯气压缩机运行管理要点:降低氯中含水量,保持级间冷却器运行良好,定期检测润滑油,加强对密封气的控制,压缩机入口要安装导叶。     

氯气压缩机的扩能设计

介绍氯气压缩机的工作原理及其在高温高压法液氯生产中的作用,经计算,并结合设备检修和生产实际找出提高压缩机转速是氯气压缩机扩能改造的最佳方案,氯气压缩机的生产能力可提高10%以上.     

大型离心压缩机组的故障与处理

我公司大型空分装置、合成氨装置共有6台离心压缩机组,全部为国产化产品。其中4台(空压机组、氮压机组、氨压缩机组和氨冷冻机组)由沈阳鼓风机厂总成套,两台(合成气压缩机组和CO2升压机组)由锦西化工机械厂总成套。压缩机单机试车一次成功,但在装置试车投产过程中,国产化压缩机组却出现了一些故障。经相关人员共同努力,最终将问题逐一解决,为装置的顺利投产奠定了基础。1空压机故障及解决办法当试车工作按计划进行,空压机第二次作开车准备(盘车阶段)时,盘车电机过载跳车,手动盘车仍然不动,试车工作被迫停止。经过排查,认为问题出在汽缸内部…     

二级压缩氯压机运行总结

沈阳化工股份有限公司（以下简称“沈化”）烧碱生产能力为19万t／a,其中隔膜法烧碱生产能力12万t／a、离子膜法烧碱生产能力7万t／a。2个系统产生的氯气分别经过各自冷却、干燥及透平机压缩后,送到氯气分配台,供其他工序继续使用。