一种提高低色温冷白光LED光源矩阵显色指数及色温的方法

介绍一种运用红光LED补偿提高低色温冷白光LED光源矩阵显色指数及色温的方法。给出两个应用实例,说明用这一方法,可以获得比较好的补偿效果。     

高效率白光LED的技术开发

该文介绍了近年来白光LED的发光机理、制造方式、新的发光材料，高效率白光LED的开发和技术进展。     

功率型白光LED研究进展

综述功率型白光LED的研究现状和存在的问题,并着重从LED芯片、封装技术和半导体照明灯具三个方面对白光LED的研究方向进行详细的评述。为实现节能、高效、环保的半导体照明,在芯片方面重点开发功率型高效蓝光和紫外LED芯片的半导体照明光源,提高其发光效率;在封装方面研究照明用功率型LED的封装技术,并提高其光提取效率和空间色度均匀性和改善散热技术;在LED灯具方面开发功率型白光LED的半导体照明系统,设计LED专用驱动模块,研究半导体照明灯具的散热技术及其可靠性和色度均匀性问题,解决太阳能电池系统与LED照明系统的集成技术,以及降低半导体照明灯具的成本价格等是我们今后研究的重点。     

白光LED照明技术进展及产业和市场现状

半导体照明是本世纪最具发展前景的高技术领域之一,白光LED将成为21世纪的新一代光源———第四代电光源,可以替代白炽灯、荧光灯和高压气体放电灯等传统光源,白光LED孕育着巨大的商机。该文阐述LED的基本原理、特点和发展及应用前景,并介绍白光LED的市场和产业现状。     

低色温(3450～2700K)白光LED的发射光谱和色品质特性

本文报告蓝色InGaN基芯片和光转换黄绿色和红色荧光体结合的属于3450K、2900K及2700K低色温、高显色性白光LED的发射光谱、色品坐标、显色指数Ra、光效η等性质以及这些光学特性与正向电流IF的关系.揭示这些关系的变化及相关色温差ΔTc的变化规律,并对这些结果进行讨论.在IF=20mA下,3450K、2900K及2700K低色温白光LED的光效η(lm/w)分别为56.4、51.1及43.3,它们的Ra均为85左右.     

白光光源在英国的评价

引言现在,白光照明遍布于城镇和乡村。这种白光照明以更为真实的显色性将以往橘黄色的夜间环境转换成更为真实的日光翻版。现在,关于道路照明的新的英国国家标准BS5489:2003已经推荐:步行街道在选用白光照明时可以选用较低的照明等级。这种改变正在进行着,尽管实际上就使用寿命、发光效率、光衰以及成本而言,高压钠灯与白色光源相比仍有许多优点。对于这种向白色环境的转变,现在仍然还有许多反对意见。这种意见持有者认为一个较低的照明需求不仅不合理,而且会降低安全感。将以上几点综合起来,我们现行的照明政策是否还朝着正确的方向发展?1…     

将来白光LED可能会达到的水平

现在大家都在预计白光LED会怎样发展？发展到怎样的一个水平，也就是发光效率会达到多少？能否超过现有的光源从而进入一般照明领域？预期进展的速度如何？白光LED替代现有光源的可能性义如何？等问题都是业内人士普遍关心的热点问题。很长一段时问里，我们听到了各种各样的信息，光LED白光可能达到的光效就有几种说法，有约1801m/W的，也有大于2001m／W甚至大于3001m／W的说法都有。至于何时能达到或超过现有光源的发光效率的说法更是众说纷纭。今天，我们提供一个比较可靠和实际的资料，从巾可以比较全面地回答我们需要了解和关心的问题.     

LED光源色温对隧道照明入口段和中间段的影响

隧道入口段和中间段的视觉特点不同,要求不同的照明环境。目前国内外的公路隧道照明均是以照明水平为标准,未考虑光源的色温对不同区段的影响。本文通过视觉功效和光生物效应实验的研究,将5种色温的LED光源与传统照明光源HPS、MH相比较,分析了光源色温与反应时间和人眼瞳孔大小的变化关系。通过探讨光源色温对隧道照明效果的实际影响,提出适合隧道照明入口段和中间段的光源;为LED光源在隧道照明中的应用研究提供实验依据与参考。     

LED光源色温对隧道照明过渡段的影响

隧道过渡段与入口段和中间段的视觉特点不同,要求不同的照明环境。目前国内外的公路隧道照明均是以照明水平为标准,未考虑光源的光色对不同区段的影响。文章通过反应时间和瞳孔实验的研究,将5种色温的LED光源与传统照明光源HPS、MH相比较,分析了光源色温与反应时间和人眼瞳孔大小的变化关系。通过探讨光源色温对隧道过渡段照明效果的影响,提出适合隧道过渡段照明的光源,为LED光源在隧道照明中的应用研究提供实验依据与参考。     

第四代照明光源--白光LED

该文简要回顾近几年半导体照明技术发展的现状,着重讨论制造白光LED的主要技术途径和关键技术以及发展趋势和市场应用前景。     

白光LED滴胶灯带色温漂移现象规律的初步探讨

研究用于白光LED滴胶柔性灯带的色温漂移现象,同时对硅胶、聚氨酯、硅橡胶、有机硅胶材料用于滴胶灯带上产生色温漂移的实验数据进行科学总结和分析;测试各种材料制备的白光LED灯珠在滴胶前的基本光学参数、色温、色坐标参数,对比滴胶后的白光LED灯珠的基本光学参数、色温、色坐标等,研究不同色温的白光LED灯珠的测试数据;对结果进行分析,发现滴胶灯带在滴胶后色温相对滴胶前LED灯珠色温呈非线性升高趋势。总结这种材料用于白光LED滴胶灯带产生色温漂移的共同规律,根据实验数据和体现出的规律,结合材料学、光学、光度学原理进行初步分析和讨论,色温漂移是由于材料对不同波长的吸收不同,同时光线的颜色刺激值随波长而变化共同导致的结果.     

相关色温8000～4000K的白光LED的发射光谱和色品质特性

报告和分析 80 0 0、6 40 0、5 0 0 0和 4 0 0 0K色温的白光LED的发射光谱、色品质和显色性等特性 ,它们与工作条件密切相关。随着正向电流IF 的增加 ,色品坐标x和y值逐渐减小 ,色温增大 ,发生色漂移 ,而光通量呈亚线性增加 ,光效逐渐下降。由于在白光LED中发生光转换过程 ,产生光吸收的辐射传递 ,致使白光中InGaN芯片的蓝色电致发光光谱的形状和发射峰发生变化。白光LED的特性在很大程度上受InGaN蓝光LED芯片性能的制约。人们可以实现 80 0 0～ 4 0 0 0K四种色温白光LED ,显色指数高 ,且制作的白光LED的色容差可以达到很小 ,实现优质的白光照明光源1。     

照明白光发光二极管光源色参数一致性探讨

由于照明场合对色参数的特殊要求,普通照明产品节能灯国内外标准对其光电色性能指标都作了规定,其中色容差基本要求≤5SDCM、显色指数≥80,而日本、欧美等国家部分产品要求≤4SDCM。照明白光发光二极管（LED）作为新一代照明光源,理应要符合色参数的要求。文中着重从制造白光LED的关键原材料蓝光晶片、YAG荧光粉颗粒特性及封装工艺出发,对影响白光LED灯色坐标、色容差、显色指数的一致性进行了探讨。     

白光LED现状和问题

白光LED是21世纪引人瞩目的绿色光源,具有广阔的市场与潜在照明应用前景。该文就白光LED混色基本原理、光学性能、知识产权战略及发展中瓶颈、亟待解决的新设计、新技术工艺问题作了简要评述,以期能引起各方面重视,把握机遇、推动我国白光LED固体新光源健康发展。     

白光照明LED灯温度特性的研究

该文分析了白光LED照明光源色坐标、显色指数、色温和发光效率与驱动电流和温度的关系。驱动电流的增加将引起蓝光波峰的长移,并随电流的增大而增大;但其对色坐标、色温和显色指数并未引起较大的变化,而发光效率发生下降。主要原因为蓝光波峰的长移导致荧光粉与激发波长的不匹配,引起荧光粉发光效率的下降。这个现象在不同的环境温度下发光也得到证实。实验结果认为LED的驱动电流为20mA,温度小于50℃时具有较好的发光效率。而显色指数要通过增加红色成分来改善。     

固体光源和灯具的技术进展

近十年来成功地开发出的固体光源和器具已进入照明市场.目前固体光源的品种主要为发光二极管(LED)和有机电致发光(OEL),这些固体光源可在低电压下驱动,能耐各种恶劣环境,具有小型、轻量、电极损耗小,响应速度快,寿命长等特性.本文介绍固体光源LED和EL的结构,特性和技术发展动向.固体光源将发展成为21世纪新的节能新光源.     

LED光源在隧道照明中的应用

分析LED光源的原理、性能,介绍了隧道照明的特点,探讨了LED光源在隧道照明中的应用优势。通过对LED光源性能的探讨以及对隧道照明特点的分析可以看出,LED照明光源凭借其高光效、长寿命、低电耗、配光灵活等优异的照明特性,必将在隧道照明系统中发挥越来越重要的作用。     

白光照明是最佳的照明吗？

背景 对于行人区域以及次要交通道路的人工照明的主要目标是使得行人能够辨别行走的方向，同时识别车辆和其他的危险，防止直接针对行人和财物的犯罪行为。为了达到这些目标，照明工程的设计人员应考虑三个可变的因素：亮度、光色以及照明灯具的空间分布。照明工程的设计人员通过选择照明目标、光源类型、灯具型号、灯杆空间以及灯具的安装高度等方法，熟练控制这些可变因素来达到这些目标。     

LED光源在隧道照明中的应用优势分析

分析了LED光源的原理、性能,介绍了隧道照明的特点,探讨了LED光源在隧道照明中的应用优势。指出LED光源具有良好的照明效果和超长免维护期,能有效降低运营成本,在隧道照明中将发挥越来越重要的作用。     

LED路灯色温的思考与选择

LED路灯大规模推广在即,色温（光色）成为业界关注的焦点。通过分析色温的生理和心理属性,并结合白光推广案例,探讨色温与亮（照）度、舒适感的关系。在深圳LED路灯测试有关数据的基础上,探讨契合目前LED路灯技术水平的色温区间。